BMW Performance Part-->Schalthebel

[doug]

Servus zusammen,
hat jemand schon den Performance Part Schalthebel an der MM verbaut? Knapp 200 Hühner sind schon ein stolzer Preis, andererseits würde ich gerne mir einen Schalthebel fürs individuelle Einstellen wünschen. Mit meinen Daytonas komme ich mit der MM überhaupt nicht klar, da muß ich meinen Fuß regelrecht nach unten biegen, damit ich unter den Hebel komme....(bei meiner SM "passen" die ideal von der Höhe
...oder machen Pivot Pegz auch auf der MM Sinn, oder ist das nur was für die Matschfraktion???
Fragen über Fragen

 

[rossi508]

Kann ich Dir nicht wirklich was zu sagen, aber bei meiner E ist der Originalhebel so eingestellt, daß ich beim Touren im Sitzen mit Wanderpuschen drunter fasse und im Gelände mit den Crossstiefeln mit der Sohle schalte. Müsste ich jetzt jedesmal zwischen Puschen sitzend, Crosser sitzend und Crosser stehend neu einstellen, würd ich mehr schrauben als fahren
Aber beim sportlichen Sitzer sehe ich da schon den Sinn der Frage.

Gruß
André

 

[gs-cowboy]

Welche Daytona"s hast du denn?Die supermoto evo? Ich komme mit dem Orginal Schalthebel sehr gut zurecht! Egal welche Boots ich grade trage,ob Evo sports oder Gaerne Crossstiefel
Außerdem müßte man ihn doch auch verstellen können an der Schubstange mit Gewinde

Gruß

Mark

 

[doug]

Ich habe den Journey XCR. Ich muß mal am Mopped nachschauen, ob und wie ich das verstellen kann

 

[Schlonz]

ist das dieser hier?

naja, so super verstellbar sieht der mir aber nicht aus und der Preis ist eine Frechheit. Selbst der Schalthebel von Rizoma für die Hyper, der wesentlich aufwändiger ist, kostet nur 75 Hühner

 

[doug]

Ja, der ist das, ich denke, der lässt sich in der Höhe und in der Länge verstellen. Leider ist das der einzige, den ich gefunden habe, Freund Google und Bing haben bislang nix anderes gefunden...

 

[Schlonz]

man müsste echt jemanden haben, der CNC als sein Hobby betreibt. Im Hyper Forum ist so jemand, der sich allerdings mit Hyperteilen beschäftigt, aber vom Feinsten und das zum Selbstkostenpreis.

Er hat im Winter das ganze Mopped 3-D gescannt und kann jetzt alles, aber auch alles virtuell basteln, ein echter Crack, aber auch ein Freak

 

[doug]

Mein Schwager ist Feinmechanikermeister, leider hat der die ganze Zeit zuviel um die Ohren. Material und Maschinen wären ja da...

 

[cowy]

Hebel nach oben stellen,

dann ists im Gelände noch mehr Abstand zum Untergrund.
Ausserdem gehen dann die klobigsten Stiefel.........
Der Pivot Pegz ist gewiß noch was zusätzlich feines zum Sohlenentlasten (die Sohlen schneiden dann nicht mehr so ein und der Fuß ist entspannter).

Das sind zumindest meine Erfahrungen.

Gr, cowy

 

[sk1]

Ja, der ist das, ich denke, der lässt sich in der Höhe und in der Länge verstellen. Leider ist das der einzige, den ich gefunden habe, Freund Google und Bing haben bislang nix anderes gefunden...

schau mal bei m-tec nach. der hat seit kurzem so was im programm

stefan

 

[doug]

Servus Stefan,
ja, da bin ich erst auf das Thema gekommen. Das was m-tec anbietet, sieht dem Orischinool von BMW recht ähnlich
Allerdings sind 419 Taler für das Paar aber schon ambitioniert....

 

[sk1]

wäre mir auch zu teuer

ich fahre einen Alpinestars S-MX plus gr. 45; hochschalten geht mit dem originalen hebel bei mir gut, beim runterschalten muss ich den fuß kräftig anheben.

Im Januar hatte mich dies auf der renne gestört; habe den hebel nach unten versetzt, leider ging das gar nicht, kam mit dem fuß dann gar nicht mehr drunter, so dass ich schnell wieder auf Originalstellung gestellt habe.

Stefan

 

[sk1]

Schon was älter der Beitrag ...............

Hat jemand den HP Schalthebel verbaut? Und wenn ja, ist der Verstellbar (Länge und Höhe) ??

Gruß Stefan

 

[Pfälzer]

Hallo Stefan
Ich habe Brems- und Sachalthebel von HP S verbaut ja sie sind verstellbar
Die Fußraster sind von der K 1200
Gruß Pfälzer

 

[sk1]

Also den Schalthebel, wo Schlonz oben das Foto reingestellt hat?

Verstellbar durch Exenter? Also einmal im kreise drehbar?

Stefan

 

[Pfälzer]

Ja
Gruß

- - - Aktualisiert - - -

 

[sk1]

Bist du mit den Einstellmöglichkeiten zufrieden?
Kommt der Knauf etwas weiter nach vorne als das original??

Stefan

PS: Ich glaube ich habe seit zwei Tagen die gleiche Anlage montiert

 

[Andreasmc]

Bist du mit den Einstellmöglichkeiten zufrieden?
Kommt der Knauf etwas weiter nach vorne als das original??

Stefan

PS: Ich glaube ich habe seit zwei Tagen die gleiche Anlage montiert

Ist das die illegale Auspuffanlage ??

Na-Na.....

Gruß Andreas

 

[karstenol]

Könntest du mir das genaue Modell der K1200 nennen, von dem du die Fußrasten übernommen hast, Fahrer- oder Soziusrasten??

Hallo Stefan
Ich habe Brems- und Sachalthebel von HP S verbaut ja sie sind verstellbar
Die Fußraster sind von der K 1200
Gruß Pfälzer

 

[sk1]

Nix illegal; TÜV eingetragen (Hoffe ich/Papiere noch nicht zurück); Kat sitzt im ESD ...........