meine HP 2 wieder ganz

Diskutiere meine HP 2 wieder ganz im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; So, jetzt ist meine HP 2 auch wieder ganz. Neue Sizbank aus dem Forum, allerdings ne MM Bank, egal. Neuer Auspuff von AQ, Titan Version, klingt...
omme67

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So,
jetzt ist meine HP 2 auch wieder ganz.

Neue Sizbank aus dem Forum, allerdings ne MM Bank, egal.
Neuer Auspuff von AQ, Titan Version, klingt gut, mal sehen.
Neues Rücklicht von Wunderlich, Stealth in schwarz.

Auf Kulanz:
Neues Motorsteuergerät
Neuen Seitenständerschalter mit Halter ohne Alu.
Neue Benzinpumpenelektrik

Am 18.04. ist mein erstes Rennen, Offroadscrambel im Hoopepark.

Hurra, ich freu mich.

Noch zweimal trainieren, am Sonntag und am Mittwoch in einer schönen Grube. Da werde ich mal Bilder machen.

Hoffentlich geht nicht wieder was kaput ;)

Einen Scheinwerfer brauch ich noch, meiner ist etwas aus der Form. Geht aber noch.

Grüße Detlev
 
omme67

omme67

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hier die Bilder

Hi,

ich war gestern auf einer kurzen Runde.
Ein paar Feldwege und ein wenig im Sand spielen.

Eine kleine aber netten Grube mit viel Sand und sechs oder sieben Auffahrten.

Eine der schönen Sandauffahrten:


Versuch von der Seite rauf:



Hat nicht geklappt:


Aufheben und wenden:


Und wieder runter:

Achtet bitte auf den Auspuff!! Von African Queens G.P.R.
Super dezenter aber bulliger klang.


HP 2 bei 3. Versuch von der Seite geparkt:


Das hat richtig Spass gemacht.
Die MM Sitzbank geht auch. Fällt nicht so auf.

Grüße Detlev
 
Schneckle

Schneckle

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Schöne Bilder Detlef!
Und eine klasse Sandkuhle :) da hat man sofort einen "déjà vu" Effekt mit gewissen norddeutschen Lokalitäten!

Grüße!
 
omme67

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Hier mal die Grube im Ausschnitt:
Es geht rechts und Links immer wieder rauf und runter und im Kreis drum herum.

Da kann man ordentlich Spass haben.
Wir waren ungefähr eine Stunde beschäftigt, mit Spass haben ;)

Hier noch die HP 2 im Wald, was für ein tolles Motorrad.


Grüße Detlev

PS: Mittwoch geht es wieder los. In eine andere Grube. Training für Sonntag
 
omme67

omme67

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Und jetzt is sie wieder hin!

Hi,

heute habe ich die HP 2 wieder geschrottet.

Bin beim Training in einer stillgelegten Grubemit dem linken Krümmer an einer Baumwurzel hängen geblieben.
Steile Auffahrt, plötzlich schlagartig kein vortrieb mehr.

Den Krümmer hat es mit Samt dem quer Rohr zerlegt. Flach wie ne Briefmarke.

Ziemlich beschissen.
Musste dann ne halbe Stunde Beta 525 RR fahren.

Habe noch aus der Grube bei AQ die Krümmeranlage passend zum neuen Auspuff geordert.
Soll morgen kommen. Die alte Krümmeranlage ist schon ab.
Sonntag ist Rennen, bis dahin muss Sie wieder ganz sein.

Wer weiß mit wieveil Nm die Schrauben am Zylinderkopf angezogen werden dürfen?

Macht schon einen wackeligen Eindruck.

Grüße Detlev
 
H

HP2Sascha

Gast
Na glasse Detlev! :mad: Das schmerzt doppelt!
Du lässt aber auch nix anbrennen, selbst in Gruben! :D
Ich drücke die Daumen!!! Auch am WE! :)
SRY mit den Nm, habe ich nicht zur Hand! :o
 
U

ulixem

Gast
Der Kollege hats schon geschrieben, hier mal der Rest vom Auspuff.

