Gabeleinbau an der MM ?

[sk1]

Hallo zusammen,

möchte gerne ein Satz anderer Feder einschl. Öl bei der Marzocchi-Gabel tauschen. Ein netter Freund würde mir dabei helfen. Denke so schwer ist das auch nicht.

Vorderrad raus, Bremssättel ab, Schutzblech ab und Klemmungen lösen und raus mit der Gabel. Dann Öl und Federn raus. Anschließend Rückbau.

Meine Frage an euch:

1. Gibt es einen Tip wie man die Klemmung der Gabelbrücken aufspreizt, damit man die schöne Gabel ohne zu zerkratzen rausziehen kann ??

2. Beim Einbau der Gabelstandrohre sollten diese ja schön parallel und gerade eingebaut werden. Gibt es da einen Tip ??

3. Worauf sollte man noch achten ??

Danke im voraus.

Stefan

 

[reclino]

Hallo zusammen,

möchte gerne ein Satz anderer Feder einschl. Öl bei der Marzocchi-Gabel tauschen. Ein netter Freund würde mir dabei helfen. Denke so schwer ist das auch nicht.

Vorderrad raus, Bremssättel ab, Schutzblech ab und Klemmungen lösen und raus mit der Gabel. Dann Öl und Federn raus. Anschließend Rückbau.

Meine Frage an euch:

1. Gibt es einen Tip wie man die Klemmung der Gabelbrücken aufspreizt, damit man die schöne Gabel ohne zu zerkratzen rausziehen kann ??

2. Beim Einbau der Gabelstandrohre sollten diese ja schön parallel und gerade eingebaut werden. Gibt es da einen Tip ??

3. Worauf sollte man noch achten ??

Danke im voraus.

Stefan

Hallo Stefan

Warum willst du die Standrohre zum Feder-und Ölwechsel ausbauen? Zieh die Federn Oben raus.

Gruß Maik

 

[AmperTiger]

Hallo Stefan
Warum willst du die Standrohre zum Feder-und Ölwechsel ausbauen? Zieh die Federn Oben raus. Gruß Maik

gute Idee und zum Ölwechsel stellst dann das Moped aufn Kopf

 

[mind]

Blödsinn...

gute Idee und zum Ölwechsel stellst dann das Moped aufn Kopf

...schöne 6er Bohrung, ganz unten, und alles wird gut!

 

[reclino]

gute Idee und zum Ölwechsel stellst dann das Moped aufn Kopf

Super Idee, so mach ichs beim nächsten Ölwechsel am Auto!

 

[mind]

Die Rohre müssen raus...

...in den Spalt hab ich, völlig gefühllos, nen kleinen Alukeil (selbst gefeilt) getrieben, und schon war das keine Sache mehr!

Keine Sorge, das ist Metall und, es ist, in Grenzen, flexibel!

 

[Andreasmc]

Zum aufspreitzen immer einen Holzkeil verwenden, da gibt es dann keine Kratzer...

Die Gabelrohre beim einbauen mit etwas Öl (z.B. WD40) an der Klemmung einreiben und schon flutscht es wieder richtig rein.

Gruß Andreas

 

[Schlonz]

Die Gabelrohre beim einbauen mit etwas Öl (z.B. WD40) an der Klemmung einreiben und schon flutscht es wieder richtig rein.

Gruß Andreas

ich denke, dass man auf die Reibung vermindernde Mittel hier verzichten sollte, da die Haltekraft dann höher anzusetzen sein dürfte. Ich habe noch immer die Rohre ohne Gleitmittel wieder montiert bekommen

 

[Andreasmc]

ich denke, dass man auf die Reibung vermindernde Mittel hier verzichten sollte, da die Haltekraft dann höher anzusetzen sein dürfte. Ich habe noch immer die Rohre ohne Gleitmittel wieder montiert bekommen

Das Öl löst sich mit Sicherheit auf bzw, beim nächsten Regen oder waschen ist es eh weg...

Ich habe meine Gabel oft demontiert und habe natürlich nur leicht eingeölt. Hat bis jetzt immer gut funktioniert.

Gruß Andreas

 

[Schlonz]

ich schreibe das, weil ich Leute mit anderen Erfahrungen kenne. Da hats dann plötzlich beim Bremsen die Gabel durchgesteckt. Kein Spaß. Kann aber natürlich trotzdem klappen.

Ich habe neulich etwas montieren müssen, was ohne Reibungsminderung nicht gegangen wäre. Öl oder ähnliches kam aber auf keinen Fall infrage. Also habe ich das Scheibenreiniger/Frostschutzkonzentrat für die Waschanlage im Auto verwendet. Hat schön geflutscht und verdunstet dann mehr oder weniger ohne schmierende Rückstände

 

[schalke]

Und wie wärs

mit Bremsenreiniger??? Flutscht und verdampft dann!

 

[Boxer-Olli]

Nimm ein paar Tropfen Spüli, damit gibt es keinerlei Probleme.
Gruß
OLLI