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Optimierung Fahrwerk Megamoto

Erstellt von Erny9, 07.06.2015, 22:42 Uhr · 16 Antworten · 2.814 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Optimierung Fahrwerk Megamoto

    #1
    Hallo Megamoto-Fahrer,

    möchte das Fahrwerk meiner Megamoto bisschen optimieren.
    Bin nicht unzufrieden, komme auch ganz gut ums Eck damit, allerdings würde ich mir wünschen, dass es etwas feinfühliger wäre.
    Laufleistung ca. 7.500 km, Fahrwerk soweit eingestellt, derzeit Bridgestone (wenig Eigendämpfung m. E.)

    Welcher Erfahrungen und Tipps habt ihr dazu?
    Bin gespannt.

    danke und Gruss
    Erny

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Hallo Erny,

    dazu gibt es schon unzehlige Postings hier.

    Suche mal "HH Racetech" hier im Forum, da habe ich meiine Gabel auch überholen lassen.

    Für 350 Tacken ist die dann besser als neu.

    Gruß
    Holger

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Hallo Erny,

    bei mir war die original Gabelbrücke "krumm" gefertigt,
    dadurch hatten die Gabelholme Versatz, und das Resultat war ein sch... Ansprechverhalten wie bei einem Lastwagen.

    Messe mal die Parallelität der Gabelholme ganz unten an den Tauchrohren,
    ich habe das Vorderrad und den Kotflügel demontiert und ein Glasplatte darüber gelegt,
    dann hatte ich mit der Krummen Brücke ein Spiel von ca 1,5 mm!!!!

    Gutes Beispiel: Gabel ausrichten

    Abhilfe schaffte eine neue Gabelbrücke seither bin ich sehr mit der originalen Gabel zufrieden.

    Grüße

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Zitat Zitat von cultus Beitrag anzeigen
    Hallo Erny,

    dazu gibt es schon unzehlige Postings hier.

    Suche mal "HH Racetech" hier im Forum, da habe ich meiine Gabel auch überholen lassen.

    Für 350 Tacken ist die dann besser als neu.

    Gruß
    Holger
    Kann ich nur Bestätigen es war die beste Investition fürs Fahrwerk
    Gruß Pfälzer

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    Zitat Zitat von kh500h1 Beitrag anzeigen
    Hallo Erny,

    bei mir war die original Gabelbrücke "krumm" gefertigt,
    dadurch hatten die Gabelholme Versatz, und das Resultat war ein sch... Ansprechverhalten wie bei einem Lastwagen.

    Messe mal die Parallelität der Gabelholme ganz unten an den Tauchrohren,
    ich habe das Vorderrad und den Kotflügel demontiert und ein Glasplatte darüber gelegt,
    dann hatte ich mit der Krummen Brücke ein Spiel von ca 1,5 mm!!!!

    Gutes Beispiel: Gabel ausrichten

    Abhilfe schaffte eine neue Gabelbrücke seither bin ich sehr mit der originalen Gabel zufrieden.

    Grüße
    diese Option sollte auf jeden Fall gewählt werden. Ohne Quatsch war ein sehr hoher Prozentsatz der MMs mit diesem Mangel ausgeliefert worden. Bei einem Bekannten war die Gabel mit keinem Mittel dazu zu bewegen, weiter als ca. 5 cm einzufedern und sie war störrisch wie ein alter Bock.

    Eine Überarbeitung durch HH ist aber generell eine sehr gute Sache

  6. Registriert seit
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    #6
    Du kannst als kleinen Lösungsversuch auch erst einmal versuchen, ob die Gabel evtl. verspannt eingebaut wurde. Also, Klemmungen der Brücken lösen, mit blockiertem Rad (Wand, zwischen den Beinen o.ä.) den Lenker hin und her bewegen und ein paar Mal durchfedern. Dann die Klemmungen wieder fixieren. Hierbei auf die Drehmomente achten, sind recht niedrig, habe sie im Moment nicht parat.

    Kann bereits helfen, muss es aber nicht.

    P.S.: es ist für mich noch immer eine Frechheit, welche Billigteile BMW bei dem 17.300 Euro Motorrad MM eingebaut hat

  7. sk1
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    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen

    P.S.: es ist für mich noch immer eine Frechheit, welche Billigteile BMW bei dem 17.300 Euro Motorrad MM eingebaut hat
    Sorry aber du wiederholst dich ..............

  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von sk1 Beitrag anzeigen
    Sorry aber du wiederholst dich ..............
    Du Dich auch. Bleibt trotzdem dabei, Billigteile, Dreck, egal, wie ungern Du das hörst. Und das sage ich, der eine neu gekauft hat, trotz läppischer Qualität

  9. Registriert seit
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    #9
    @ Schlonz
    Zum eigentlichen Thema: ich kann es auch nicht verstehen, dass man die HP2 zum Tourenhobel umfunktioniert, aber ich habe mir gerade gestern vorgenommen, toleranter zu werden. Jeder so, wie er mag, nur verstehen, oder gar mögen, muss ich es nicht, oder?

    Du hast es noch nicht geschaft tolerant zu werden
    Wir schon wir bezeichnen deine Duc nicht als Billiger Dreck auch wenn sie uns (mir) nicht gefällt
    Gruß Pfälzer

  10. Registriert seit
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    #10
    meine Herren, Mimosenverein, unfassbar. Mir doch völlig egal, was Ihr von 1. meinem Mopped und 2. meiner Meinung haltet. Toleranz predigen, aber intolerant sein? Tolerieren bedeutet etwas ertragen. Was ich nicht ertragen kann, ist überbezahlter Mist, der an einer Hyper übrigens nicht verbaut ist, denn die hat wertige Teile verbaut.

    Ich finde die MM nach wie vor ein geiles Mopped, aber die Anbauteile bleiben Dreck und wenn Ihr 100 Mal sagt, dass ich mich wiederhole und toleranter sein soll. Dann bleibe ich sehr gerne intolerant


 
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