Leistungskur für HP2

Diskutiere Leistungskur für HP2 im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Komme gerade mit der KW aus meinem 2-V Projekt von Helmut Mader. Wollte eigentlich nur wissen ob das Teil noch zu retten ist, aber da ist nichts...
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mind

Gast
Komme gerade mit der KW aus meinem 2-V Projekt von Helmut Mader. Wollte eigentlich nur wissen ob das Teil noch zu retten ist, aber da ist nichts mehr zu machen!
Wird wohl ein Briefbeschwerer werden.

Nebenbei frage ich ihn, ob die HP2 die draussen steht von ihm sei.
Nein meinte er, die gehöre einem Kunden der seinem Motor eine gründliche Überarbeitung gönnen wolle. Auf meine Frage, was denn gründlich bedeuten würde antwortet er, Motor 5 kg leichter und eine gut dossierbare Leistung von ca. 115 PS, weil der Kunde auch noch gerne Schotter fahren möchte.

Nächste Frage: Was soll das dann kosten?

Ja, in dem Fall wären es ca. 8.000,-- Euro, die dafür den Besitzer wechseln.

Ich habe meine Kurbelwelle eingepackt und habe mich verabschiedet mit dem Kommentar, daß ich da ja wohl noch billig davonkommen würde.

Interessiert hat mich dann aber schon, welches Kennzeichen da drauf ist und siehe da, die Anfangsbuchstaben lauten KE.......!

Nicht zufällig jemand hier aus dem Forum!!!????
 
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Hitter

Hitter

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B ,na da bin ich weit von weg, auch finanziell:o
 
AmperTiger

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@ Wolfi
habs ja am Tel schon gesagt, aber für 8000 Steine kaufe ich mir gleich einen neuen Motor.
Klar dass der Mader nur das beste verbaut aber für 10 PS? da steht der Aufwand in keinem Verhältnis zum Resultat. Für weniger als die Hälfte bekomme ich bei den üblichen Verdächtigen bis an die 130 PS wenn ich das will.
 
Peter

Peter

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8000€ ist schon viel Kohle.
Wenn der Mader jedoch die beweglichen
Teile um 5kg. reduziert,
ist jedes Gramm sein Geld wert.
Peter
 
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Bei -5Kg dreht die HP ja so schnell hoch wie eine KTM!!!

Mfg Maik
 
Dubliner

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Da brauchst dann ja ein Sandgewicht, um das Vorderrad unten zu halten.
Mal ehrlich, vielleicht bin ich ja total unbedarft, aber wer braucht denn noch mehr Leistung für die HP, die ihre 100PS ja so schon kaum auf die Strasse bringt und auch ebensoschlecht wieder einfängt?!
Gebe Ampertiger recht, der die Langlebigkeit des Eimers erwähnt, obwohl, waren da bei ihm nicht auch noch ein paar Extraponies am Start?
 
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Anonym3

Gast
Irgend wann ist schluß mit Lustig...

Mal ehrlich, vielleicht bin ich ja total unbedarft, aber wer braucht denn noch mehr Leistung für die HP, die ihre 100PS ja so schon kaum auf die Strasse bringt und auch ebensoschlecht wieder einfängt?!
Kaum auf die Strasse bringt:eek:...ich persönlich finde die HP2 Enduro hat in manchen Situationen stellenweise echt schon viel zu viel Leistung:( !!

Es sind zwar auf dem Papier nur 7 PS mehr wie eine stinknormale 1200er GS:rolleyes:...aber wenn die Kiste schon aus dem letzten Loch pf:peift schiebt die HP2 Enduro noch mal richtig nach vorne:eek: !!!...und jetzt kommt`s:eek:

Einfangen:eek:...mit dieser völlig unterdimensionierten Pipifax Vorderbremse !!!

Gruß:)
 
cowy

cowy

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Da brauchst dann ja ein Sandgewicht, um das Vorderrad unten zu halten.
Mal ehrlich, vielleicht bin ich ja total unbedarft, aber wer braucht denn noch mehr Leistung für die HP, die ihre 100PS ja so schon kaum auf die Strasse bringt und auch ebensoschlecht wieder einfängt?!
Gebe Ampertiger recht, der die Langlebigkeit des Eimers erwähnt, obwohl, waren da bei ihm nicht auch noch ein paar Extraponies am Start?
Ich will ja nix sagen. Aber ich hab mir auch schon Gedanken gemacht, obs noch ein Bisschen mehr sein darf. :rolleyes:
Gut, im Gelände, für mich wenigstens, nicht. Aber mit SuMos hätt ich schon eine Leisungsentfaltung wie bei der Superduke angedacht.
Der Antritt von untenraus ist ja superweich und sehr gut dosierbar.
Das kann ich von der G/S nicht so behaupten........ :D
Und Einfangen ist nicht tragisch. Ich lass lieber in die Kurve reinrollen, das spart Nerven und Gummi. Und ist nicht so viel langsamer. :p
Gr, Cowy
 
cowy

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Ja Hertzi, dann muß ich ja doch die Stollen drauf tun? Vielleicht passt dann alles?

