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Endlich! Akrapovic für HP2 mit ABE!

Erstellt von Conny, 26.04.2006, 13:02 Uhr · 66 Antworten · 9.021 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ich weis net genau was er für ein Mopped dabei gehabt hat. Der Look war jedenfalls Zivil und nicht die weisse die er sonst bei den Rennen hat.

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    #12
    Das Moped vom Wochenende war mit Kat u. Serienteilen ausgestattet, das war dem Simo sein Trainingsmoped. Die Racingvariante knallt ohne Kat richtig anders.

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    #13
    sound hin- oder her....die acra spart gewicht,
    das wäre schon mal der wichtigste punkt !

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    #14
    Zitat Zitat von shorty
    sound hin- oder her....die acra spart gewicht,
    das wäre schon mal der wichtigste punkt !
    Und wie isst es mit dem Power?
    Hat es sich geandert/verbessert?
    Und der Sound.Sie macht auch 88 db wie Orginal(Laut Akra spec.),
    aber hort es sich anders an?

    Grusse.

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    #15
    Zitat Zitat von Teun
    Zitat Zitat von shorty
    sound hin- oder her....die acra spart gewicht,
    das wäre schon mal der wichtigste punkt !
    Und wie isst es mit dem Power?
    Hat es sich geandert/verbessert?
    Und der Sound.Sie macht auch 88 db wie Orginal(Laut Akra spec.),
    aber hort es sich anders an?

    Grusse.
    hi,
    also...für meine ansprüche...CREME!

    power:
    wem der bereits bestehende drehmoment nebst leistung zu gering erscheint, sollte sich als werksfahrer akreditieren lassen...für meine ansprüche hat sich das leistungsverhalten etwas zum positiven verändert, aber wie bereits gesagt...vorher war´s auch schon ok!
    (erstmal lernen die vorhandene leistung auf den weg zu bringen)

    sound:
    etwas sonoror und gefälliger als die originale...
    wer´s braucht und den "frequenzstopfen" entfernt, wird seine freude an einer ungeziefer freien ausfahrt , nebst entlaubung vorhandener bäume haben...ich brauch´s nicht...will ja morgens nicht gerade jedem in´s ohr und auge stechen.

    gewicht:
    das für mich wichtigste. wir haben den topf auf einer BRIEFWAAGE gewogen, das dürfte alles beantworten :!:

    fzait:
    für mich ist der wechsel absolut befriedigend!

  6. JF
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    #16
    Moinsen...

    wie groß ist denn der Gewichtsvorteil?? Der Originale der 12 GS wiegt ja beachtliche 7780g, da ist es für die meisten Zubehöranbieter ein leichtes gewesen, Gewicht zu sparen. Nagut der ist auch verchromter Edelstahl... Da dürfte der unserer HP2 sicher von vornherein leichter sein... Aber wieviel? Weiß das jemand?

  7. Registriert seit
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    #17
    Zitat Zitat von shorty
    sound hin- oder her....die acra spart gewicht,
    das wäre schon mal der wichtigste punkt !
    Befor dieser Endtopf auf der Markt kamm gab es auch einige zeit eine komplett Anlage ohne cat von Akrapovic.Stand olso in der Preis liste.
    Jetzt nicht mehr.Weisst du bescheit?

    Stimmt es so wie die Abbildungen aus sehen das der Akra Endtopf was weiter nach hinten montiert worden isst?

    Grusse.

  8. Registriert seit
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    #18
    shorty,

    kannst Du nochmal berichten, wer geliefert hat und zu welchem Preis?
    Ist eigentlich das Herstellerenblem am Topf aufgeklebt (würde das im
    Fall eines Kaufs gerne entfernen)

    Danke u. Gruß, Dirk

  9. Registriert seit
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    #19
    hi,
    geliefert hat mein BMW händler, bei dem ich schon ewig kunde bin.
    den preis habe ich mit ihm ausgehandelt...sei mir nicht böse- möchte
    diesen aber auf seinen wunsch hin nicht öffentlich machen...sorry

    der listenpreis liegt wohl irgendwo zwischen 700 - 800 euro

    hersteller emblem ist beidseitg aufgeklebt.

    die genaue gewichtsdifferenz zur originalen HP bestückung
    werde ich heute abend wiegen und mailen....

    ob die -race line- serie von acra noch weiter ausgeliefert wird,
    sorry... das entzieht sich meiner kenntniss.

    sobald ich wieder mal eine digicam zur hand habe, stelle ich gerne
    mal bilder in´s netz.

  10. Registriert seit
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    #20
    also:
    der originale endtopf wiegt exact 4,3 kg. der acra schlappe 2 kg !
    hoffe das hilft dem einen oder anderen weiter...


 
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