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Endlich mal wieder Enduro....

Erstellt von Andreasmc, 24.05.2008, 20:49 Uhr · 30 Antworten · 2.470 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    Standard Endlich mal wieder Enduro....

    #1
    Habe gestern meine 21" Endurofelgen wieder montiert. Meine SuMos hatte ich 5000km drauf nachdem die doofen Kaaros abgefahren sind.

    Jetzt habe ich TKC80 montiert, muss aber sagen die rutschen aber auch......Gestern den Schwarzwald durchgekemmt und einige Holzarbeiter schauten mal dumm.

    Auf die 21" muss ich mich erst wieder gewöhnen, die SuMos sind ja so schön handlich

    Aber so durch den Wald und Acker fegen hat schon was. Die TKC halten auch nicht lange, einige Stollen sind schon verschwunden. Darf auf Schotter nicht soviel gas geben.

    Gruß Andreas

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    ...na dann erzähl mal mehr über direkten Vergleich zwischen TKC80 & Karoo.

    Meine Kriterien wären:
    Laufleistung
    Haftung auf Strasse
    Grip und Robustheit auf Schotter
    Kontrolle im Schlamm
    Tauglichkeit im Sand

    Bin aber schon über Teilinfos happy :-)

  3. gap
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    Standard

    #3
    @chocoholic

    was hast denn du für Reifen montiert - wegen morgen?

    Kleine offroad-Einlage gefällig?

  4. Registriert seit
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    #4
    Hab grad den Karoo. Kleiner Offroadabstecher klingt gut.

  5. X-Moderator
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    Standard

    #5
    Zitat Zitat von ChocoHolic Beitrag anzeigen
    ...na dann erzähl mal mehr über direkten Vergleich zwischen TKC80 & Karoo.

    Meine Kriterien wären:
    Laufleistung
    Haftung auf Strasse
    Grip und Robustheit auf Schotter
    Kontrolle im Schlamm
    Tauglichkeit im Sand

    Bin aber schon über Teilinfos happy :-)
    Für einen ausführlichen Bericht muss ich erst noch ein Kilometer fahren.
    Die Laufleistung wird nicht sehr viel anderst sein als beim Kaaro. Bin jetzt 200km mit dem TKC gefahren und es fehlt schon der eine Stollen am Hinterreifen. Bin gestern auf halb nasser Strasse gefahren und im zweiten Gang voll beschleunigt, der Reifen hat voll durchgedreht. Wie beim Kaaro auch. Im Gelände (Schwarzwald) bin ich Feldwege gefahren, tiefer Matsch da fühlt sich der TKC gut an. Bei Schotter läuft es auch sehr gut, bin ca 100km schnell gewesen und die HP war sehr stabil.
    Werde morgen nochmal richtig testen.
    Gruß Andreas

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    hallo,

    der karroo t ist der schlechteste reifen den ich bisher gefahren bin.

    den alten karroo habe ich auf meiner basic gefahren..gut im gelände..
    brauchbar auf der straße..fahre ihn auch auf meiner hp2 im winter im gelände..

    tkc ist für mich auf der basic und auch auf der hp2 als allroundreifen
    das beste....nur bei tiefen und nassem untergrund stößt er an seine grenzen...

    laufleistung bei basic (65 ps) ca. 5000 km
    bei hp2 ca. 3000 km

    mann kann ihn aber auch schon nach 2000 km fertig gemacht haben
    (ein freund mit 1150 gs in spanien bei hälfte straße und hälfte offroad)
    also hängt von der fahrweise ab.

    ein anderer freund hat den karroo bei der händlerpräsentation der hp2 nach 400 km runtergefahren.

    punkt ist: für das richtige offroadfahren ist keiner der beiden reifen geeignet.

    mfg

    motsahib

  7. Registriert seit
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    Daumen runter ganz einfach:

    #7
    KAROO =

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    wenn ich nicht grad meinen alten Karoo verscheuert hätte, dann würde ich da Spikes reinmachen und ihn im winter im Gelände fahren. dafür taugt er

  9. Registriert seit
    27.06.2007
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    1.961

    Standard

    #9
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn ich nicht grad meinen alten Karoo verscheuert hätte, dann würde ich da Spikes reinmachen und ihn im winter im Gelände fahren. dafür taugt er
    Karoo taugt nur für die Eisdiele und das recycling

  10. HP2Sascha Gast

    Standard

    #10
    Ehre wem Ehre gebührt: Auf trockener Straße empfinde ich den KarooT besser als den TKC. Hält aber auch nicht so lange.
    Der Rest wurde gesagt. Jaja, ich weiß (Sahara, Sahara, Sahara ).
    Bei mir bleibts dennoch erstmal beim TKC.
    Sascha


 
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