Bremsschlauch-Felgen-Kontakt bei SuMo-Rädern nach vermehrten Wheelies

[Bob]

War gestern an der Tanke um bei der HP mal wieder Luft zu prüfen und entdeckte unglaublich Schreckliches:

Der Bremsschlauch hatte bis auf die Metallummantelung am Innenrand der Felge geschliffen (SuMo) so daß letztere jetzt ziemlich unschön bearbeitet aussieht. Der Verlauf der Bremsleitung im weiten Bogen durch den Innenbereich der Felge ließ allerdings auch gar nix anderes zu. Konnte mir das zunächst überhaupt nicht erklären. Irgendwann kam aber dann doch Erkenntnis: Die Kunsstoffhülle in welcher der Bremsschlauch an der Gabel nach unten geführt ist, war in ihrer Klemmung ein ganzes Stück nach unten gerutscht. Ursache war wohl die Negativbeschleunigung beim Aufsetzen nach Wheelies... einigen Whelies, man muß ja üben.

Also sollte jemand ähnliche fahrtechnische Ansinnen haben dann besser öfters mal einen Blick auf den Bremsschlauch und seinen Verlauf werfen, bevor noch wer anders sich unnötig die Felge versaut.

 

[Hitter]

naja, dafür nutzt das vorderrad nicht so schnell ab

 

[shorty]

die "verklemmung " des vorderen bremsschlauches hat leider dieses bekannte problem- wurde hier auch einschlägig durchgekaut.
empfehle etwas sekundenkleber- oder aber die TT variante als elegante behebung dieses fehlers.

 

[Anonym3]

die "verklemmung " des vorderen bremsschlauches hat leider dieses bekannte problem- wurde hier auch einschlägig durchgekaut.
empfehle etwas sekundenkleber- oder aber die TT variante als elegante behebung dieses fehlers.

Servus Shory

...nö du ...nicht was du meinst den Klemmbock an dem Gabelschützer der zur Halterung der Bremsleitung serienmäßig befestigt ist...

Shorty ....jetzt kommts ...die SUMO Räder sind kleiner als die 21 Zöller ...so dadurch ist die Bremsleitung zu lange...jetzt muß man an den Gabelschonern zusätzlich innen einen Kabelbinder einfädeln...eher für Apothekerfinger ...wandert jetzt die Bremsleitung im Kabelbinder scheuert diese unweigerlich an der Sumofelge

...also daß man zum Räderwechsel die Bremsbeläge entnehmen muß 0.k. ...aber liebe BMWler was habt ihr euch mit dem Kabelbinder dabei gedacht ...

Hertzi

 

[shorty]

man lernt halt nie aus...danke für die info hertzilein....
sollte meine in der garage vor sich hingammelnden sumos
doch auch mal aktivieren.
aber das die kleiner sein sollen als meine erdfräsen gummis, danke für den tip
mein schnuckel, das hab ich doch glatt übersehen...:-))))
wäre ja mal ein tolles gefühl mit den tretern auf den boden zu kommen...

 

[Eric]

Servus Shory

...nö du ...nicht was du meinst den Klemmbock an dem Gabelschützer der zur Halterung der Bremsleitung serienmäßig befestigt ist...

Shorty ....jetzt kommts ...die SUMO Räder sind kleiner als die 21 Zöller ...so dadurch ist die Bremsleitung zu lange...jetzt muß man an den Gabelschonern zusätzlich innen einen Kabelbinder einfädeln...eher für Apothekerfinger ...wandert jetzt die Bremsleitung im Kabelbinder scheuert diese unweigerlich an der Sumofelge

Hertzi

Hi Hertzi,

Ich denke Shorty hat schon recht. Das Problem ist das verschieben der Bremsleitung in der Gabelschonerklemmung. Nach Montage der Sumos sollte mann die Bremsleitung einfach in der Klemmung etwas nach oben schieben und mit einem Kabelbinder oberhalb der Klemmung die Bremsleitung gegen zurückrutschen sichern. Der Kabelbinder in der Mitte des Gabelschützers ist eh. Pflicht.

@ Shorty

...wäre ja mal ein tolles gefühl mit den tretern auf den boden zu kommen...

Dafür brauchst Du keine "Pseudo" Megamoto sonder eine HP2 Minimoto

Gruß

Eric

 

[HP2Sascha]

Wichtig bei der Bremsleitungsklammer am Rahmenschützer ist, daß die Bremsleitung mit dem schwarzen Mantel auf(!) der Nocke in der Klemmung aufliegt und nicht zuweit durchgesteckt ist. Unterhalb des Halters schaut dann nur noch die silberne Leitung raus.

@shorty: Du wirst doch nicht...

 

[huub]

Na Eric, das Bild schaut doch eher bestimmungsgemäss für die HP aus als noch vor kurzem im wilden Osten.

Gruß huub

 

[AmperTiger]

zu dieser Bremsschlauchbefestigung gabs doch schon nen Rückruf von BMW. also bei mir wurde "irgendwas" gemacht. ich habs ein paarmal kontrolliert und es "hebt"

Markus

 

[shorty]

Wichtig bei der Bremsleitungsklammer am Rahmenschützer ist, daß die Bremsleitung mit dem schwarzen Mantel auf(!) der Nocke in der Klemmung aufliegt und nicht zuweit durchgesteckt ist. Unterhalb des Halters schaut dann nur noch die silberne Leitung raus.

@shorty: Du wirst doch nicht...

nöööööööööö, NIEMALS !!!
aber frotzeln muß doch sein, soweit dürftest mich doch kennen sascha

eric spielt auch schon mit seiner gesundheit, jetzt fängt auch er an zu lästern...jungs denkt drann, eure kniescheiben sind sehr leicht für mich zu erreichen- und das tut aua

nu schnell wech hier....

 

[AmperTiger]

@shorty
was kokettierst denn immer mit deiner Kürze? wie klein bist denn genau?

Ich hab 174,5cm und schaff es auch nur mit einem Fuß und da mit Zehenspitzel auf den Boden.
und die HP ist mit 195kg genau dreimal so schwer wie ich

Markus

 

[Crespo]

Manfred,

denk dran - wenn Du auf Eric triffst, hab ne Bierkiste dabei

Zurück zum Thema:
Wie Eric schon schrieb: Mit Kabelbinder am Halter gegen zurückrutschen sichern. Auch das TT-Teil hilft nicht perfekt (zumindest bei mir nicht)

Die Sumos habe ich letztens beim Aufräumen auch mal wieder im Keller entdeckt

 

[Bob]

Übrigens war im von mir oben beschriebenen Fall ein Kabelbinder als Sicherung montiert. Werde es nun mal stattdessen mit einer kleinen Schraube im Kunststoffrohr oberhalb der Klemme versuchen.

 

[Anonym3]

Der Kabelbinder in der Mitte des Gabelschützers ist eh. Pflicht.

Servus Eric

Also ich habe nur den originalen Klemmbock an dem Gabelschoner für das SUMO Rad über Kopf und gleichzeitig um 180° gedreht die 2 silberen SW7 Kronenmuttern zeigen jetzt nach innen Richtung Felge... mein Bremsleitungsschlauch geht jetzt links außen am Gabelholm vorbei ...was soll da während der Fahrt hängenbleiben ...eventuell im Stand eine Eistüte ...

...zu guter Letzt...der original Klemmbock funzt super ...bei mir wandert da nix!!!!...

Hertzi

 

[shorty]

@ Shorty
Dafür brauchst Du keine "Pseudo" Megamoto sonder eine HP2 Minimoto

Gruß

Eric

SCHLITZOHR !!!!