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Gabelbrücke und Lenkkopflager

Erstellt von Andreasmc, 14.09.2008, 22:00 Uhr · 201 Antworten · 17.145 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    ... Interessierte an dem Thema. Stell dir vor, du willst es spannend machen, und kein Schwein interessierts Nur Zocker hier?

    Die ausgebauten Teile die ich gesehen habe, waren die Gabelbrücke mit dem silbernen Schaftrohr, die Lager, die zwar Laufspuren hatten, aber optisch und laut Aussage des ok waren. Weiterhin die Gabelhülsen. Wenn noch was anderes getauscht wurde, war es entweder nicht in der Reklamationskiste für München, oder ich sollte es nicht sehen (was ich mir nicht vorstellen kann).
    Schaftrohr soll anderen Außendurchmesser haben, Lagerschalen waren ok, daß heißt die Lager verschleissen nicht übermäßig (habe den Fingernageltest nicht gemacht), sondern Spiel zum Jochrohr.

    Bin 2 Stunden durch den Regen gefahren auf der Suche nach Kopfsteinpflaster u. Co. Kein klappern der Gabel, kein knacksen im Lenkkopf. Ein deutlich sicheres Fahrgefühl, weil nix mehr rappelt. So flott bin ich vorher im trockenen Zustand nicht übers Kopfsteinpflaster gefahren. Dadurch erscheint subjektiv (wie ich meine) der Eindruck, das die Gabel besser anspricht, weil nix mehr nachschwingt.

    Tippe aber, das das tatsächliche Ansprechverhalten der Gabel dadurch nicht besser geworden ist. Wenn das Wetter es zulässt, werde ich die Endurorräder montieren und mir ein paar Schlaglochpisten suchen, um alles von dieser Seite mal zu testen und werde berichten. Wie bereits erwähnt, könnte das Fahren anderer Hp´s da klarstellen, ob es Unterschiede gibt, oder jeder sein Moped subjektiv anders empfindet.

    Erst mal bin ich zufrieden (klappern), wenn auch noch nicht glücklich (Ansprechverhalten).

    André

    Hi,

    Ich hatte überlegt mir andere Gabelfedern bei der Gabelaktion einbauen zulassen! Damit kann das Ansprechverhalten deutlich verbessert werden.

    Habe es aber verschoben damit ich noch einen Vergleich zu dem Original habe bis ich vertrauen in die Haltbarkeit habe.

    Gruß Gundelman

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von HP2Sascha Beitrag anzeigen
    @Didi:
    ACHTUNG: Kann süchtig machen

    @André:
    Mit Spannung lese ich Deinen Werdegang! Ich gehöre nunmehr zu den Geduldigen - zwangsweise. Meine Teile kommen erst Ende nächster Woche, danach Terminabsprache. Wie Willi auch schon schrieb, der Job hat einen derzeit im Griff.
    Hat Dein definitiv GESAGT, daß das Jochrohr anders ist?
    Ja hat er, der Lagersitz unten hat einen größeren Durchmesser. Auch wenn Andreas was anderes gemessen hat, ich nehme die Aussage so hin. Solange es hält ...
    André

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Gundelman Beitrag anzeigen
    Hi,

    Ich hatte überlegt mir andere Gabelfedern bei der Gabelaktion einbauen zulassen! Damit kann das Ansprechverhalten deutlich verbessert werden.

    Habe es aber verschoben damit ich noch einen Vergleich zu dem Original habe bis ich vertrauen in die Haltbarkeit habe.

    Gruß Gundelman
    War auch mein Gedanke, die Federn mitwechseln zu lassen. Ohne Wechsel kann man besser vergleichen und weiß welche Aktion was gebracht hat.
    André

  4. X-Moderator
    Registriert seit
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    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    Ja hat er, der Lagersitz unten hat einen größeren Durchmesser. Auch wenn Andreas was anderes gemessen hat, ich nehme die Aussage so hin. Solange es hält ...
    André
    Ich denke auch das sich der Durchmesser vom Jochrohr bei der neuen Gabelbrücke geändert hat. Mit einem Messchieber lässt es sich nicht genau messen.

    Bei der alten unteren Lagerschale hat man ja gesehen das da was nicht stimmt.

    Gruß Andreas

  5. HP2Sascha Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Andreasmc Beitrag anzeigen
    ...der Durchmesser vom Jochrohr bei der neuen Gabelbrücke...

    Wie nu?

    1.) Jochrohr im Durchmesser geändert?
    oder
    2.) Gabelbrückenpassung fürs Lager geändert?

    Bin verwirrt.

  6. Registriert seit
    06.06.2008
    Beiträge
    1.773

    Standard Sorry

    Zitat Zitat von HP2Sascha Beitrag anzeigen

    Wie nu?

    1.) Jochrohr im Durchmesser geändert?
    oder
    2.) Gabelbrückenpassung fürs Lager geändert?

    Bin verwirrt.
    falls ich mich unklar ausgedrückt habe, mit Lagersitz meine ich den Jochrohrdurchmesser und nicht die Ausfräsung auf der Alubrücke.
    André

  7. HP2Sascha Gast

    Standard

    Sers André!
    Bin auf Andreas' Antwort gespannt

  8. Registriert seit
    31.07.2006
    Beiträge
    10.966

    Standard

    es gibt doch eine amerikanische Firma, die höllisch schöne Gabelbrücken liefert. Bei dem Dollarkurs echt günstig. Im Moment fällt mir nicht ein, wie die heissen, ich schaue aber mal bei den orangen nach, da hat die einer seiner SuMo spandiert. Aus dem vollen gefräst

  9. HP2Sascha Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    ...Aus dem vollen gefräst
    Bestimmt auch wieder um 8k€ (less exchange-rate)

  10. Registriert seit
    31.07.2006
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    Standard

    nee, nee, die waren erstaunlich günstig. Ich habe demjenigen mal eine Mail geschrieben und ihn gebeten, mir die Quelle zu nennen. Da gibt es Frästeile vom feinsten.


 
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