HP2 drosseln auf 98 PS

[Motor1]

Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen damit eine HP2 auf 98 PS zu drosseln?
Ist das schwierig?
Was wird da gemacht?
Ist der zweite Radsatz beim Kauf einer HP2 dabei?

Motor1

 

[gerd_]

Hi
ich habe es zwar noch nicht gemacht, kann mir aber vorstellen, dass es so wie beim Drosseln der 1150 funktioniert: An die Drosselklappe wird ein Anschlag geschraubt der erstere daran hindert voll aufzumachen (sind ja nur ein paar PS). Ein Anbieter könnte Alpha-technik sein. Der Wert des Anschlages beträgt 50 Cent, das beiliegende Gutachten die restlichen ~85 EUR , aber irgendwie müssen die ja ihre Kosten auch reinbekommen
gerd

 

[Peter]

ja, da gibts jemand der für die HP2 einen Satz anbietet.
Ich glaub 75 € warens.
Muss mal Googeln und suchen ob ichs nochmals finde.
Peter

 

[willi.k]

alpha Technik

hier ist der Drossellink!

 

[tigger8]

Es ist wie beschrieben , über Alpha Technik zu beziehen und in Windeseile zu montieren , mit dem beigelegten gutachten geht es dann zum TÜV oder DEKRA ,anschließend ab zum Amt und einen neuen Schein abholen . Die Kosten für diese Aktion holt man schnell mit dem gesparten versicherungsbeitrag herein. Die unterdrückten PS habe ich noch nicht bemerkt

 

[hannix]

Bei WÜDO gibts auch einen 98 PS drossel.
Wüdo Nr. 11-03-03, Wahrengruppe 11. 79,- Teure
Gruß Hans

 

[Basti]

war vor einem Jahr schon mal Thema:
HP2 drosseln auf 98 PS
Hertzi

04.11.2006​

Bin nun seit einem Jahr gedrosselt unterwegs und habs in der Zeit nur 2x gemerkt, bei voll Stoff geben auf der Bahn im 5. oder 6. Gang. Im Unterholz, da macht das nix.
gruß, basti

 

[AmperTiger]

bei 60 Euro die mich die Teilkasko im Jahr mehr kostet mit 105 PS müßte ich also gute 1,5 jahre fahren um die Kosten für den Drosselsatz reinzuholen? Es kommen ja noch die Umschreibung bei der Zulassungsstelle mit 50 Euro dazu...
nee danke.

Kennt jemand ne Möglichkeit die HP auf 110PS zu bringen?


Markus

 

[mind]

110 PS nicht, aber....

bei 60 Euro die mich die Teilkasko im Jahr mehr kostet mit 105 PS müßte ich also gute 1,5 jahre fahren um die Kosten für den Drosselsatz reinzuholen? Es kommen ja noch die Umschreibung bei der Zulassungsstelle mit 50 Euro dazu...
nee danke.

Kennt jemand ne Möglichkeit die HP auf 110PS zu bringen?


Markus

....ne kürzere Endübersetzung ist kein Problem, hab ich mir sagen lassen....

Was das bedeutet, weisst ja selber! Guten Morgen!

 

[AmperTiger]

na klar weiß

ich was das bedeutet....Kürzere Übersetzung heißt, du bist noch öfter im Begrenzer wenn ich dich vor mir herjage
Guten Morgen Wolfi

 

[ziro]

kürzere übersetzung...

die endlos wheelis im vierten bei über 120 km/h sind ja wohl völlig ausreichend. wollt ihr die unbedingt auch noch im fünften und sechsten gang fahren???
ihr seid auch nie zufrieden...

ziro

 

[Schlonz]

....ne kürzere Endübersetzung ist kein Problem, hab ich mir sagen lassen....

Was das bedeutet, weisst ja selber! Guten Morgen!

bei der MM ist wohl angeblich die kürzest mögliche Übersetzung drin, wurde mir gesagt vom Freundlichen.

Bei der Superduke hatte ich die Übersezung verkürzt, nur ein Zahn, und das Ergebnis war richtig klasse. Druck in allen Lagen und verbesserte Alltagstauglichkeit

 

[Robert]

bei der MM ist wohl angeblich die kürzest mögliche Übersetzung drin, wurde mir gesagt vom Freundlichen.

Bei der Superduke hatte ich die Übersezung verkürzt, nur ein Zahn, und das Ergebnis war richtig klasse. Druck in allen Lagen und verbesserte Alltagstauglichkeit

Die MM hat genau das gleiche Übersetzungsverhältniss im Endantrieb wie die HP2.

Und die Getriebeinnereien sind offensichtlich auch gleich.

Der 900er Endantrieb wäre wohl die Alternative.
Wenn ich nur wüsste ob es reicht Kegel und Tellerrad zu tauschen?

Robert

 

[mind]

Servus Robert....

Die MM hat genau das gleiche Übersetzungsverhältniss im Endantrieb wie die HP2.

Und die Getriebeinnereien sind offensichtlich auch gleich.

Der 900er Endantrieb wäre wohl die Alternative.
Wenn ich nur wüsste ob es reicht Kegel und Tellerrad zu tauschen?

Robert

...habe die Info von HPN...einfach mal dort anrufen!

 

[Robert]

...habe die Info von HPN...einfach mal dort anrufen!

Bevor ich die belästige, kannst du ja auch gleich das Ergebnis hier bekannt geben, oder?

Wenn du es nicht laut verkündigen möchtest > PN

Danke


Robert

 

[mind]

Ich habe lediglich die.....

Bevor ich die belästige, kannst du ja auch gleich das Ergebnis hier bekannt geben, oder?

Wenn du es nicht laut verkündigen möchtest > PN

Danke


Robert

...Info, das der Endantrieb von 2,82 auf 3,0 geändert werden kann...mehr nicht!

 

[Robert]

...Info, das der Endantrieb von 2,82 auf 3,0 geändert werden kann...mehr nicht!

Danke.

Das ist dann wohl das Innenleben der 900 RT.

Da ist die Übersetzung 3,0

Robert

 

[mind]

Stehe grade auf der Leitung!

Danke.

Das ist dann wohl das Innenleben der 900 RT.

Da ist die Übersetzung 3,0

Robert

Was ist eine RT 900?

 

[AmperTiger]

R 900RT das ist die von BMW im Ausland als Behördenrutscherl verkaufte kleine R 1200RT mit weniger Hubraum und weniger Leistung. eigentlich wollte bmw ja nie wieder einen kleinen Boxer anbieten,weil sich das angebl. nicht rentiert
die ist auch kürzer übersetzt.


Markus

 

[mind]

Danke, das Du mich...

R 900RT das ist die von BMW im Ausland als Behördenrutscherl verkaufte kleine R 1200RT mit weniger Hubraum und weniger Leistung. eigentlich wollte bmw ja nie wieder einen kleinen Boxer anbieten,weil sich das angebl. nicht rentiert
die ist auch kürzer übersetzt.


Markus

...nicht dumm sterben lässt!