Megamoto radiale Brembo`s

[sapf56]

hallo umbauwütige,
trage mich mit dem gedanken der MM radiale brembo`s zu spendieren. dazu müssen entsprechende gabelfüsse angefertigt werden, alle masse und zeichnungen hab ich schon fertig.
hätte vielleicht noch jemand aus dem forum an solch einer massnahme interesse? man könnte bei entsprechender stückzahl sicher die kosten verringern. ich schätze den preis fürs fräsen mal auf 1000,- €, brembo monoblöcke 500,- bis 800,-€ bei ebay und dann noch die montagekosten.
also alles in allem nichts billiges, aber was ganz schickes.
gruss
michael aus berlin

 

[Schlonz]

fährst Du die MM auf der Renne? Ansonsten sind die Bremsen der MM ja nicht schlecht. Gut, die radialen Brembo Monoblöcke habe ich auf der Hyper und die sind noch einmal besser, aber Geld dafür ausgeben betrachte ich als Liebhaberei

 

[megathor]

Hallo,

sicher sind radiale Bremszangen sehr Hipp u. insbesondere die Monoblöcke geile Anker, interessant aber bzgl. Vorteil beim Bremsen nur für MM ohne Abs, denn mit ABS kannst Du ja auch mit den Originalen Bremsen voll reinlangen, bis das System anfängt zu regeln, bringt da also nur optische Vorteile.

Ansonsten wäre zu überlegen, Brembo P34/34, die mit den 4 Einzelbelägen ,zu verbauen, welche in Wirkung u. Dosierbarkeit, insbesondere in Verbindung mit einer Radialen Pumpe, Bremsentuning zu überschaubaren Kosten darstellen würden.

Gruß

Tobias

 

[megathor]

Sonst schau mal hier http://www.performanceparts.de/ , die bieten Gabelfüße für alle mögl. Moppeds u. es sollte da auch etwas für die HP2 Gabeln geben. erspart evtl. teure Einzelanferttigung, bzw. Kleinstserie.

Gruß

Tobias

 

[doug]

Ich habe in meiner 990SM auch radiale Brembos verbaut, die sind von der Wirkung und der Dosierbarkeit der MM überlegen. Wobei die MM- Bremse auch schon sehr gut ist, die Kantn ist halt besser. Die Bremse der 990SMR soll noch mal besser sein

 

[megathor]

Hallo Doug,

Deine Moppedkonstellation finde ich sowieso, na sagen wir mal interessant!

Gruß

Tobias

 

[doug]

Warum? Fahr mal den LC8, dann weißt Du warum

 

[megathor]

Bin ich schon, 950sm, 990smr u.smt, machen viel Spaß, ohne Frage, ohne jetzt hier sich zu weit ot zu bewegen, fahr mal den MM-Motor mit meinen Mod's,
ich fand es auch eher interessant, daß sich jemand 2 Moppeds zulegt, die einen ähnlichen Einsatzbereich abdecken.

Gruß

Tobias

 

[doug]

Sagen wirs mal so, die SM war zuerst da. Auf die MM war ich schon scharf, nachdem ich sie das erste Mal live gesehen hatte und da meine Holde ihre F650GS gegen eine XCountry tauschte und beim BMW- Dealer reeeiiiiiin zufällig eine MM stand, mußte die GS gehen. Ein Tausch, den ich noch nie bereut habe.
Bevor die MM mich verlässt, geht wohl eher die Kantn, im Tausch gegen eine 990 Adventure

 

[sapf56]

dankeschön für die bisherigen anregungen.
zur "liebhaberei" kann ich nur sagen: ja, ich liebe das motorradschrauben.
und besser sind die radialen wohl unbestritten und - ja, auch hip, "vornehm geht die welt zugrunde".
und- ja, auf der renne wäre das haupteinsatzgebiet.
bei "performansparts" gibts ganz sicher nichts in der richtung für die MM, da hat sich noch niemand rangetraut, vermutl. wegen der geringen stückzahl. das hauptsächliche problem ist die merkwürdige geometrie der MM mit 95mm nachlauf bei 61,4° gabelwinkel was eine nicht in der tauchrohrachse liegende vorderradachse erforderlich macht, wie bei allen supermotos. auch gibt es sonst nur solche umbausätze für showa und öhlins, niemals für marzocchi wie an unserer MM.
an der 990 smr sind glaube ich die gegossenen brembo monoblöcke wie an der 1098, rc8 und hp2sport verbaut, und genau diese würde ich auch bevorzugen.
gruss

 

[Schlonz]

die Gabel der Hyper EVO SP ist eine Marzocchi, evtl. geht da was

 

[sk1]

Sonst schau mal hier http://www.performanceparts.de/ , die bieten Gabelfüße für alle mögl. Moppeds u. es sollte da auch etwas für die HP2 Gabeln geben. erspart evtl. teure Einzelanferttigung, bzw. Kleinstserie.

