Leerlaufanzeige / Startprobleme

[basicbiker]

Hallo Zusammen,

Problembeschreibung: Motor ist aus / Zündung an / Leerlauf läßt sich mechanisch finden / Display zeigt aber
nicht grün an, dass Leerlauf eingelegt ist / E-Starter reagiert nicht auf Knopfdruck / Maschine startet nicht

Um die Maschine dennoch zu starten muss ich seit einiger Zeit in o.a. Zustand bei permanent gedrücktem E-Starter
den Ganghebel langsam vom 1.Gang zum 2. Gang hochziehen. Dann blitz irgendwann kurz die grüne Leerlauflampe
auf und der E-Starter reagiert/ die Maschine startet.

Kennt jemand das Problem und vielleicht sogar die Ursache und Behebung?

Freu mich auf eure Rückmeldungen!

Gruß

Dirk

 

[Gast20919]

Ich tippe mal auf den Leerlaufschalter am Getriebe.....
ausbauen saubermachen/ Erneuern ...oder Überbrücken zur Kontrolle.....dann weist Du Bescheid.

 

[Andreasmc]

Ganz genau, denke das der Potentiometer defekt ist. Kein größeres Problem und selber zu beheben....

Gruß Andreas

 

[beiker]

Zur "schnellen Problemlösung" kann man auch die Kupplung ziehen

Gruß
Berthold

 

[basicbiker]

Hallo Andreas,

Danke für den Hinweis. Kannst Du mir beschreiben, wo ich das Teil am Moped finde?

Danke und Gruß

Dirk

 

[reclino]

Hallo Andreas,

Danke für den Hinweis. Kannst Du mir beschreiben, wo ich das Teil am Moped finde?

Danke und Gruß

Dirk

Hi Dirk

Ich bin zwar nicht Andreas, aber vielleicht hilft das weiter.

 

[Andreasmc]

Ja ganz genau das ist er....(danke an Reclino)
Wahrscheinlich liegt auch dort der Fehler.

Gruß Andreas

 

[basicbiker]

Danke für die Hinweise. Ich werde der Sache in der Winterpause nachgehen.

Gruß

Dirk

 

[rudyonline]

Das hatte ich auch schon. Lag am Schalter/ Poti für die Ganganzeige. Theoretisch kein Ding, praktisch aber doof weil man nicht dran kommt. Der Schalter ist nur mit 2 Schrauben fest, aber um dranzukommen muss die Schwinge raus.
Bevor Du diesem Akt machst: nimm mal den Verbindungsstecker ab und sprühe Wetprotekt rein. Der säuft nämlich gerne mal ab und dann hast Du den beschriebenen Effekt. Mit dieser Methode ging bei mir alles wieder und seit 6000km ist Ruhe.

Gruß
Rüdiger

 

[Andreasmc]

Die Schwinge ist auch relativ schnell abgebaut. Dabei kann auch noch der Kardan so richtig gefettet werden...

Gruß Andreas

 

[rudyonline]

Aber eben nur relativ. Wenn es dann doch der Stecker ist, dann bringt der Ausbau nichts und dann ist relativ eben relativ aufwändig und ärgerlich.

Gruß Rüdiger

 

[Andreasmc]

Die Arbeit ist ganz leicht selber zu machen...

Gruß Andreas