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HP2 Megamoto - inkl. Bildergalerie

Erstellt von Tobias, 10.10.2006, 21:00 Uhr · 15 Antworten · 4.624 Aufrufe

  1. Registriert seit
    11.02.2004
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    Standard HP2 Megamoto - inkl. Bildergalerie

    #1
    Hier der offizielle Pressetext von BMW

    BMW HP2 Megamoto
    10.10.2006

    Mit der Megamoto erweitert BMW die exklusive
    HP2-Familie um eine dynamische Supermoto-Maschine

    Auf dem Weg zu immer emotionaleren Motorradkonzepten bringt BMW Motorrad die Megamoto auf die Straße. Das auf der Basis der HP2-Enduro aufgebaute Motorrad wird unter den straßenzugelassenen 2-Zylinder-Supermotos dank herausragender Leistungsdaten und edler Werkstoffe die Spitzenposition einnehmen. Als konsequente Fortführung der HP2-Linie demonstriert die Megamoto eindrucksvoll die Dynamik und die Bandbreite des Boxerkonzeptes.

    Bei unter 200 Kilogramm fahrfertig werden Leistung und Drehmoment der Megamoto noch einmal deutlich über der HP2-Enduro liegen. Um den speziellen Anforderungen sportlichen Landstraßensurfens und Rennstreckeneinsatzes gerecht zu werden, wartet das straffer abgestimmte, tiefer gelegte Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten auf: Vorne zeichnet eine voll einstellbare, fein ansprechende Upside-Down-Gabel von Marzocchi mit üppig dimensionierten 45 Millimeter-Gleitrohren und 160 Millimeter Federweg verantwortlich für souveräne Radführung. Hinten sorgt ein ebenfalls in Federbasis, Dämpfer-Zug- und Druckstufe verstellbares Öhlins-Federbein mit 180 Millimeter Federweg für satte Straßenlage.

    Auch Felgen und Reifen werden den speziellen Straßen-Anforderungen angepasst: Während an der Fahrzeugfront ein 120/70-ZR 17 Pneu auf einer 3,5-Zoll-Felge rotiert, sorgt hinten ein 5,5 Zoll-Rad mit 180/55 ZR 17-Reifen für übliche supersportliche Dimensionen.

    Um das Potential des stabilen Fahrwerks noch besser nutzen zu können, ist eine zweite Bremsscheibe verbaut. Damit liegen die Verzögerungswerte auf dem Niveau moderner Straßensportler. Rationale Betrachter wird freuen, dass ein Drehzahlmesser und ein neuer Scheinwerfer die Alltagstauglichkeit der Megamoto genau so anheben wie die deutlich reduzierte Sitzhöhe.
    Faszinierend und Emotionen auslösend wirken Maschinen-Optik und die Wahl exklusiver Materialien. So werden Tankverkleidung und Lampenverkleidung zum Teil aus Karbon gefertigt.

    Ein satter Sound kommt aus der eigens für die Megamoto gefertigten, zweiflutigen Akrapovic-Auspuff-Anlage. Sie trägt nicht nur zur Leistungssteigerung bei, sondern verfeinert auch das Gesamtbild der neuen Supermoto. Bei der Neuabstimmung des charakterstarken Boxer-Triebwerks wurde das Hauptaugenmerk auf spontanere Gasannahme und mächtiges Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich gelegt.

    Mit ihrer fahraktiven und vorderradorientierten Sitzposition, ihrer ausgewogenen Balance und der gelungenen ergonomischen Gestaltung wird die Megamoto alle Kenner, Genießer und Individualisten unter den dynamischen Motorradfahrern ansprechen. Weil sie ein Motorrad geworden ist, das Fahrfreude und leichtes Handling neu interpretiert. Eine kompromisslose Fahrmaschine: leicht, kraftvoll, agil und vor allem höchst exklusiv.

    Dafür sorgen begrenzte Stückzahlen, ein hoher Prozentsatz an Handarbeit und die Verwendung exklusiver Werkstoffe. Wer also die Megamoto, diese explosive Mischung aus High-Tech und Charakterstärke, aus Emotion und Funktionalität begehrt, sollte eine gewisse Entschlussfreude an den Tag legen…

  2. Registriert seit
    11.02.2004
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    3.463

    Standard

    #2
    Und hier gibts die Galerie: klick mich

  3. Registriert seit
    23.05.2006
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    599

    Standard

    #3
    Schaut ein wenig aus wie die 600er Kawasaki-Einsteiger-Moppeds.
    20.000 EUR. aua,aua.

    Gruss!
    Kröte

  4. Registriert seit
    16.03.2006
    Beiträge
    19

    Standard ...

    #4
    ...von dem Luftfederbein hat man sich hier dezent verabschiedet. dann noch schnell ne lampe vorne schief angebracht und schon kann man ein paar tausender mehr verlangen...

  5. Anonym3 Gast

    Unglücklich Geschickt gemacht..

    #5
    Hi

    ...BMW hat die bisherigen HP2 Kunden, welche wie ich schon immer von einer Leichtbau Boxerenduro geträumt haben, benutzt die HP ( High Performance ) Modellreihe anzukurbeln

    ...Hertzi...

  6. de rolle Gast

    Standard

    #6
    Ich bin schon wieder verliebt.


    Mein Gott sieht die tolllll aus.

    Werde sie am Samstag in Köln besuchen, denn dort steht se.

    Gruß de rolle

  7. Registriert seit
    04.12.2005
    Beiträge
    991

    Standard

    #7
    Na hoffentlich bauen sie wenigstens bei der ein Fahrwerk, dass besser als das von KTM ist. Weil die fährt sich so genial, dass BMW hart arbeiten muss um da ranzukommen. BMW Motor ist und bleibt wegen des Punschs von unten besser, aber für die 5000€ mehr, sollten sie sich wirklich mal anstrengen

  8. Registriert seit
    13.03.2004
    Beiträge
    262

    Standard

    #8
    wie geil! ich fang' schon mal an zu sparen...

    agsl

  9. YS6
    Registriert seit
    22.07.2006
    Beiträge
    169

    Standard

    #9
    Geile Fuhre

    Bleibt die Frage, ob sie im nächsten Frühling dann mit oder ohne ABS kommt...

    die Messemaschine jedenfalls war ohne

  10. Registriert seit
    13.03.2004
    Beiträge
    262

    Standard

    #10
    der HP2 crosser hat keins, da vermute ich, die megamoto bekommt auch keins, auch wenn ich mir eins wünsche.

    agsl


 
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