Dann hab ich schlechte Bremsen, und viel zu viel Leisung ?


Im Ernst: Ich hab schon an die Endurobremsscheibe mit SuMos gedacht.

Gr, Cowy
 
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mind

Gast
Ja der Hertzi.....

Ja Hertzi, dann muß ich ja doch die Stollen drauf tun? Vielleicht passt dann alles?

Dann hab ich schlechte Bremsen, und viel zu viel Leisung ?


Im Ernst: Ich hab schon an die Endurobremsscheibe mit SuMos gedacht.

Gr, Cowy

...muss einfach mal "behertzit" reinlangen, dann pfeifft auch mit der Enduroscheibe das Vorderrad!

Wie sagte so schön...ist sie zu stark, bist Du zu......unbehertzit???:p:p:D:D:D
 
advi

advi

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Also wenn ich will, dass die Fuhre 5 kg leichter wird, ess ich vier Wochen weniger und wenns schneller gehen soll, heisst es Angst abbauen.
Aber 8000 ist es mir nicht wert ein paar PS mehr zu haben.
Wenn ich im Gelände schneller sein will, hol ich mir was kleineres und auf der Strasse ne SM von KTM.
Von daher brauche ich die Aufrüstung nicht. Für 8000 gibt es schon fast ne 950 SM :D
 
cowy

cowy

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...muss einfach mal "behertzit" reinlangen, dann pfeifft auch mit der Enduroscheibe das Vorderrad!


Nein , nein. Mir tuts weniger auch. Weniger Bremsleistung, weniger Gewicht, weniger ....... ;)

Gr, cowy
 
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Anonym3

Gast
Galamagespräche zum Einschlafen...

Nein , nein. Mir tuts weniger auch. Weniger Bremsleistung, weniger Gewicht, weniger ....... ;)
;)...meine Bremsscheibe ist schon Grün und Blau:eek: mit verschiedensten Anlaßfarben :eek:!! Und mein Druckpunkt am Bremshebel ist nach ca. 40 km Landstrassengebolze:rolleyes: ca. 2-3mm näher zum Lenkergriff hingewandert !! Ist die Bremse abgekühlt ist er wieder normal !!

Redet ihr euch die Fuhre nur schön:mad:...aaaaaber die Bremsanlage hat die gleichen Dimensionen wie an einer KTM ... Husky:cool: usw...und die sind ja bekanntlich 80kg leichter!!

Gruß:)
 
AmperTiger

AmperTiger

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Erich wo bist du???

Motsahib,
geben wir 8000Euro aus um dann um 15 PS, von unserm 1290er mit 130 PS abzurüsten? :D:Dwas meinst??:eek::eek:
 
S

shorty

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Also wenn ich will, dass die Fuhre 5 kg leichter wird, ess ich vier Wochen weniger und wenns schneller gehen soll, heisst es Angst abbauen.
Aber 8000 ist es mir nicht wert ein paar PS mehr zu haben.
Wenn ich im Gelände schneller sein will, hol ich mir was kleineres und auf der Strasse ne SM von KTM.
Von daher brauche ich die Aufrüstung nicht. Für 8000 gibt es schon fast ne 950 SM :D
wieder mal ein BINGO !!! :D:D:D
 
AmperTiger

AmperTiger

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@ShortyManni
hast du 5 Kg die du abnehmen könntest? :Ddas ist bei unserer Länge garnicht so einfach, ohne gleich auszusehen wie magersüchtig:p
 
motsahib

motsahib

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hallo,

@tiger

nach meiner sonntagstour hab ichs endgültig eingesehen.....
ich rüst wieder auf 105 PS zurück.

im matsch bring ich die leistung nicht auf die straße und da ein paar wege jetzt schon trocken sind brechen mir die stollen weg wenn ich richtig gas gebe und es eine harte, steinige piste ist.:(:(:(

bin froh,daß die rückrüstung nicht so teuer ist wie die genannten 15 PS für 8000 E.:eek::eek::eek:

mfg

motsahib
 
Thema:

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