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HP2 im Fernreisetrimm goes Friuli

Erstellt von huub, 03.07.2008, 10:14 Uhr · 63 Antworten · 5.792 Aufrufe

  1. HP2Sascha Gast

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    #51
    ...iss bestimmt Privatgelände in abgelegener Gegend ohne landwirtschaftliche Nutzung...

  2. Registriert seit
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    #52
    Zitat Zitat von HP2Sascha Beitrag anzeigen
    ...iss bestimmt Privatgelände in abgelegener Gegend ohne landwirtschaftliche Nutzung...
    Bestimmt!!!

  3. Registriert seit
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    #53
    ......und wenn?
    Seit der Kontingentierung ist kontinuierliche Extensivierung angesagt. Und bzgl. Ertragsausfall gibts ja noch die Subventionierung in Form von Hanglagenzuschuß, Wiesenbrüter-, Streuwiesen- oder auch Bergbauernprogramm. Die EU hat aber bestimmt noch andere Möglichkeiten vorgesehen......... Ausserdem müßten so genutzte Mopetts ein grünes Kennzeichen erhalten........., was bei Ackergeräten schon lange der Fall ist.

    Cowy

  4. Registriert seit
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    Daumen hoch BINGO

    #54

    Zitat Zitat von cowy Beitrag anzeigen
    ......und wenn?
    Seit der Kontingentierung ist Extensivierung angesagt. Und bzgl. Ertragsausfall gibts ja noch die Subventionierung in Form von Hanglagenzuschuß, Wiesenbrüter-, Streuwiesen- oder auch Bergbauernprogramm. Die EU hat aber bestimmt noch andere Möglichkeiten vorgesehen......... Ausserdem müßten so genutzte Mopetts ein grünes Kennzeichen erhalten........., was bei Ackergeräten schon lange der Fall ist.

    Cowy

  5. Registriert seit
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    #55
    Zitat Zitat von Peter Beitrag anzeigen
    Aber ne Werks HP2 ist das keine.
    gut, dass du es gesagt hast. Ich wollt mich nicht blamieren,aber schön gemacht ist sie.

    @GS 1140 Richard
    zu deren Gunsten nehmen wir mal an,der Bauer hatte um Bodenbelüftung gebeten machen sie bei mir auch immer

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    #56
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    gut, dass du es gesagt hast. Ich wollt mich nicht blamieren,aber schön gemacht ist sie.
    @GS 1140 Richard
    zu deren Gunsten nehmen wir mal an,der Bauer hatte um Bodenbelüftung gebeten machen sie bei mir auch immer
    Muahaahaha, man sollt vielleicht vorher fragen,
    bevor man gleich wieder herumraunzt

    Genauso war es, der Gastgeber besitzt dort viele
    Hektar Grund und hat extra für diese Tour auf
    seinen Wiesen eine ca. 3 km lange "Piste" gemäht.
    Diese war jeden Tag der Beginn und das Ende der Tagestour.

    Übrigens macht der das jedes Jahr so. Und siehe
    da, nach a paar Wochen merkst genau nix mehr,
    dass dort jemand gewetzt ist. Da kannst scho wieder
    das Heu einfahren.

    Zweng der WerksHP2 seids sicher Ihr die Experten.
    Mit den üblichen Sprachschwierigkeiten hat er
    mir folgendes erklärt. Gekauft hat er sie gebraucht
    über BMW, was offensichtlich gar net so leicht war. *unsure*

    Mit diesem Radl wurde über BMW
    irgend eine Meisterschaft gefahren. Er hat auch
    versucht mir die nachträglichen Rück-Umbauten
    zu erklären. Da wär z.b. die Einzelanfertigung
    des Krümmerverbindungstücks zu dem Acratopf,
    welcher übrigens eine Apriliatopf ist. Ansonsten
    hab ich mangels ital. Sprachkenntnisse keine
    näheren Details verstanden.

    Unabhängig davon ein geiles Radl.

    Für die Umbauer- und Technikfreaks hier noch a paar
    Pics der HP2s vor Ort.














    Ich könnt mir gut vorstellen, dass ich zwecks
    "Werksaustattung" was falsch auf die Reihe
    bekommen hab, war eh überrascht,
    dass man dauernd auf die HP2s warten musste,
    bis endlich daherkommen und man sogar Zeit
    für a Vid hatte.


    Video ... na endlich

    Ciao
    Gerhard

    PS: Hätt noch a paar unpackbare Fotos, trau
    mich jetzt aber nimma.

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    #57
    Zitat Zitat von Rebhuhn Beitrag anzeigen
    Muahaahaha, man sollt vielleicht vorher fragen,
    bevor man gleich wieder herumraunzt

    Genauso war es, der Gastgeber besitzt dort viele
    Hektar Grund und hat extra für diese Tour auf
    seinen Wiesen eine ca. 3 km lange "Piste" gemäht.
    Diese war jeden Tag der Beginn und das Ende der Tagestour.

    Übrigens macht der das jedes Jahr so. Und siehe
    da, nach a paar Wochen merkst genau nix mehr,
    dass dort jemand gewetzt ist. Da kannst scho wieder
    das Heu einfahren.

    Ciao
    Gerhard

    PS: Hätt noch a paar unpackbare Fotos, trau
    mich jetzt aber nimma.
    Hab ja gar nix g'sagt!

  8. Registriert seit
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    #58
    Zitat Zitat von Rebhuhn Beitrag anzeigen
    Muahaahaha, man sollt vielleicht vorher fragen,
    bevor man gleich wieder herumraunzt




    dass man dauernd auf die HP2s warten musste,
    bis endlich daherkommen und ma
    Gerhard, hab doch nicht geraunzt mir war gleich klar, das für euch da ein landwirtschaftlicher Auftrag vorlag

    Dass man auf die HP warten mußte, liegt am Fahrer (die größte Brems sitzt hinterm Lenker...)

    Die weiße HP schaugt superguad aus (fast schon Posermoped) des könnt mir gefallen. die hintere Blinkerbefestigung ist genial

  9. Registriert seit
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    #59
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Dass man auf die HP warten mußte, liegt am Fahrer (die größte Brems sitzt hinterm Lenker...)
    Agree! War eh a Scherzerl, detto die "Raunzerei".

    Der Treiber der "Werkshp2" fährt Enduro-EM mit einer
    Orangenen. Es war den ganzen Tag ein reines
    Vergnügen, den vor einem wetzen zu sehen.

    Gerhard

  10. Registriert seit
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    #60
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ...... die hintere Blinkerbefestigung ist genial
    aber leider wird das die deutsche rennleitung nicht akzeptieren !


 
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