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starke Vibrationen

Erstellt von hp-rider, 24.03.2006, 09:16 Uhr · 22 Antworten · 4.047 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hi Hp-rider,


    Wollte nur wissen ob die starken Vibrationen normal sind oder nicht.
    es ist gewiss schwer über solche Eindrücke zu spekulieren. Es könnte imho sein, dass der energische Antritt des Motors im Vergleich zu Deinen Vorgängermaschinen eine vermeintliche Rauhbeinigkeit vermittelt.

    Vibrationsfrei ist meine HP2 keinesfalls, obwohl ich den Motor dennoch als äußerst kultiviert bezeichnen würde. Das Sachliche in den o.g. Beiträgen kann ich nur unterstreichen ( das Unsachliche nicht ):

    Vibrationen spür ich nur im Schiebebetrieb.
    das führe ich auf Interferenzen zwischen Schwingungen von Motor und Bereifung zurück und bemerke ich zwischen 80 und 100 km/h im 4.Gang auch im Lastbetrieb.

    fahre SIE schön ein u. nach der 1. Inspektion läuft SIE sicherlich ruhiger!
    davon bin ich ebenfalls überzeugt.

    VIEL FUN ( hast die richtige Entscheidung getroffen,das Moto ist SUPER)
    genau !!!



    Viel Freude mit Deiner HP2


    Willi

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    #12
    error, sorry ! falsche Taste !

  3. Registriert seit
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    #13
    Danke für Eure Tipps.

    Werde meine HP2 ganz sachte einfahren und beim 1000km Service mit dem freundlichen das Thema ansprechen und hoffen, dass sich nach dem Service der von euch beschriebene schöne runde Motorlauf einstellt.

    Viele Grüße aus dem naß kalten Süden

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    #14
    Zitat Zitat von willi.k
    das führe ich auf Interferenzen zwischen Schwingungen von Motor und Bereifung zurück und bemerke ich zwischen 80 und 100 km/h im 4.Gang auch im Lastbetrieb.
    Willi
    Hi Willi.k

    Meine HP2 Hat auch sehr starke vibrationen. Immer im selben drehzahl bereich in 1ste, 2te, 3te und 4ten gang, aber am starkste im 4 gang, bei 80km.
    Es ist das selbe mit 21" stollen bereifung als mit meine Pilot Road reifen auf SM radsatz. Also Interferenzen zwischen Schwingungen von Motor und Bereifung wird es moglich nicht sein.

    Mein dealer hat das problem ofter gesehen bei der 1150 serie. Da war es ein Interferenzen zwischen Schwingungen von Motor und Schwingungen von Getriebe.
    Motor und Getriebe von der HP2/ 1150GS sind verschieden aber das problem ist das selbe :? .
    Er hat drauf gefahren und hat die selbe sort vibrationen gefunden.

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    #15
    Zitat Zitat von grizzly
    Mein dealer hat das problem ofter gesehen bei der 1150 serie. Da war es ein Interferenzen zwischen Schwingungen von Motor und Schwingungen von Getriebe.
    Motor und Getriebe von der HP2/ 1150GS sind verschieden aber das problem ist das selbe :? .
    Er hat drauf gefahren und hat die selbe sort vibrationen gefunden.
    Hi Grizzly,

    mir scheint es ebenfalls ein Motor / Getriebe-Effekt zu sein. Ob ich aber Problem dazu sagen möchte, weiß ich noch nicht, denn sehr schlimm finde ich es nicht. Dass es ein Motor / Reifen- Effekt ist, hatte ich mehr gehofft als selbst daran geglaubt ( Verdrängung ), das wäre mir natürlich lieber gewesen.

    Hat Dein dealer eine Lösung ? Vielleicht ein anderes Getriebeöl ?

    Willi

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    #16
    Keine lösung.
    Er had mehrmals das getriebe unter garantie wechseln lassen. 50% wars weg 50% noch immer da. Es scheint eine unbalance zu sein innerhalb normale grenzwerte fur Motor....in zusammenhang einer normale unbalance in getriebe. Die zwei unbalance zusammen versterken einander an eine bestimte drehzahl.
    Mehr machinen habben es, aber einige mehr als andere.
    Meine machine hat es mehr...., aber ich fahre nicht mehr mit eine constante geschwindigkeit von 80km in 4ter gang. Problem gelöst

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    #17
    Zitat Zitat von grizzly
    ..., aber ich fahre nicht mehr mit eine constante geschwindigkeit von 80km in 4ter gang. Problem gelöst
    Hi Grizzly,

    so mache ich es auch, fertig.

    Willi

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    #18
    Noch eine kleine correction.
    Es war nicht im 4ten gang aber im 3ten gang bei 80km, im 4ten gang bei 100km, im 5ten gang bei 120km und im 6ten gang bei 140km

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    #19
    Noch eine kleine correction.
    Es war nicht im 4ten gang aber im 3ten gang bei 80km, im 4ten gang bei 100km, im 5ten gang bei 120km und im 6ten gang bei 140km

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    #20
    Moin, Moin Jungs!

    Wo wir gerade bei Vibrationen sind!!

    Habt ihr Erfahrungen mit losen Schrauben?
    Entdeckte vor kurzem durch Zufall, daß am Limadeckel 2 Schrauben verschwunden waren. Die Restlichen waren locker.
    Hab sie alle mit Schraubensicherung behandelt und die fehlenden ersetzt.
    Nach ca. 2Wochen bemerkte ich wieder durch Zufall, daß am Unterfahrschutz die 2 vorderen Schrauben weg waren.
    Hab die dann ebenfalls ersetzt.
    Als ich vorgestern so vor meiner HP saß und sie so anstaunte griff ich versehentlich an eine der vielen Motorbefestigungsschrauben.
    Und siehe da, 4 lockere Schrauben! Eine davon war schon fast rausvibriert.
    Taucht dieses Phänomen nur bei Meiner auf, oder bei Eurer auch?
    Werde wohl in Kürze mal eine komplette Schraubenangezogenodernichtaktion durchführen.


 
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