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Erzberg 2008

Erstellt von WEPE, 20.05.2008, 21:35 Uhr · 36 Antworten · 2.816 Aufrufe

  1. HP2Sascha Gast

    Standard

    #31
    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    ...schmeiss ich meinen Body in die Koje!!!

    Schlaf(t)gut!
    Adda

  2. Registriert seit
    25.03.2004
    Beiträge
    1.370

    Standard

    #32
    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    Hatte seit Langem keinen solchen Spass mehr an ner Kiste zu schrauben und bin eben heute Abend fertig geworden!

    Möge sie das ausgleichen, was ich nicht in der Lage bin zu leisten!
    Na und ich kann weder das eine noch das andere so wirklich

    Trotzdem geb ich sie nimmer her

  3. mind Gast

    Standard Dann....

    #33
    Zitat Zitat von Crespo Beitrag anzeigen
    Na und ich kann weder das eine noch das andere so wirklich

    Trotzdem geb ich sie nimmer her

    ...sind wir ja schon zwei!!!

  4. HP2Sascha Gast

    Standard

    #34
    *räusper* eee DREI bitte!

  5. Registriert seit
    09.02.2006
    Beiträge
    128

    Standard

    #35
    Grosse namen gibt es auch dieses jahr, Sala, Knight, Despress etc, aber kein von der grosse BMW renner wie Kirssi, Pfeiffer etc.

    Und so wie ich jetzt begreife ist der Köningsklasse vorbei, und die Ironroad strecke geändert mit sprungen und am ende der strecke eine enduro arena.?

    Da kan ich in 2009 auch zuhause bleiben

  6. Registriert seit
    22.03.2008
    Beiträge
    241

    Standard

    #36
    ich denke das sie ihr ziel erreicht haben
    und die 3000 junggebliebene alte säcke je ein hp2 verkauft haben
    und so müssen sie ja nicht mehr länger werbung für ein auslauf modell machen
    aber in zwei drei jahren werden wir sie wieder in verschiedene oldtimer rennen finden

  7. Registriert seit
    29.03.2007
    Beiträge
    279

    Standard

    #37
    Servus Männers!
    Ich war am Berg mit meiner HPN.
    Es haben mindestens 4 HP2 und 5 2V GSen am Prolog teilgenommen.
    BMW war auch da, aber halt nur ganz klein.
    Andi Lettenbichler, Gerhart Forster, 2 Mechaniker und 3 450er Einzylinder.
    Thomas Heidorn, der Mechaniker von G. Forster hat mir auch noch mein Rad repariert, weil ich mir beim ersten Lauf des Prolog 5 Speichen abgerissen hatte.

    Andi Lettenbichler ist beim Harescrambel 2. nach KTM Pilot Blazusiak geworden, obwohl er sich eine Raste abgerissen hatte und nur noch in einem Gang fahren konnte.
    Gerhart Forster ist auf Platz 5 oder 6 gelandet.

    Mfg Maik


 
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