.... spiegelt deine erfahrung wohl die allgemeine situation wieder....schade ...
Ich bin ja wirklich viel mit HPlern und KTMlern gemeinsam
unterwegs und muss das ganz klar negieren.
Ausser den üblichen dazugehörigen Frotzeleien
ist Hilfe bei Bretzn überhaupt nie a Thema,
egal ob auf Tuttlbär oder KeineTausendMeter.
Ausnahmen kenn ich und gibt es,
sind aber definitiv in der Minderheit und net
amol a Grund drüber zu diskutieren.
Bei der letzten Tour vor 4 Wochen gabs technische
Defekte ausschließlich bei den Tuttlbärn, repariert
wurden Sie, bis auf den zerbröselten Kardan,
von den Orangenen.
Oiso, i nehm di eh net ernst ... Shortinger ... trotzdem
zur Klarstellung ...
... auch wenn wir ab und an gegen unser rebhhuhn frotzeln....wenn´s hart auf hart kommt, dann wird auch ihm geholfen...gell peter
Agree ... der Peter zaht mich aus dem Schlammloch
und i zah ihn aus der Rinne und schieb ihn den
Berg hoch ... so gehört sich das ... gell Shortinger ....
Ansonsten gehts mir wie dem Peter. Ich wär auch reif
für ein neues Radl, net weil i unzufrieden wär, eher
zweng der "Abwechslung" in der Garage und der Freud
auf was Neues ....
Für die SE gabs eine EU-Euro-4-Ausnahmegenehmigung
für exakt 2.500 Stk. Die sind jetzt weg, die letzten Neuen
MÜSSEN heuer noch an den Mann gebracht werden,
ab 2009 ist keine NEUE mehr zulassungsfähig.
Wegen dem faulem Bayernpack wirds auch keinen Nachfolger geben,
wozu auch, wenn die HP2 bekanntermaßen der Grund
für den Bau der SE war ...
... im Prinzip san die blauweissen Schuld, dass
ka neiche SE geben wird ... i habs scho immer gwusst ...
Gerhard
PS: von 19.- bis 24.8. Offroaden auf an alten Pilgerfad
von Bologna bis auf den Mt. Sibillini in den Abruzzen,
5 Tag Endurieren durch die Romagna, Umbrien und
Abruzzen, und des ganze gemischt mit blauweissen Pack
Gerhard
