Gerard
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Hey Leute, das "gute Stück" ist fertig... hab es vor dem Anbau mal fotografiert damit man ihn besser sieht. Ist vorne ca 5,5 cm hochgezogen um das Intifferenzrohr zu schützen und wird später hinten nur mit Federn festgemacht.Vorne mit dem Originalhalter. Zwischen UFS und Motor kommt eine Gummiplatte(so durch mich seit 2 Jahren getestet!) Aus 8 Lagen Carbon und GFK Matten. Circa 3mm dick. Gewicht 495 Gramm. Der letzte UFS mit 5 Lagen und vorne nur 3 cm hoch hat 6 Rennen GCC, Erzbergrodeo, East Enduro Challenge, 1 Woche Frankreichenduro, Training auch mit Simo in Italien usw überstanden dann isser vorne a bisserl eingerissen, konnte aber noch weiterverwendet werden. Der jetzige ist mindestens doppelt so fest. Grüße von der Carbonfront
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