Reifen für Endurotour mit HP2E

[dergraf]

P.S. Die Bilder zeigen übrigens was mit einem MT21 NICHT geht

Mefo Stonemaster kann auch schonmal eng werden...

 

[AmperTiger]

hey Mathias klassischer Fall von FRÄSE

 

[dergraf]

hey Mathias klassischer Fall von FRÄSE

mein Vorrausfahrer musste runterschalten und wurde langsamer.....
das zwang mich zum anhalten.....
das war´s dann.....
mit Schwung wärs gegangen.....
die Reifen sind nicht alles....

 

[dan2511]

sollte man sich nicht eher der Heldentaten rühmen die "gehen" ... es ergibt sich doch schon aus der Blockgestaltung dass das nicht funktionieren kann ...

 

[Crespo]

Sein Reiseveranstalter sagte ihm, der TKC reiche nicht aus

Puuh, dann sollte ich vielleicht dort auch mal buchen

Kann aber aus der Tour-Beschreibung nicht erkennen, was die dort legal fahren wollen, wo der TKC nicht ausreicht.
Jemand der im Gelände unerfahren ist, dem hilft imho auch der Stoni oder sonstwas nicht wirklich weiter, wenn der TKC nicht reichen soll.
Just my five cents

 

[dan2511]

Ich geb mal eine Kurzinfo zum Mefo Stonemaster :

Die Bezeichnung stammt aus der Zeit , als Mefo die Vertriebsorganisation von *piep* war....

Der Stonemaster selbst (C-02) wird weiterhin als Motocross für Steinboden von *piep* gebaut.

Der Mefo Stonemaster hat die selbe Stollenanordnung behalten , allerdings die Höhe verringert , damit der Reifen strassentauglicher wurde....

 

[advi]

Wenn ihr sagt, die Strecken gehen gut mit TKC, dann kann ich sagen, dass ich manche Teile davon mit MT90 gefahren bin, geht easy.

Von daher sollte sich Geestreiber keine Sorgen machen.

Mich würde auch interessieren wie Du mit dem Trossmann zurecht kommst. Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit ihm in Tunesien gemacht.

@Mathias,

na das sieht ja mal richtig gut aus!

 

[dergraf]

sollte man sich nicht eher der Heldentaten rühmen die "gehen" ... ...

ok..

ich rühme mich nochmal...

 

[rossi508]

Mich würde auch interessieren wie Du mit dem Trossmann zurecht kommst. Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit ihm in Tunesien gemacht.

Hab auch mal leuten gehört, daß der Herr keine Gefangenen macht. Von daher wohl besser nur bestes Material.

Gruß
André

 

[Schneckle]

@ Graf
Das sind doch mal Bedingungen bei denen man durchaus weiße Endurostiefel tragen kann

@ all
Und ich habe schon gegoogelt was der Trossmann nun für ein Reifen ist

....... daß der Herr keine Gefangenen macht....

Gruß
André

Aha, also kein Reifen

 

[dan2511]

ok..

ich rühme mich nochmal...

*g ... der Schnee hat dich besiegt , oder warum liegt das "Viach" auf der Seit´n ?

 

[sandfloh]

so frisst eine HP Crossreifen






Laufleistung zwischen 600 und 1000km

 

[dan2511]

*g .. ich sag dazu nix mehr ...

Gibt doch g´scheite Profile für dieses Gerät... warum SOLCHE Experimente ... ??

 

[AmperTiger]

Insofern kann ich Tigers Äüßerung nicht unterstützen, im Gegenteil, ich denke, je unerfahrener der Fahrer, umso besser der Reifen. !

äh? hab ich das so gesagt? nö!
ich bin nur der Meinung, dass meist nicht das Material der limitierende Faktor ist. Alles am eigenen Leib erlebt.
Und was die Aussage : "TKC reicht nicht" betrifft, ist mir wie Crespo auch, im Moment keine einzige legale Strecke in Erinnerung, wo das sein sollte?
Wenn das Endurowandern in den Westalpen sein soll, dann geht alles mit dem TKC (nicht vergessen, dass die HP immer noch ein Riesenschlegel ist) oder probiert doch mal einer den Reifen vom Dan *piep* aus, damit sein Engagement nicht umsonst war

@Werner,
genau das meinte ich mit "Vorsicht vor ungeeigneten Crossreifen, die HP schmeißt Stollen"


Übrigens, der Trossman war hier auch schonmal angemeldet....

 

[Schneckle]

....
ich bin nur der Meinung, dass meist nicht das Material der limitierende Faktor ist. Alles am eigenen Leib erlebt.
....

