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Heckumbau - Bildersammlung

Erstellt von HP2Sascha, 03.05.2009, 22:48 Uhr · 146 Antworten · 28.808 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #31
    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    ..gefällt mir gut!

    Wo schraubst denn da Deine Blinker fest? Oder ist das nur für den Wettbewerb gedacht?
    Danke für die Blumen. War was für die Baja, ohne Blechkennzeichen und Blinker.

    Wollte auch mal was für die Strasse machen, mit Blinkerhalterung etc. Ob das dann mit Blechkennzeichen, Beleuchtung und Katzenauge bei 3mm PVC hält??? Für die Eisdiele und die MM´s eventuell, für´s grobe wohl nicht.

    Bei der Baja hat´s gehalten.

    André

  2. Registriert seit
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    Standard Nix blödsinn, sorry

    #32
    Zitat Zitat von mind Beitrag anzeigen
    ......das Teil hat auf drei HP`s insgesamt mehr als 2800km übelstes Glände ausgehalten!

    Das muss ich hier zu Ziro`s Ehrenrettung gleich mal loswerden!
    aber das Teil ist abvibriert. Definitiv.

  3. Registriert seit
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    Idee tja...

    #33
    Zitat Zitat von huub Beitrag anzeigen
    aber das Teil ist abvibriert. Definitiv.
    das dürfte mit dem schlamm- und der damit verbundenen gewichtserhöhung der "heckflosse" zu tun haben.
    bei der alto gab´s überwiegend nur staub- und das macht nur probs beim lufi und der kohlenstoffeinheit.

  4. Registriert seit
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    Standard so

    #34
    Zitat Zitat von shorty Beitrag anzeigen
    das dürfte mit dem schlamm- und der damit verbundenen gewichtserhöhung der "heckflosse" zu tun haben.
    bei der alto gab´s überwiegend nur staub- und das macht nur probs beim lufi und der kohlenstoffeinheit.
    könnts sein. Allerdings war der Schlamm nur in Fragmenten vorhanden, eigentlich nur Staub.

  5. Registriert seit
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    Standard

    #35
    Zitat Zitat von shorty Beitrag anzeigen
    das dürfte mit dem schlamm- und der damit verbundenen gewichtserhöhung der "heckflosse" zu tun haben.
    bei der alto gab´s überwiegend nur staub- und das macht nur probs beim lufi und der kohlenstoffeinheit.
    Guter Ansatz mit der Gewichtserhöhung der "Heckflosse". Zwar gabs kein Schlamm aber in der Hecktasche 2 Liter Sprit + Werkzeug. Das könnt natürlich das Schwingverhalten des "Ziro" beeinflusst haben bis hin zum Bruch ...

    Gruß
    Frätzi

  6. Registriert seit
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    Idee bingo

    #36
    das dürfte es dann gewesen sein....eigenresonanz des materials und die mehrbelastung...da bricht auch der fetteste t-träger
    2 liter (kg) plus werkzeug...das macht die masse schon sehr agressiv...

  7. Registriert seit
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    Standard

    #37
    Zitat Zitat von shorty Beitrag anzeigen
    das dürfte es dann gewesen sein....eigenresonanz des materials und die mehrbelastung...da bricht auch der fetteste t-träger
    2 liter (kg) plus werkzeug...das macht die masse schon sehr agressiv...

    äääähhh???


    Alu ist "spröde", Gewicht durch Kennzeichen und zeitweise etwas Matsch (auch wenn es überwiegend trocken war), ein langer Hebel und ordentlich Belastung durch harte und permanente Schläge (steiniges Terrain) lassen es mürbe werden und brechen.

    Was sagte Grizzly noch zu der Aluroadbookhalterung und 6 Tage Alto Turia?

    Es macht doch keine Sinn, sich das originale Kennzeichen bei solch einer Veranstaltung zu ruinieren, entweder durch Verbiegen, ausreißende Bohrungen oder sogar Verlust. Ist doch mit dem Sportkennzeichen einfacher und günstiger. Die Dinger werden doch nicht nur gefahren, weil es sportlicher aussieht.

    Die Tasche war doch auf dem Gepäckträger und nicht am Kennzeichen befestigt. Daraus auf ein anderes "Schwingungsverhalten" zu schließen, ist doch recht weit hergeholt, oder?
    Demzufolge bricht jeder Kennzeichenhalter dann erst recht, wenn ich Kofferträger und Koffer dran habe?

    André

  8. Registriert seit
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    Standard

    #38
    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    äääähhh???


    Alu ist "spröde", Gewicht durch Kennzeichen und zeitweise etwas Matsch (auch wenn es überwiegend trocken war), ein langer Hebel und ordentlich Belastung durch harte und permanente Schläge (steiniges Terrain) lassen es mürbe werden und brechen.

    Was sagte Grizzly noch zu der Aluroadbookhalterung und 6 Tage Alto Turia?

    Es macht doch keine Sinn, sich das originale Kennzeichen bei solch einer Veranstaltung zu ruinieren, entweder durch Verbiegen, ausreißende Bohrungen oder sogar Verlust. Ist doch mit dem Sportkennzeichen einfacher und günstiger. Die Dinger werden doch nicht nur gefahren, weil es sportlicher aussieht.

    Die Tasche war doch auf dem Gepäckträger und nicht am Kennzeichen befestigt. Daraus auf ein anderes "Schwingungsverhalten" zu schließen, ist doch recht weit hergeholt, oder?
    Demzufolge bricht jeder Kennzeichenhalter dann erst recht, wenn ich Kofferträger und Koffer dran habe?

    André
    Alu ist nicht gleich Alu und Sportkennzeichen sind in Kroatien auf öffentlichen Strassen nicht erlaubt.
    Gruß huub

  9. Registriert seit
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    Standard

    #39
    Zitat Zitat von huub Beitrag anzeigen
    Alu ist nicht gleich Alu und Sportkennzeichen sind in Kroatien auf öffentlichen Strassen nicht erlaubt.
    Gruß huub
    Danke für die Info, kurz und knapp

    Scheinen aber nicht alle so eng gesehen zu haben, gab´s Knöllchen?



    André

  10. Registriert seit
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    #40
    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    Danke für die Info, kurz und knapp

    Scheinen aber nicht alle so eng gesehen zu haben, gab´s Knöllchen?



    André
    Stimmt, wollte mich aber nicht aufs Glück verlassen. Man weiss ja nie wie der Sheriff gerade drauf ist. Hatten aber keinen Stress.


 
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