Du hast ja garkeine Schutzbügel/Unterbodenschutz dran.:o

 
Zuletzt bearbeitet:
rossi508

rossi508

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Du hast ja garkeine Schutzbügel/Unterbodenschutz dran.:o
Is was für Mädchen :D:D:D

Besser O-Ton Africanqueens:

Das 3 Teilige System ermöglicht es natürlich die Teile , bei Zerstörung einzeln zu reparieren.


Und damit wieder die Diskussion, wieviel Bügel braucht die HP;)
 
U

ulixem

Gast
Und damit wieder die Diskussion, wieviel Bügel braucht die HP;)
Nö, muss jeder selber wissen.
Ohne den Afrikan Queen BH hätte es mich in meiner junge HP2 Karriere allerdings schon den BMW Plastikschutz gekostet, den ich als Potischoner benutze.:)
 
S

shorty

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beim richtigen fahrer sind keine bügel nötig....und wechhhhhhh :D
 
S

shorty

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das ist...

eindeutig mobbing !!!!!!! :p:p:D:p:p
und somit ein fall für die mod´s
 
omme67

omme67

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Hallo Leute,

Danke für die Anteilnahme.

Ich glaube Sturzbügel hätten den Krümmer auch nicht geschützt.

Die Motorschutzpaltte ist noch die Originale, da kommt demnächst das Carbonteil von Gerard dran.

Sturzbügel sind nur Gewicht, ich habe schon gesehen wie ein Sturzbügel den Zylinderkopfdeckel einer 12 GS durchschlagen hat!
Ohne Sturzbügel wäre der vermutlich nur zerkratzt gewesen.

Ich warte dringend auf die Krümmeranlage, heute ist sie noch nicht gekommen.

Danke für die Nm Werte.

Grüße Detlev
 
rossi508

rossi508

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Hallo Leute,

Danke für die Anteilnahme.

Ich glaube Sturzbügel hätten den Krümmer auch nicht geschützt.

Die Motorschutzpaltte ist noch die Originale, da kommt demnächst das Carbonteil von Gerard dran.

Sturzbügel sind nur Gewicht, ich habe schon gesehen wie ein Sturzbügel den Zylinderkopfdeckel einer 12 GS durchschlagen hat!
Ohne Sturzbügel wäre der vermutlich nur zerkratzt gewesen.

Ich warte dringend auf die Krümmeranlage, heute ist sie noch nicht gekommen.

Danke für die Nm Werte.

Grüße Detlev
Hi Detlef

mach die Fussrastenhalterung ab, im Sanitärbedarf gibt es Schellen, die auf den Heckrahmen passen und mit einer M8er Gewindestange und einem drübergeschobenen Rohr hält der Tank auch (kann Dir Bildchen schicken), und Du hast nix zum hängenbleiben. Die originale Fussrastenhalterung (auch ohne Rasten) bricht Dir die Haxen, bei dem was Du vor hast.

Aber wie gesagt, die alte Frage, je mehr und weiter was vorsteht, je länger ist der Hebel. Ich zerbeule mir lieber den Krümmer, bevor die Ölwanne oder der Rahmen schrott ist. Siehst Du glaube ich ähnlich.;)

Der AQ Krümmer ist zwar schön schlank, schützt aber das Gehäuse nicht mehr so wie der Originale, bin gespannt wie der Klang ohne Kat ist;)

Gerards Motorschutz interessiert mich auch, schau ihn mir bei der Baja an, hoffentlich dann nicht zu spät:D:D:D

Gruß
André
 
omme67

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Der AQ Krümmer ist dran

Der AQ Krümmer ist dran, klingt echt super und sieht gut aus.

Jetzt kann es Sonntag los gehen.

Ich freu mich.

Grüße Detlev
 
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