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Kann eine Scheibe Sünde sein???

Erstellt von Peter, 12.10.2005, 11:24 Uhr · 34 Antworten · 7.158 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    ...hat was, obwohl es doch etwas gewöhnungsbedürftig ist...:-)
    aber respekt vor der arbeit- sieht sehr professionell aus!


    WIESO habt ihr noch keinen off-road kid? meiner ist fast gleichzeitig mit der HP gekommen...

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    #12
    Da würd ich auch gern mit.
    Ich hoffe das ich am langen Wochenende ende des Monats meiner Regierung klar machen kann das ich für 4 Tage in die Berge will. :?:

    Man kann einiges mit Mehrachsenbearbeitungszentren anfangen, glaub mir das ich hab schon so einigens Konstruiert (verbrochen) wo man normal denkt das geht einfach net. Klar kann man die Teile nachher in Gold aufwiegen. Aber im Prototypenbau ist das manchmal egal.

    Mal kucken wann ich es heute hier raus schaffe. Dann hole ich den Kit noch und Poste morgen mal ein paar Bilder wie er aussieht. Das Dumme ist nur das das Ersatzteillager meines um fünf zumacht.

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    #13
    Hi,
    das mit dem Kit lässt mir keine Ruhe :twisted:
    werd nachher nochmals bei dem Händler anrufen!
    Muss eh noch Stoppler draufmachen, da könnt ich die Teile auch noch schnell anbringen wenn sie denn da wären.
    peter

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    #14
    @ dr schwob
    ...verständlich das mit den koalitionsgesprächen...kenne ich nur zu gut, wenn die natur ruft und der boss stress macht....

    @peter
    2 tage nach auslieferung war mein offkit schon da und montiert, leider verhinderte er nicht das schraubenchaos....
    aber sinnig isser schon- einzig das sicherungsseil für die bremskralle hat schon arg gelitten.
    zylinderschutz und handschutz ist ganz oki- der kardanschutz hinten ist allerdings ein witz, kommt alles von acerbis, daher für mich nicht ganz verständlich.... aber wozu gibt´s demnächst richtiges zubehör von TT

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    #15
    Hi Shorty,
    habe gestern ne HP2 mit TT Teilen gesehen.
    Da verzicht ich gerne drauf.Den Zylinderschutz mag ich nicht geschenkt.
    Da schützt das BMWPlastik weitaus mehr. Es war aber alles von der 12er GS!
    Der org.Kardanschutz hinten soll meines wissens nur die Bohrung unten schützen!
    Peter

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    #16
    Wurde im TT-Fourm letztens nicht gesagt das erst mitte-ende nächsten Jahren Teile für die HP2 rauskommen sollen?
    Muss mal nochmal schauen ich kann mich auch täuschen.

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    #17
    @peter
    es wird nur neueuntwickelte teile für die HP geben- nichts was von der GS 1200 paßt wird als HP teil verkauft....wenn natürlich einer sich den kram an die HP schraubt...oki..muß jeder selber wissen.

    @dr schwob
    teile von TT für die HP gibts erst ende des jahres...schau mal im forum bei TT da findest du alle infos...

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    #18
    Hallo Peter,

    die Idee mit der Scheibe ist toll. Hab sie mir gleich bei louis gekauft. Bevor ich aber anfange zu basteln, interessiert mich doch wie du die
    Aufhängung im detail gelöst hast. Kannst Du mir Bilder davon zeigen
    und vielleicht noch ein paar Sätze zur Vorgehensweise schreiben?

    Vielen Dank für Deine Mühe!!!

    Gruß

    Dirk

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    #19
    Hi Dirk,
    Ich erklär dir das ganze mal.
    Wenns nicht reicht,mach ich die Verkleidung ab fürs Foto.
    1)Schraub den Scheinwerfereinsatz raus,dreh dann zuerst eine Schraube vom Scheinwerfergehäuse raus,
    dann dreh von Innen!!!!ne lange 8er Schraube (die
    spätere Befestigungsschraube für die Verkleidungsscheibe)rein.
    Ziehe dann die Schraube von innen fest,kontere das ganze mit einer 8er Mutter von aussen.
    Nun mach das gleiche auf der anderen Seite.
    Warum erst die eine dann die andere Seite?
    Dadurch verstellt sich der Scheinwerfer nicht .
    Als Abstand Scheinwerfergehäuse-Verkleidungsscheibe legst du auf die 8er Mutter eine Unterlegscheibe
    und wichtig!!!!eine Zahnscheibe.
    Die Zahnscheibe hat die Aufgabe,dass sich die
    Verkleidungsscheibe bei Vibrationen nicht lockert.

    So nun kommt die Scheibe dran.Die vorhandenen
    4 Löcher werden mit den mitgelieferten 4 Schrauben
    und 4 zusätzlichen 6er Muttern geschlossen.
    Dann musst du hinten die Aussparungen für die Blinker
    machen.
    Nun werden an der richtigen Stelle,etwa in der mitte(etwas nach oben versetzt)der 2 vorhandenen 6er Bohrungen (musst du hinhalten)die Löcher für die langen 8er Schrauben gebohrt.Dabei soll die Scheibe unten parallel zum Haltebügel laufen.
    Nun das ganze mit einer Scheibe und ner Hutmutter anziehen.
    Ziehe das ganze 2/3 mal nach.
    Die Scheibe hat sich nach gut 300km schwierigster Rüttelpiste und einem Treffer bei einem Sturz,
    Super bewährt.
    Good Luck
    Peter

  10. Registriert seit
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    #20
    Hallo Peter,

    vielen Dank für Deine rasche Antwort. Wenn`s passt, wären Bilder
    dazu prima. ansonsten sag ich schon mal ganz herzlichen Dank für die
    tolle Anleitung!!!

    Gruß

    Dirk


 
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