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Bitte um kurze Hilfe

Erstellt von schalke, 26.09.2007, 13:56 Uhr · 25 Antworten · 2.741 Aufrufe

  1. Anonym3 Gast

    Standard

    #11
    Zitat Zitat von schalke
    Hallo Ampertinger,
    tja, es ist auch nur ein Radsatz dabei, den Crossradsatz muss ich mir separat besorgen. Aber: noch 1 Jahr Garantie + 2 Jahtre Anschlussgarantie, 10.000 m nur Straße, Öhlins (welches ich haben will) und sehr netter Auspuff!
    Und der Preis stimmt für mich.
    Christoph
    ...wenn du die Kiste irgend wann mal wieder verkaufen willst hast du ohne 21" und 17" Enduroräder ein Problem...und ...der Vorgänger von der Kiste hat für die originalen Teile (Räder+Dämpfer) noch richtig Geld bekommen!!!!

    ...nur für die Strasse gibt es die Megamoto!!!! ...aber das ist ja gerade der Pepp von der HP2 Enduro...2verschiedene Konzepte in einem Fahrzeug!!!

    Hertzi

  2. Anonym3 Gast

    Standard

    #12
    Zitat Zitat von Ampertiger
    kaufst du die HP vom Pfälzer???

    wenn alles paßt,nicht zögern....zuschlagen

    Markus
    Pfälzer fuhr in 1 1/2 Jahren knapp 30000km ...Langstreckenfahrer

  3. Registriert seit
    23.09.2007
    Beiträge
    1.666

    Standard weiß ich nicht, denn

    #13
    sie steht bei der NL München. Woran würde ich die denn erkennen (erkenntete ich die denn)?
    Christoph

  4. Registriert seit
    17.05.2007
    Beiträge
    26.602

    Standard Moped von der NL??

    #14
    hmmm da wäre ich skeptisch.....weil, die erstens privat mit weniger km deutlich günstiger hergehen und auch noch Garantie haben.....

    Beispiel meine HP (gekauft Juli 2007)zum Vergleich:
    Bj. 06/2006, 2500km, beide Radsätze, hohe und niedrige Sitzbank, Wunderlichschild, kein Gelände, Aluzylinderschutz und Plastik.....12700 Euro von privat...
    mußt du selber wissen.

    Markus

  5. Registriert seit
    28.08.2007
    Beiträge
    44

    Standard

    #15
    @ Christoph

    bedenke:

    - der BMW SuMo Radsatz kostet um die 900 Euro, mit Reifen.

    - die originalen Enduro Räder, incl. Bremsscheibe, ca. 1800 Euro ohne Reifen!

    Viel Spaßßß, falls Du sie kaufst! Ulli

  6. Registriert seit
    29.03.2006
    Beiträge
    1.032

    Standard

    #16
    Hallo Leute
    Ich habe mein HP abgegeben ohne Enduroräder und ohne Original Auspuff

    Dennoch habe einen akzeptablen Preis bekommen obwohl die Enduros mit wenig KM günstiger angeboten werden.
    Zum Thema Öhlins kann ich nur sagen das für den Straßenbetrieb eindeutig ein Plus ist in Verbindung mit Wilberts Gabelfedern.
    Das Federbein hatte ich von BMW und wurde auch vom Freundlichen eingebaut
    Gruß Pfälzer

  7. HP2Sascha Gast

    Standard Federbeinlänge...

    #17
    Servus Schalke!
    Herzlichen Glückwunsch, solltest Du den Weg gehen...
    Bei dem Original-Luftfederbein ist die Länge mehr oder weniger variabel.
    Was Du bei ner Spirale mit Federvorspannung einstellst, machst Du beim LuFeBe mit dem Druck den Du draufgibst. AAAAABER: dieser Druck ändert nicht nur Niveau sondern auch Zug-/Druckstufe - wenn man das so sagen kann.... (?).
    Wie Hertzi schon schrieb, macht das LuFeBe riesen Laune und noch mehr Sinn, wenn Du gern zwischen SuMo und Enduro wechselst, da das Niveau erheblich einfacher einzustellen ist.

    Kann man ne Spirale überhaupt so unterschiedlich einstellen, also 21" auf 17" und umgekehrt?

    Tschüss mit "ö"
    Sascha

  8. flo
    Registriert seit
    04.08.2006
    Beiträge
    159

    Standard

    #18
    Wie Hertzi schon schrieb, macht das LuFeBe riesen Laune und noch mehr Sinn, wenn Du gern zwischen SuMo und Enduro wechselst, da das Niveau erheblich einfacher einzustellen ist.

    Kann man ne Spirale überhaupt so unterschiedlich einstellen, also 21" auf 17" und umgekehrt?

    Hallo!

    Länge nachjustieren kann man - man muss es aber fast nicht! Seit ich das Öhlins drin hab, verstelle ich die Höhe des Hecks eigentlich überhaupt nicht mehr. Im Gegensatz zur progressiven Luftfeder, die um die Nulllage (mit Fahrer belastet) eine sehr sehr niedrige Federrate hat und entsprechend viel Weg macht, hat die lineare Stahlfeder in dem Bereich bei weitem nicht diese Empfindlichkeit. Wenn ich bei mir (18" HR) die Federvorspannung fürs Gelände optimal abgestimmt habe, muss ich nach dem Wechsel auf Sumos eigentlich gar nichts machen (Libelle ändert sich vielleicht um 3mm).

    Vorne fahr ich progressive Wilbers Federn, die harmonieren perfekt mit dem WAD System und dem Öhlins. Alles in allem ein großer Gewinn offroad aber insbesondere onroad eine massive Verbesserung gegenüber dem Serien-Setup. Die HP liegt wesentlich ruhiger, pumpt nicht so stark über langwellige Anregungen und hat durch ein gut bedämpftes HR auch deutlich mehr Grip auf schlechten Strassen. Komfortmässtig verliert man je nach Setup minimal, die deutlich bessere Kraftschlüssigkeit macht das aber mehr als wett.

    Fazit: Die gebrauchte HP mit Öhlins schnell sichern, du wirst das Luftfederbein nicht vermissen. Den original Enduro-Radsatz bekommst Du gebraucht schon irgendwo her. Ein neuwertiges Hinterrad hätte ich abzugeben...

    VG, Flo

  9. Registriert seit
    17.05.2007
    Beiträge
    26.602

    Standard hi, ist es die?????

    #19
    EUR 12.900
    Daten:
    Gebrauchtfahrzeug, 10.541 km, 1171 ccm,
    77 kW (105 PS), Erstzulassung: 06/06, blau,

    Beschreibung:
    SR Racing Auspuff, Wave Bremsschaibe vorne, Magura, Lenker, Öhlins Federbein hinten, Umrüstung auf Alufelgen mit Straßenbereifung

  10. Registriert seit
    17.05.2007
    Beiträge
    26.602

    Standard übrigens....

    #20
    bei dem Händler in St.Wendel hat ein Kumpel von mir gekauft. extrem korrekte Abwicklung...
    gibts grad eine für 12990 die hat 1500km drauf und beide Radsätze dabei..

    Markus


 
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