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Off road-trips mit HP2

Erstellt von WEPE, 25.03.2006, 20:02 Uhr · 31 Antworten · 5.157 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Off road-trips mit HP2

    #1
    Hi
    Habe Interesse an Training bzw off road trips im Ausland .
    Gibt es geichgesinnte hier im Forum?-wer hat Kontakte?
    Könnte mir Frankreich oder ähnlich gelegene Ländereien vorstellen.
    Die Anreise sollte nicht auf "Achse" erfolgen wegen der Anreise bzw Reifenproblematik.Ich denke an PKW- Hänger oder Sprinter.
    Reisedauer max 7 Tage all inclusive nicht länger (HP2 Fahrer haben keine Zeit). Ich schlage Schotter-Pisten vor,keine Wälder,oder Gebiete welche der Natur schaden.Sollte man an einen Tour-Guide denken?
    Für diverse Anregungen bedanke ich mich im vorraus
    MFG
    WEPE :roll:

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    Standard

    #2
    Hi Wepe,
    bei einer verschärften Gangart wäre ich dabei.
    Einmal im Jahr sind paar Bekannte und ich in Rumänien,
    dieses Jahr gehts nach Albanien.Die Alpen sind natürlich auch immer eine Kurzreise wert, mit den schwierigeren Routen. Wenn du mir deine Tel.Nummer zukommen läßt,werde ich dich vor einem Trip unterrichten.
    Ich fahre 2x im Jahr in die Alpen-nur Schotter!
    Übrigens bin ich ein guter Tourgide!
    Peter

  3. Registriert seit
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    Standard Re: Off road-trips mit HP2

    #3
    Zitat Zitat von WEPE
    (HP2 Fahrer haben keine Zeit)
    Das merkt man! :evil:

  4. Registriert seit
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    1.823

    Standard Re: Off road-trips mit HP2

    #4
    Zitat Zitat von Wolfgang
    Zitat Zitat von WEPE
    (HP2 Fahrer haben keine Zeit)
    Das merkt man! :evil:
    Das ist bei mir leider aber auch so. Eine Woche Schotter-kompakt pro Jahr, mehr geht nicht. Nach den Pyrenäen in den beiden vergangenen Jahren sind dieses Jahr wieder die Alpen dran.

    Hi Peter,
    Die Alpen sind natürlich auch immer eine Kurzreise wert, mit den schwierigeren Routen.
    wie lang ist " eine Kurzreise " und wie läuft die so ab ?

    Willi

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    Jaja Wolfgang,
    Die einen fahren mim WoMO die anderen mit dem
    Motorradel! Und dann gibts noch die, die mit Womo+Motorradel.
    Peter

  6. Registriert seit
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    2.802

    Standard

    #6
    Hi Willi,
    "wie lang ist " eine Kurzreise " und wie läuft die so ab ?"

    In die Alpen erfolgt die Anfahrt über Nacht,Motorrad hinten drauf. Am anderen Morgen-Tag gibts ne Route zum warm werden,nicht zu schwer.Wenn dann alles gut läuft,Motorrad, Reifen, Körper mitmacht etc. werden dann 2 Tg.schwierigere Passagen gefahren,und am Abend wieder nach Hause.So sind 3 Tg.richtig gut genutzt.Es können natürlich auch 4 Tg. werden.
    Aber 4 Tg. nur Schotter sind genug! Und da ich richtige
    Stoppler drauf habe,kommt Asphalt nicht in Frage.
    Peter

  7. Registriert seit
    31.01.2006
    Beiträge
    296

    Standard Re: Off road-trips mit HP2

    #7
    Zitat Zitat von WEPE
    Hi
    Habe Interesse an Training bzw off road trips im Ausland .
    Ich schlage Schotter-Pisten vor,keine Wälder,oder Gebiete welche der Natur schaden.MFG
    WEPE :roll:
    Hi WEPE,

    was nu? Offroad oder Schotterpisten
    Ich denke, es sollte vorab genau das Fahrkönnen und die Wünsch bez. Strecke, Schwierigkeitsgrad geklärt werden.

    Enduro fängt da an wo der Spaß aufhört und so ist der eine schon lange an seinem Limit und der andere Langweilt sich noch zu tode. Und da heutzutage die wenigsten Zeit im Überfluß haben wäre es schade wenn für beide der Urlaub (nennen wir es mal so) nicht zufriedenstellend wäre.

    In Frankreich kenne ich ein paar schöne Stellen.

    @Peter "bei einer verschärften Gangart wäre ich dabei. Und da ich richtige
    Stoppler drauf habe,kommt Asphalt nicht in Frage.
    " Du gefällst mir immer besser

    Gruß

    Eric

  8. Anonym3 Gast

    Standard

    #8
    Hi

    ....auf den Spuren von "Hannibal".....nicht schlecht...!!!!

    ....last uns einfach ein " Basislager " aufstellen...nach dem ersten Ausritt können wir " Grüppchen " bilden....ich persönlich bin nicht der Hardcore Offroader....

    ..... im Schotter cruisen....und auf den Zufahrten zu dem Outback...dünne selten befahrene Passtrassen geniesen....darin sehe ich persönlich in erster Linie den Einzatzzweck einer 190 kg schweren Enduro...

    ...und wer schon immer im Rübenacker und im Maisfeld unterwegs war...bitte schön tut euch keinen Zwang an...

    ....wir treffen úns Abend wieder im Basislager und erzählen uns gegenseitig Geschichten vom Erlebten am Tage...

    ...ich finde das gehört auch zum Moppedfahren...

    ....bin mal gespannt wer dann das edle Super+ besorgt...oder wir fahren halt mit ein paar PS weniger durch die Gegend

    Christoph.....(bei uns taut es wie verrückt....chiao du weises Pulver!!! )

  9. Registriert seit
    27.01.2005
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    2.802

    Standard

    #9
    @Hertsi,
    "bin mal gespannt wer dann das edle Super+ besorgt...oder wir fahren halt mit ein paar PS weniger durch die Gegend"

    In Italien oder Frankreich sind
    98 ROZ viel einfacher zu kriegen wie bei uns.
    Aber ob du OFFRoad mit 180km/h oder 200km/h
    unterwegs bist,ist ääääääääääeh egal. 8)
    Peter

  10. Registriert seit
    24.03.2005
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    238

    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Hertzi
    Hi
    ....auf den Spuren von "Hannibal".....nicht schlecht...!!!!
    ....last uns einfach ein " Basislager " aufstellen...nach dem ersten Ausritt können wir " Grüppchen " bilden....ich persönlich bin nicht der Hardcore Offroader....
    ..... im Schotter cruisen....und auf den Zufahrten zu dem Outback...dünne selten befahrene Passtrassen geniesen....darin sehe ich persönlich in erster Linie den Einzatzzweck einer 190 kg schweren Enduro...
    ....wir treffen úns Abend wieder im Basislager und erzählen uns gegenseitig Geschichten vom Erlebten am Tage...
    Das hört sich gut an - hätte ebenfalls großes Interesse, von unseren Spezialisten was zu Lernen - bin aber eher am "sportlichen Endurofahren als am Hardcorecrossen interessiert".


 
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