Gruß

Tobias

Die Bremspumpe und/oder Bremszangen von Brembo sehen wirklich Toll aus. Wenn die Teile dann auch noch so bremsen

Aber wie schon alle MM Besitzer bemerkt haben, für die MM findet man an Zubehör nicht viel

Stefan

 

[sk1]

, fahr mal den MM-Motor mit meinen Mod's,


Gruß

Tobias

Hallo Tobias,

bei dir war doch ein neuer Krümmer mit neuen ESD montiert. Richtig! Darüber hinaus war deine MM glaube ich von der Fachwerkstatt passend abgestimmt !?

Was haste denn sonst noch für weitere Mod`s ??

Stefan

 

[megathor]

Moin Stefan,

Motor wie hier http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=40294 beschrieben modifiziert.

Nach jetzt 8000Km bin ich nur begeistert.
Perfekte Gasannahme, kein Konstantfahrruckeln, Leistung für ein Nakedbike, ca. 118PS am Rad, entspricht ca. 130 an der Welle, perfekt und das der Sound den Ohren schmeichelt schadet ja auch nicht, zumal man die Klangkulisse, fast wie ein Orchestermeister, von sanft brummend bis ganz böse über den Gasgriff selbst bestimmen kann.
Einfach superlässiges Moppedfahren, man kann cruisen u. heizen, ganz nach Stimmung.
Fahrwerk halt noch auf meinen Fahrstil abgestimmt, sonst nichts, da ich ungern Geld für Dinge ausgebe, die nicht der "Performance" dienen.

So wie sie dasteht, ist sie für mich das perfekte Landstraßenmotorrad.

Herzliche Grüße u. bis hoffentlich bald mal wieder ...

Tobias

 

[Gerard]

wer bremst verliert....

und wer will schon 2. sein??

 

[renn-q-treiber]

Da muss man doch nichts extra bauen.
1.Unnötig und...
2.gibt es sowas doch schon von Magura.

http://www.baboons.de/index.php/magazin/technik/833


Mfg Maik

 

[sapf56]

so ein forum kann wirklich erheiternd sein. dass der sinn einer frage hinterfragt wird, gehört scheinbar irgendwie dazu- also geschenkt. aber was fange ich mit "wer bremst verliert" an? oder dem hinweis auf eine ducati hypermotard- gabel? erstens ist sie zu kurz.- gut muss man nicht wissen- aber ein blick auf die vorderachse sollte genügen- das geht sich nicht aus. die achse der MM ist doch nicht vor den tauchrohren, weil beim konstruieren der vorderpartie gerade solche teile irgendwo herumlagen.
etwas ähnliches dachte ich auch bei dem hinweis von Maik. da verhält es sich jedoch ein wenig anders: erstens erwartet einen bei magura eine wahrhaft grauenvolle internetseite und zweitens bietet magura die doppelscheibengabelfüsse nur für showa+ wp gabeln an, was ich noch irgendwie im unterbewusstsein hatte.
nichts desto trotz, danke ans forum, was ich wissen wollte habt ihr mir doch mitgeteilt.
gruss
michael aus hennigsdorf

 

[reclino]

oder dem hinweis auf eine ducati hypermotard- gabel?

Hallo Michael

Der Tip vom Schlonz bezog sich sicher auf die, in der Duc, verbauten Marzocci Gabel. Eventuell hätte der Gabelfuß gepasst.

Gruß Maik

 

[gpm]

Hallo Sapf56,

habe meine MM vorne folgendermassen umgebaut:

Ohlins 46mm gabel inkl cnc gabelbruecken
brembo cnc radialbremszangen
spiegler radialbremshebel

ist jetzt ca 4 cm tiefer
fahrwerks geometrie ist jetzt:
radstand: 1540mm - serie 1615
nachlauf 113mm - serie 95
rake (winkel?) 26.3 - serie 28.6

vorher/nachher effekt: unglaublich wendig und nichts an stabilitaet verloren...macht noch mehr spass!!!


leider weiss ich nicht wie man ein foto anhaengt....
liebe gruesse aus Milano

 

[renn-q-treiber]

Schuldigung Michael...!
Das "UNNÖTIG" darfst du nicht so ernst nehmen.
Ich bau ja auch ständig unnötige Sachen um.

Die Magura-Seite ist sehr unübersichtlich,
aber schau mal hier:

http://www.powersports.magura.com/u...al_-_Radial_Supermoto_Brake_System_2008_D.pdf

Magura erklärt das einbauen der Bremsanlage an einer Husqvarna und an einer Husqvarna mit 50er Gabel.
Es müsste sich doch eigentlich um die Marzocchi-Gabel handeln.

Mfg Maik