Stahlflex hinten MM

Diskutiere Stahlflex hinten MM im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; warum hat die MM eigentlich für hinten keine Stahlflexleitung? Ist das Sparsamkeit gewesen oder der sanfteren Dosiermöglichkeit geschuldet? Da ich...
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Schlonz

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warum hat die MM eigentlich für hinten keine Stahlflexleitung? Ist das Sparsamkeit gewesen oder der sanfteren Dosiermöglichkeit geschuldet? Da ich keine Probleme mit einem blockierendem HR hätte, ein knackiges Ansprechverhalten aber schätze, überlege ich umzurüsten
 
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ice-T

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Wahrscheinlich, weil die normalle Leitung noch lange nicht dick wird, wenn das Hinterrad schon lange steht.....................
ergo, bringt nix, also sparen wir.

Nur so ne Vermutung
 
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langlang

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ist mir auch schon aufgefallen,
meine Holde fährt eine X-Country, die hat ne Stahlflexleitung an der hinteren Bremse.
 
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Schlonz

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naja, ich finde schon, dass man ganz ordentlich reinlatschen muss, bis sie blockiert. Aber ist schon Liebhaberei, ich mag aber knackige Druckpunkte
 
Petzi300

Petzi300

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naja, ich finde schon, dass man ganz ordentlich reinlatschen muss, bis sie blockiert. Aber ist schon Liebhaberei, ich mag aber knackige Druckpunkte
Das ist aber dann Abstimmungssache. Erst wenn Du das System heiß gebremst hast, merkst Du nen Unterschied zugunsten der stahlummantelten Leitung.
 
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ice-T

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naja, ich finde schon, dass man ganz ordentlich reinlatschen muss, bis sie blockiert. Aber ist schon Liebhaberei, ich mag aber knackige Druckpunkte
Dann muss wohl ne GeberZyl mit mehr Millimeter her....!

Druckpunkt härter, aber mehr Kraft nötig.
 
rossi508

rossi508

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Die Enduro passt wohl nicht ganz in diese Abteilung, aber ich möchte meinen Senf trotzdem dazugeben:

Im Gelände ist die Bremsleistung hinten völlig ausreichend, auf steilen Abwärtspassagen mit grobem Schotter hatte ich öfter mal die Schweißperlen auf der Stirn bezüglich der Dosierbarkeit, obwohl ich meine, da mit Samtpfoten rangegangen zu sein.

Bei der zügigen Bergabfahrt auf der Strasse mit scharfen Kurven, strammen Anbremsen und gleichzeitigem Runterschalten wurde ich auch des öfteren daran erinnert mit Enduroreifen unterwegs zu sein. Kann an den längeren Federwegen (und Entlastung des Hinterrads) der Enduro liegen. Also ich vermisse keine Stahlflex, hätte manchmal lieber einen Benzinschlauch als Bremsleitung.:D:D:D

André
 
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tommyausb

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hi,
habe jetzt an meiner mm rundum neue stahlflex verbaut,
in passender farbe zum rahmen, der unterschied im normalbetrieb ist eigentlich nicht wirklich spürbar an der HA
optisch natürlich ein riesen unterschied, vor allem vorne ist der hässliche verteiler weg, und die bremsleitung ist nicht in diesem riesen bogen von lampenmaske zur bremse gelegt....
wenn schon neue stahlflex dann habe ich der qh auch radialbrems- und kupplungspumpe von magura gegönnt, die bremse ist jetzt noch geiler
zu dosieren und die kupplung ist einfingertauglich
gruß
thomas
 
Megamotoalex

Megamotoalex

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Tommyausb soll mal n paar bilder zeigen...;)
 
Megamotoalex

Megamotoalex

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ooh... da tuen sich mehrere fragen auf... erstmal sieht sehrsehr gut aus deine maschiene ! ! ! klärst mich auf ?? über : spiegel, schutzblech hinten iss wech ??? auspuff... wie, wo, welcher, zulassung ?? krümmer selbst geschweisst oder anlage gekauft ???? teile einfach schwarz lackiert oder gibts die so zu kaufen ??? nochmal zum spiegel : kompletter Lenkeinschlag möglich ohne die verkleidung zu schrapeln ???
 
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tommyausb

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hi,
spiegel ist ein lenkerendenspiegel mit gewölbten glas, voller lenkeinschlag
ohne kontakt möglich
auspuff ist ein laser racing ohne abe aber durch den kat immer noch sehr leise
verbindungsrohr selber geschweißt, passt aber jeder topf mit 60er anschlussmaß drauf
hatte damit schon eine kontrolle, die blauen haben nur gesagt er wäre ja leise
teile sind einfach nur umlackiert
innenkotflügel habe ich zerschnitten, den vorderen teil durch eigenbau ersetzt
deswegen auch der federbeinschutzsack
bremsflüssigkeitsbehälter hinten umgesetzt damit das heck clean ist
blinker sind von oxford mit e zulassung
der ganze stahlflex kit kostet für vorne, kupplung und hinten zusammen 189,-€ und sieht finde ich besser aus als der originalscheiß von bmw
gruß
 
Megamotoalex

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das mit dem innenkotflügel sieht sehr krass aus !!! würd ich mir evtl. auch basteln...kannst mir da ein paar tips/anhaltspunkte geben ???-Kosten/dauer/Zulassung oder muss man da was eintragen lassen ???und hast davon noch ein foto von unten ??? aber wo hast du denn den bremsflüssigkeitbehälter für hinten hingebastelt ?? rechtherzlichen dank für die Antwort/en !!!
 
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Schlonz

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wenn Du den Tommy kennen würdest, wüsstest Du, dass er von Eintragungen wenig hält :D
 
Megamotoalex

Megamotoalex

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geht nun die zulassung stiften....wenn ich am innenkoti rumdocktor ???
 
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tommyausb

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hi,
der innenkotflügel ist NICHT zulassungsrelevant....
 
Petzi300

Petzi300

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@tommyausb: wäre nett, wenn Du noch ein paar Fotos Deiner MM reinsetzen könntest. :cool:
Sind bestimmt noch en paar weitere Ideenbringer dran!? :rolleyes:

Wie ist die Sicht mit den Lenkerendenspiegeln? :confused:
 
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Stahlflex hinten MM

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