Da gebe ich Dir vollkommen Recht, meinte nur einem im Gelände noch unerfahrenen HP-Treiber gibt ein besserer Stollenreifen mehr Sicherheit.
Das habe ich am eigenen Leib erlebt

Und wenn das eine Gruppe mit u.a. leichten Einzylindern sein sollte, die dann tatsächlich Offroad aller Schwierigkeiten fährt, so wie im Prospekt angegeben, dann ist doch der günstige Mefo auf den Originalfelgen keine so schlechte Wahl. Mir reicht in den Seealpen auch eine TKC 80 sehr gut aus, da ich irgendwelche Wege hoch, die in steilen und engen Pfaden enden ohnehin nicht mit der "dicken" HP packe, dafür lieber was Kleineres nehmen würde, da sind wir wieder beim Fahrer als limitierender Faktor . Kann mir aber nicht vorstellen, daß dort geführte Gruppen fahren...
Grüße!

 

[dan2511]

@ampertiger *dankbar-verneig* ... sag das ja nur weil es wirklich "Zählbares" gibt....

 

[boGSer1100]

MT21 funktioniert

Gibt es den Prirelli MT21 auch in der Größe 140/80-17? NEIN !! Habe nur
130/90-17 gefunden. STIMMT !


Gruß Geestreiber

MT 21 leider nur als tupetyp...
hab' ihn auf den 21"/17" bmw-radsatz und bin zufrieden.
gruß sven

ärger gab's leider nur bei der letzten HU, wegen der größe

 

[geestreiber]

Reifen HP2

Hallo an Alle,

vielen Dank für Euere vielen Ratschläge. Werde es mal mit
dem TKC80 probieren.
Es ist richtig, daß ich ein Geländeanfänger auf der HP2 bin.
Sollte sich auf der Tour ändern, da her Trossmann diese auch
für Anfänger ausgeschrieben hat. (Zwischen Hochalpen und Seealpen).
Da aber scheinbar im August die LGKS gesperrt ist, hat er mir jetzt
den Wechsel zur Tour "Im 7. Himmel über Piemonth" mit anschließender
Befahrung der LGKS Anfang September angeboten. Die anderen Fahrer
sind aber alle mit leichten Gerät unterwegs und ich habe schon etwas
Sorge, ob ich das packe. Bin bisher auf Schotter und etwas im Wald
unterwegs gewesen. Muss mich nächste Woche entscheiden.

Nun mal schauen, was daraus wird, werde im Anschluß berichten.
Hatte bisher nur telefonisch mit Herrn Trossmann Kontakt, war
aber sehr angenehm.

Grüße Geestreiber

 

[advi]

Sollte sich auf der Tour ändern, da her Trossmann diese auch
für Anfänger ausgeschrieben hat......


Nun mal schauen, was daraus wird, werde im Anschluß berichten.
Hatte bisher nur telefonisch mit Herrn Trossmann Kontakt, war
aber sehr angenehm.

Prinzipiell sind viele der ausgeschriebenen Strecken wohl gut zu fahren.

Aber ... trau dem Trossmann nicht! In Tunesien hätte es auch ne Anfängertour sein sollen, mit ner Art Training. Ich habe dem Thomas schon am ersten Tag auf der ersten Strecke gesagt, dass ein Teil der Teilnehmer es nicht schaffen und ihn gebeten er möge ihnen helfen. Hat er aber rundweg abgeleht.
Was er am Telefon sagt und was er macht sind 2 paar Stiefel! Wir hatten am ersten Tag gleich 2 Ausfälle - gebrochene Rippe und verstauchten Fuss! Das kann Pech sein, war es aber nicht wirklich, weil er nicht genug nach den Teilnehmern geschaut hat.
Bei uns war die Meinung damals einheitlich schlecht über ihn. Es gibt aber Leute vor allem aus dem Hardcore Einzylinder Bereich, die ihn sehr schätzen!
Vielleicht hatte er bei uns auch nur ne Scheiss-Laune und Null Bock auf Service und sonst ist er ok. Aber ich würde ihm niemandem empfehlen!

Die Tunesien Tour war trotzdem klasse und hat Spass gemacht, aber was der Trossman sich da alles geleistet hat, glaubt eh keiner!

 

[geestreiber]

Trossmann

Hallo advi,

da werden meine Bedenken nicht gerade kleiner. Ist für mich
bestimmt besser bei der einfacheren Tour zu bleiben (Zwischen
Hochalpen und Seealpen). Habe Ihm mehrfach gesagt, daß ich
Geländeanfänger bin und auch nicht unbedingt meine HP2 verschrotten
möchte. Er hat aber trotzt dem versucht mir die andere Tour schmackhaft
zu machen. Ist zwar bestimmt für den Könner schöner, aber für den
Einsteiger ?? Möchte da auch nicht als Bremsklotz der Einzylinderfraktion
am Bein hängen.

Gab es einen Bericht im Forum über Euere Tour. Bin für alle Infos dankbar.

Gruß Geestreiber