Gestern.....

Diskutiere Gestern..... im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; ... in der Schweiz gestestet die Spikes. Allerdings nicht von mir, ist eher für die HP2E Fraktion. Der Kollege der die GSA fährt ist 190cm und...
PeterA

PeterA

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... in der Schweiz gestestet die Spikes. Allerdings nicht von mir, ist eher für die HP2E Fraktion. Der Kollege der die GSA fährt ist 190cm und kräftig. Letzen Winter war der Kollege noch mit der RT ohne Spikes unterwes in diesem Winter hofft er mit der GSA auf besseres vorwärtskommen.
Gruss
PeterA
 

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AmperTiger

AmperTiger

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cool

Hey Peter das ist ja geil
wo hast die Spikes schießen lassen? das würde mir auch mal vorschweben für den Ausritt im Schnee....:D:D;)
und erzähl, wie fährt sich das?
Tiger
 
HP-Weasel

HP-Weasel

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Is das selbst gemacht oder gekauft ??

Kenn auch welche die machen sich dat aus nem alten Reifen ... sprich Schrauben durch, zuschrauben und feddisch....

wobei das doch denk ich nur für die Straße Sinn macht oder ?
Im Gelände müssten doch auch bei Schnee mit ordentlichem Offroadprofil genug Unebenheiten vorhanden sein um den Gripp zu gewährleisten.
 
raketenjupp

raketenjupp

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was oranges und was oranges
Mahlzeit,
schaut mal bei http://www.best-grip.com/ nach.
Diese Spikes werden mittlerweile auch von Toura.... vertickt.

Gruß
 
Z

ziro

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Hallo HP-Weasel,

@Im Gelände müssten doch auch bei Schnee mit ordentlichem Offroadprofil genug Unebenheiten vorhanden sein um den Gripp zu gewährleisten.

Damit irrst Du gewaltig. Von nassen glitschigen Baumwurzeln bis hin zu Eis. Sicher kann man mit normalen Enduro/Cross Reifen schon ganz gut fahren. Aber richtige Spikes, damit meine ich nicht die kleinen Popeldinger wie oben im Anfangsthread gezeigt, sind dann eine ganz andere Liga. Die von Raketenjupp gezeigten sind die richtigen. Oder gleich richtige Reifen von Trelleborg.

Damit bremst Du auf kompletten Eisflächen wie im Sommer auf der Straße. Die Reifen haken überall ein, und bloß nicht die Füße runternehmen! Einfach nur fahren. Der Grip ist unglaublich. Auf jeden Fall muß man damit im Gelände einen ganz anderen Fahrstil an den Tag legen, als man es im normalen Gelände ohne Eis und Schnee machen würde.

Ich warte jedes Jahr darauf endlich wieder Schnee zu haben. Es gibt für mich kein schöneres Moppedfahren als im Winter mit Spikes im Wald! :D

Gruß, ziro
 
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PeterA

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Hallo HP-Weasel,

@Im Gelände müssten doch auch bei Schnee mit ordentlichem Offroadprofil genug Unebenheiten vorhanden sein um den Gripp zu gewährleisten.

Damit irrst Du gewaltig. Von nassen glitschigen Baumwurzeln bis hin zu Eis. Sicher kann man mit normalen Enduro/Cross Reifen schon ganz gut fahren. Aber richtige Spikes, damit meine ich nicht die kleinen Popeldinger wie oben im Anfangsthread gezeigt, sind dann eine ganz andere Liga. Die von Raketenjupp gezeigten sind die richtigen. Oder gleich richtige Reifen von Trelleborg.

Damit bremst Du auf kompletten Eisflächen wie im Sommer auf der Straße. Die Reifen haken überall ein, und bloß nicht die Füße runternehmen! Einfach nur fahren. Der Grip ist unglaublich. Auf jeden Fall muß man damit im Gelände einen ganz anderen Fahrstil an den Tag legen, als man es im normalen Gelände ohne Eis und Schnee machen würde.

Ich warte jedes Jahr darauf endlich wieder Schnee zu haben. Es gibt für mich kein schöneres Moppedfahren als im Winter mit Spikes im Wald! :D

Gruß, ziro
Morgen Ziro

Die Spikes auf meinem Bild sind auf CH Strassen im Winter ohne Autobahnen zugelassen. Die viel effizienteren von dir beschrieben leider nicht. Der Spiker war: http://www.gespanntechnik.at/
Gruss

PeterA
 
AmperTiger

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Hmmmm

so wie ich das bei bestgrip sehe, kann man den Schlüssel erwerben und die Dinger selbst eindrehen. Wer hat das schon mal gemacht?
werden die Reifen vorher mit nem Bohrer vorgebohrt? minimal....so 1mm??
die Spikes mit Kleber bestreichen? zum flutschen und zum Halt?

Tiger
 
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