Ist das die Nachfolgerin ?

[BMWHP2]

Wunderlich erleichterte die BMW F 800 GS um ganze 30 Kilogramm. Wettbewerbsgerät.

 

[Riesling san]

Klares nein...... zum Thema "Nachfolgerin".

Da sich auf Grund von Bildern die Performance nicht beurteilen lässt, muss diese Frage zumindest ausgeklammert werden.

Bleibt also nur die Optik, hier kann dieses Bike einer Hp2 nicht das Wasser reichen.

Sieht einfach billig aus, ohne jegliche ersichtliche Eigenständigkeit.

Bike's wie dieses gibt es ja fast von jedem Hersteller.

 

[Laredo]

...und warum immer die Gewichtsreduktions-Manie?

...wenn´s um die Gewichtsreduktion von der Bike/Driver-Kombination geht, könnte ich bei mir selbst das Meiste raus holen

Fritz

 

[Gast15171]

...und warum immer die Gewichtsreduktions-Manie?

...wenn´s um die Gewichtsreduktion von der Bike/Driver-Kombination geht, könnte ich bei mir selbst das Meiste raus holen

Fritz

Na LOS
fang an

 

[Roter Oktober]

Wunderlich und BMW HP liegen doch meilenweit auseinander, Wunderlich ist ein überteuerter Billigheimer und HP bietet erste Sahne

 

[Schneckle]

Die Qualität kann ich nicht beurteilen aber so schlimm sieht sie doch garnicht aus. Und 30 kg weniger, das ist ganz schön viel, wie haben sie das gemacht?
Sehe viele fräsverliebte Anbauteile (was machen die nach einem Sturz?) aber da muß noch viel mehr Aufwand getrieben worden sein
Wenn ich an Gerds (Gerards) HP2 denke, mit welchem Aufwand diese nun Richtung 165 kg trudelt.

Aber eine HP2 wird diese 800er natürlich nie, eine HP ist viel unvernünftiger und viel toller, drum lieben wir sie auch so
Grüße!

 

[dergraf]

da gabs doch schon mal was...
eine leichtbaustudie mit 21" vorderrad auf 12er basis, laut wunderlich 20 kilo leichter als eine serien 12er gs.(müsste dann aber immer noch deutlich über 200 kilo liegen)

 

[didiontour]

Komme doch mal vorbei !

Hi Schneckle , wenn Du zufällig in der Gegend bist komm doch mal vorbei :
http://www.msc-kempenich.de/ . Mein Clubkamerad Dirk T. aus der Eifel ist beim Wunderlichen " Werksfahrer " und dort immer mit solchen Motorrädern am Start .
Dann wirst Du sehen wie flott man damit unterwegs sein kann !
....und tschüss

 

[Andreasmc]

Eine Nachfolgerin von was? Unsere HP ist und bleibt einzigartig!!
Basta

Gruß Andreas

 

[AmperTiger]

eine Nachfolgerin kann sie schon nicht sein, weil ihr die Leistung und die Nm des 12er Boxers fehlen. Um das zu kompensieren, müßte sie nicht auf HP-Gewicht abspecken, sondern deutlich darunter und an Leistung zulegen.
Aber da hat BMW sicher noch was im Köcher

 

[BMWHP2]

?

Wunderlich und BMW HP liegen doch meilenweit auseinander, Wunderlich ist ein überteuerter Billigheimer und HP bietet erste Sahne

Wolltest Du HPN schreiben ? - dann würde ich zustimmen.



Friedl

 

[BMWHP2]

Markus

eine Nachfolgerin kann sie schon nicht sein, weil ihr die Leistung und die Nm des 12er Boxers fehlen. Um das zu kompensieren, müßte sie nicht auf HP-Gewicht abspecken, sondern deutlich darunter und an Leistung zulegen.
Wir wissen, dass es eine Studie ist ( vielleicht mit Unterstützung durch BMW ? ) aber in Punkto Leistungsgewicht würde sie bereits in dieser Phase nichts gegen eine HP 2 / E verlieren ( Ausnahme die HP 2 / E von Gerd )
Drehmoment ja - da gibt es durch fehlende 400 ccm Nachteile ( bis der große TWIN kommt )

Aber da hat BMW sicher noch was im Köcher

Davon gehe ich aus und freue mich schon darauf

Aber vorher kommt noch der neue Wasserboxer mit ?? ccm dran - dann erst kann/darf der TWIN durch eine Hubraumerhöhung wieder anschliessen.



Friedl

 

[AmperTiger]

...und warum immer die Gewichtsreduktions-Manie?
Fritz

weil du mit 20kg weniger Mopedgewicht mehr "performance" rausholst, als mit 20 PS mehr ....

