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HPN Tank an HP2 ?

Erstellt von ulixem, 25.04.2010, 09:40 Uhr · 40 Antworten · 14.977 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    Obwohl sieht man ja auch bei Crespos 1. Bildchen
    Der Tank war eigentlich ziemlich leer

  2. Registriert seit
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    #12
    Zitat Zitat von Crespo Beitrag anzeigen
    Der Tank war eigentlich ziemlich leer
    ... kannste mal sehen wie schwer das Biest ist, bei mir war es anders
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken p1010111.jpg   bild-133.jpg   bild-100.jpg  

  3. ulixem Gast

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    #13
    Na da kam ja doch noch was Merci

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    #14
    Hallo, sind irgendwelche Alterungsschäden an dem HP Tanks bekannt?

    Bin gerade an einem gebrauchten dran, aber die Preisfindung gestaltet sich schwierig. Er wollte beim ersten Anlauf 1.200,- haben, auf Nachfrage aber ohne Ölkühler (den sollte man besser eh neu nehmen), macht dann na klar nur noch 75,40 € Unterschied zu einem neuen. Darüber denkt er jetzt noch mal nach.

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    Standard HPN Tank an HP 2

    #15
    Ich bin auch zufrieden mit dem Tank.
    Reichweite bis zu 450 km.
    Anbau recht problemlos.
    Bisher keine Probleme mit der Motortemperatur.
    Die Sitzposition verändert sich aber schon etwas.
    Die Kniee müßen weiter abgespreizt werden.
    Von der Seite ist die Optik in Ordnung.
    Von vorn oder hinten verändert sich das Aussehen stark durch die extreme Breite des Tanks.
    Grüße Reiner

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von schreinz Beitrag anzeigen
    Hallo, sind irgendwelche Alterungsschäden an dem HP Tanks bekannt?
    Nee, nicht am Tank.

    Ich werd älter, das Biest immer schwerer

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    #17
    Oh oh, Crespo rostet???

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von GSAchris Beitrag anzeigen
    Oh oh, Crespo rostet???
    Jo mei

    Und trotzdem bleib ich ihr treu

  9. Registriert seit
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    Standard HP" HPN Tank

    #19
    Tank und Ölkühler funktionier gut und ich würde mir den Tank wieder kaufen.
    Was man beim Umbau beachten muß, ist das der Füllstandsmesser etwas tiefer gesetzt werden muß, damit die Restreichweite noch richtig angezeigt wird. Das werde ich aber erst im nächsten Winter durchführen.
    Dadurch daß der Tank breiter baut kommt das Motorrad beim Sturz meisten auf dem Tank zum liegen.
    Der Tüv ist gar kein Problem, der Tank mußte laut meinem Tüv nicht einmal eingetragen werden.
    Was man auch noch wissen sollte, der Tank kann nicht lackiert werden.
    Gruß
    Nicolai

  10. Registriert seit
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    #20
    Danke schon einmal für die Infos!

    Nur die +300,- für das Kohlefaser der Seitenverkleidungen scheinen mir doch recht happig, da wird er doch eher blau.

    Was passiert, wenn die Kiste auf den Tank fällt, beult der dann ein oder ist das richtig hart d.h. hat danach eine Schramme?


 
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