Der Kupplungstest

[Blubber]

Probiert mal bitte bei eurer HP2 folgendes aus...

Legt einen Gang ein. Schaltet den Motor aus und probiert in dann mit eingelegtem Gang zu Starten...

Aufgefallen ist es mir in Rumänien das es bei der anderen HP2 nicht klappt..
Am Hang erst den Neutral rein ist sehr nervig ...

Dann bei der HP2 von GAP probiert geht auch nicht...


Bei mir geht es mit eingelegtem Gang den Motor zu Starten..

 

[huub]

Servus, bei mir gehts auch mit eingelegtem Gang. Alledings muss ich die Kupplung ganz ziehen.
Gruß huub

 

[HP2Sascha]

Da gehts mir wie huub. Kupplung mit allen vieren, am besten noch ne Sekunde warten (canbus?) und dann klappts... bei mir jedenfalls.

 

[Blubber]

also der Mikroschalter in der Kupplung kommt aber deutlich früher als voll durchgezogen...

Achso der Schalter in der Kupplung ist ok...

 

[GS Peter]

Hallo,

weiss nicht, ob es bei der HP2 genauso ist, wie bei meiner 12er ADV.

Hatte das gleiche Problem nach dem letzten Softwareupdate. Habe danach mal die Weitenverstellung des Kupplungshebels aus "4" gestellt, da ging es, mit gezogener Kupplung im 1. Gang zu starten. Habe dann ca. 5 Tage später wieder auf Stellung "2" gestellt und es funzt immer noch.

Weiss nicht, ob der Canbus da etwas gelernt hat, funktioniert aber seit dem problemlos.

 

[HP2Sascha]

Hallo,

weiss nicht, ob es bei der HP2 genauso ist, wie bei meiner 12er ADV.

Hatte das gleiche Problem nach dem letzten Softwareupdate. Habe danach mal die Weitenverstellung des Kupplungshebels aus "4" gestellt, da ging es, mit gezogener Kupplung im 1. Gang zu starten. Habe dann ca. 5 Tage später wieder auf Stellung "2" gestellt und es funzt immer noch.

Weiss nicht, ob der Canbus da etwas gelernt hat, funktioniert aber seit dem problemlos.

Sers Peter,
hast Du die Kupplung mit 1, 2 oder 4 Fingern gezogen?

 

[GS Peter]

Sers Peter,
hast Du die Kupplung mit 1, 2 oder 4 Fingern gezogen?

Hi Sascha,

da ich Grobmotoriker bin, ziehe ich die Kupplung immer mit 4 Fingern.

 

[Robert]

Wenn man mit gezogener Kupplung die Zündung einschaltet geht sie nicht an.

D.h. der Anlasser dreht nicht.

Kupplung noch mal kurz loslassen, dann geht es.

Robert

 

[shorty]

auch bei mir KEINE probleme...starte ja in der regel immer mit gang drinne

 

[Crespo]

Salve,

muss bei mir die Kupplung loslassen, und nochmal ziehen. Dann gehts - meistens

Seit Marokko muss ich aber den Hebel auch mal nach oben oder unten ziehen - der Mikroschalter ist wohl ein wenig marode.

Man gewöhnt sich dran

 

[willi.k]

Hi Blubber,

mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang kann ich starten, wenn der Seitenständer eingeklappt ist, sonst nicht.

Aber hier habe ich ein weiteres Kombinationsproblem.

Im Moment ist das Getriebepotentiometer wieder trocken und alles macht, was es soll. Übermorgen gibt es ein neues beim . Nach Auskunft des ist das ein bereits bekanntes Dichtigkeitsproblem und soll nach dem Austausch behoben sein.

 

[Blubber]

Hi Blubber,

mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang kann ich starten, wenn der Seitenständer eingeklappt ist, sonst nicht.

Aber hier habe ich ein weiteres Kombinationsproblem.

Im Moment ist das Getriebepotentiometer wieder trocken und alles macht, was es soll. Übermorgen gibt es ein neues beim . Nach Auskunft des ist das ein bereits bekanntes Dichtigkeitsproblem und soll nach dem Austausch behoben sein.

Das mit dem Potentiometer hatte ich bei den unzähligen Flussdurchquerungen auch. Hatte sich dann aber jedesmal wenn der Motor richtig warm wurde von selbst behoben..

 

[cowy]

shorty:""""auch bei mir KEINE probleme...starte ja in der regel immer mit gang drinne"""""


Kleiner Einblick in Deine Aufstieg - Wegfahrtechnik.........?
Der Seitenständer klappt dann allein, oder hast da eine Bedienungseinheit?

Jedenfalls besser als der Hocker meiner Tochter.....der ist vom vielen Hinterherschleifen schon ganz zerfleddert

Cowy

 

[shorty]

shorty:""""auch bei mir KEINE probleme...starte ja in der regel immer mit gang drinne"""""


Kleiner Einblick in Deine Aufstieg - Wegfahrtechnik.........?
Der Seitenständer klappt dann allein, oder hast da eine Bedienungseinheit?

Jedenfalls besser als der Hocker meiner Tochter.....der ist vom vielen Hinterherschleifen schon ganz zerfleddert

Cowy

hi cowy,
na wenigstens wurde ich nicht ausgebuht....
den seitenständer muß ich eh vorher wechklappen, anders funzt das bei beiden nicht. bei der XR ging das anhalten mit ausklappen beim ausrollen im sitzen...aber hier...sorry no chance wegen der bauart.

 

[HP2Sascha]

hi cowy,
na wenigstens wurde ich nicht ausgebuht....
den seitenständer muß ich eh vorher wechklappen, anders funzt das bei beiden nicht. bei der XR ging das anhalten mit ausklappen beim ausrollen im sitzen...aber hier...sorry no chance wegen der bauart.

Es sei denn Meister GAP bastelt da was aus X2CrNiMnMoNbN25-18-5-4 und ist lieferfähig .

 

[shorty]

grins

na bub...an der technik habe ich solange gefeilt und trainiert....ich lass´es so wie es ist- und so eine mädchenhaften seitenständerausklapphilfe....???
nööööööö, das verkneif ich mir nu wirklich.
schließlich gibt´s ja genügend anderes zum abstützen, schwingen und rasten der mitfahrer z.b.

 

[HP2Sascha]

Ich dachte da mehr an eine verstärkte Ständerhalterung...
aber für Dich bastelt er bestimmt auch ne Ausklapphilfe...

 

[shorty]

...die nehm ich natürlich mit, wenn sie denn kommen sollte.
obwohl ich ja nicht aufsteige wenn sie auf dem seitenständer steht
bringt mir ja nix....geht auch nicht...
das o-teil leiert ja nur dann extrem aus, wenn man es falsch belastet- und da gehöre ich ja nicht zu...

 

[HP2Sascha]

Wer suchet, der findet:
Seitenständerhalterung "heavy".
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=16579&page=12

 

[gs1140]

Bei mir muss der Leerlauf drin sein, sonst tut sich nix. Was mach ich falsch??