 

[AmperTiger]

naja, die Wunderlich 800er hat ja wohl immer noch 85 PS und 800ccm, selbst wenn sie auf 200kg fahrfertig kommt, macht sie leistungsmäßig keinen Stich gegen eine HP.
und ein wassergekühlter Boxer wird ja eher eine GS antreiben und keine HP, deshalb ist der auch keine Konkurrenz, weil da mehr als 40kg dazwischenliegen.
Wie ich immer schon betonte, was das Leistungsgewicht betrifft, ist eine HP von 2006 mit 200kg voll, 1200ccm und 105 PS immer noch ein ganz großer Wurf

 

[BMWHP2]

Kein Mischobst Markus

naja, die Wunderlich 800er hat ja wohl immer noch 85 PS und 800ccm, selbst wenn sie auf 200kg fahrfertig kommt, macht sie leistungsmäßig keinen Stich gegen eine HP.
Die F 800 Gs hat serienmässig 205 kg - 30 kg bei Wunderlich ergibt 175 kg ( somit weit unter der HP 2 / E )
Die 85 PS der Serie sind bereits in der Studie nicht realistisch, da die Auspuffanlage ohne KAT arbeitet.
Mit diesen Daten habe ich meinen Vergleich gesehen.
und ein wassergekühlter Boxer wird ja eher eine GS antreiben und keine HP, deshalb ist der auch keine Konkurrenz, weil da mehr als 40kg dazwischenliegen.
Irgendwer wird sich sicher auch mit dem Wasserboxer ein Enduroprojekt ausdenken ( Wunderlich ? )
Wie ich immer schon betonte, was das Leistungsgewicht betrifft, ist eine HP von 2006 mit 200kg voll, 1200ccm und 105 PS immer noch ein ganz großer Wurf

Was die technischen Daten anbelangt ja - da gebe ich dir uneingeschränkt recht .



Friedl

 

[AmperTiger]

nana Friedl dann stell deine 800er mal auf die Waage unter 225kg geht da nämlich realistisch garnix. Sagen zumindest die einschlägigen Test. Minus 30 kg dürfte an der 200kg Marke kratzen....aber das wars dann auch schon.

Dass sie ohne Kat soviel mehr Leistung hat glaube ich einfach mal nicht. sollens 5 PS sein. Fehlt immer noch ein ganzes Hauseck zur HP

 

[Crespo]

Find es gar nicht soo schlecht.

Twalcomm Italia macht sowas auch.

Und die 800er mit offener Anlage und 15"er-Ritzel geht untenrum auch sehr knackig. Klar ist es kein Boxer, aber Laune macht die auch.

Nur die Gabel ist Schrott, da will ich mal gucken, was Wunderlich da einbaut ...

 

[BMWHP2]

Datenblattvergleich

nana Friedl dann stell deine 800er mal auf die Waage unter 225kg geht da nämlich realistisch garnix. Sagen zumindest die einschlägigen Test. Minus 30 kg dürfte an der 200kg Marke kratzen....aber das wars dann auch schon.

HP 2 Enduro
Trockengewicht 175 kg
Fahrfertig 195 kg

F 800 GS
Trockengewicht 178 kg
Fahrfertig 207 kg

Wenn wir nun von diesen theoretischen Werten ausgehen und 30 kg bei der F 800 GS abziehen, sind wir schon leichter als eine HP 2

Dass sie ohne Kat soviel mehr Leistung hat glaube ich einfach mal nicht. sollens 5 PS sein. Fehlt immer noch ein ganzes Hauseck zur HP

Dieseleb Frage auf die HP 2 bezogen, und die Antwort wäre ohne Zweifel sind es ohne KAT um 5 PS mehr.
Das Leistungsdiagramm von SR zeigt mit meiner Anlage ohne KAT über 90 Pferdchen an !

Wie immer im Leben - die Perspektive ist immer eine Frage des Standortes



Friedl

 

[AmperTiger]

Na Friedl woher nimmst denn das Trockengewicht von der 800er? die hat trocken 207!!
Motorrad hat letztens die 800er fahrfertig mit 222kg gemessen. das ist real.
http://bikes.motorradonline.de/kata...-deutschland/bmw/bmw-f-800-gs/technischedaten

Bei der 800er mußt viel wegbauen, dass sie auf das Gewicht einer HP runterkommt....mind. 20kg

Meine HP hatte mit Zusatztank 205kg fahrfertig! selbst gewogen

 

[BMWHP2]

Markus

Na Friedl woher nimmst denn das Trockengewicht von der 800er? die hat trocken 207!!
Motorrad hat letztens die 800er fahrfertig mit 222kg gemessen. das ist real.
http://bikes.motorradonline.de/kata...-deutschland/bmw/bmw-f-800-gs/technischedaten

Bei der 800er mußt viel wegbauen, dass sie auf das Gewicht einer HP runterkommt....mind. 20kg

Meine HP hatte mit Zusatztank 205kg fahrfertig! selbst gewogen

Ich entnehme die 207 kg meinem Fahrzeugschein ( gerne mach ich eine Kopie davon )
Kann sein, dass die Angabe nicht stimmt und ein Fahrzeug ohne ABS / Heizgriffe / Protektoren und was weiß ich noch gewogen wurde, es steht im Fahrzeugschein und das ist es .

Aber wir sollten es hierbei belassen - wir haben beiden keine HP2 / E mehr - ich werde mir keine E mehr kaufen ( Gründe sind bekannt ) und wenn wir beide Recht oder Unrecht haben - es ist doch völlig wurscht .



Friedl