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Stromverbraucher

Erstellt von schalke, 16.09.2008, 15:12 Uhr · 31 Antworten · 3.367 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Hallo!

    Hab meine nach 2-jähriger Standzeit mit schmutzleerer Batterie übernommen. Einmal geladen und seither .
    Ich tu auch immer brav das Lenkschloß zu und den Schlüssel einen my rausziehen . Vielleicht ist da der Hund begraben?

    Gr, Cowy

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    Standard Ähm

    #12
    Zitat Zitat von cowy Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Hab meine nach 2-jähriger Standzeit mit schmutzleerer Batterie übernommen. Einmal geladen und seither .
    Ich tu auch immer brav das Lenkschloß zu und den Schlüssel einen my rausziehen . Vielleicht ist da der Hund begraben?

    Gr, Cowy
    Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein. den Schlüssel lass ich allerdings in der Garage ab und an einfach stecken. Sollte aber auch nicht bedeutsam sein, oder?

    Und @shorty:
    habe auch so eine - wie heißen die? - Ladeerhaltungsgerät. Dass scheint cicht zu funktionieren an der HP2, hatte keinen Effekt (Gerät geht aber, an der HPN zumindest). Habe mal wieder die Steckdose im Verdacht, die ja abschaltet .... Aber CAN-Bus versteh ich eh nich.

    Christoph

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    #13
    HAb dir vor 5 Wochen schon meine BAtterie angeboten, damals hättest du sie in Südtirol abholen können, jetzt in Dublin, denn sie funzt noch immer ohne Probleme, alle paar Wochen mal ran an die Steckdose, aber sonst? Die Hawker, die noch immer hübsch eingepackt neben der HP steht, wird schon langsam neidisch. Die Qualitätsstreuung bei den Bakterien ist schon enorm. Armer schalke, also wieder Guzzi fahren?

    Zitat Zitat von schalke Beitrag anzeigen
    Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein. den Schlüssel lass ich allerdings in der Garage ab und an einfach stecken. Sollte aber auch nicht bedeutsam sein, oder?

    Und @shorty:
    habe auch so eine - wie heißen die? - Ladeerhaltungsgerät. Dass scheint cicht zu funktionieren an der HP2, hatte keinen Effekt (Gerät geht aber, an der HPN zumindest). Habe mal wieder die Steckdose im Verdacht, die ja abschaltet .... Aber CAN-Bus versteh ich eh nich.

    Christoph

  4. Registriert seit
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    Standard Dann

    #14
    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    HAb dir vor 5 Wochen schon meine BAtterie angeboten,
    Jaja, ich weiß, you are right ...
    Dann pack ein datt Ding! Hab nämlich keine Lust mehr, immer mit der Angst vor verreckten Batterien zu leben!

    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    damals hättest du sie in Südtirol abholen können, jetzt in Dublin,
    Beides ist mir recht :-) Aber ich schaffs doch halt eben nich ...

    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    Die Qualitätsstreuung bei den Bakterien ist schon enorm.
    Sieht so aus.

    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    Armer schalke
    Nach dem Revierderby müsste es wohl heißen "Arnes Schalke"!!!

    Zitat Zitat von Dubliner Beitrag anzeigen
    also wieder Guzzi fahren?
    Aber gerne!!!!! Ich sach nur: 1130ccm, Durchzuch wien Bulle, Sound, da könnt ihr mit euren Boxern lange rumexperimentieren
    Hat zufällig jemand nen Zündspulenhalter einer alten Guzzi zu Hause rumfliegen????
    Off-Topic-Off

    Hümmi

  5. Registriert seit
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    Standard

    #15
    Zitat Zitat von schalke Beitrag anzeigen
    Ich lass das lenkschloss mal auf, mal zu, je nach dem, ob ich vor oder in der garage parke. Aber das dürfte ja wohl nicht bedeutsam sein.

    Christoph
    Irgendwo wurde mal erwähnt, daß der Schlüssel und das Mopett kommunizeren, zumindest, wenn der Schlüssel im Schloß steckt.........

    Gr, cowy

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    Standard Can-Bus ...

    #16
    wie gesagt, davon verstehe ich nix. Aber in der letzten Woche hatte der Schlüssel nicht gesteckt. Also evtl. tatsächlich die Batt. Muss endlichh mal Termin in der NL machen.
    Christoph

    Zitat Zitat von cowy Beitrag anzeigen
    Irgendwo wurde mal erwähnt, daß der Schlüssel und das Mopett kommunizeren, zumindest, wenn der Schlüssel im Schloß steckt.........

    Gr, cowy

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    Unglücklich Sch.. Bakterie

    #17
    Also ich habe ne 6 wochen alte original BMW Batt. und wenn die
    HP mal 5 Tage steht springt sie kaum noch an das ist zum k...

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    Standard

    #18
    da die batterie leicht erreichbar ist,waere es fuer die kritischen momente vielleicht ratsam,das ding abzuklemmen?!
    oder einen mechanischen unterbrecher nach art eines "knochens",wie er bei rallye-fahrzeugen ueblich ist,einzubauen.
    waere auch eine (weitere?) diebstahlsicherung.
    eine gesunde starterbatterie sollte nicht mehr als 1 prozent ihrer leistung pro standtag verlieren.

    sonnige gruesse aus dem saarlaendischen outback

    wolfram

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    #19
    Zitat Zitat von tonyubsdell Beitrag anzeigen
    da die batterie leicht erreichbar ist,waere es fuer die kritischen momente vielleicht ratsam,das ding abzuklemmen?!
    oder einen mechanischen unterbrecher nach art eines "knochens",wie er bei rallye-fahrzeugen ueblich ist,einzubauen.
    waere auch eine (weitere?) diebstahlsicherung.
    eine gesunde starterbatterie sollte nicht mehr als 1 prozent ihrer leistung pro standtag verlieren.

    sonnige gruesse aus dem saarlaendischen outback

    wolfram
    Ja ja, sollte und täte...........

    Cowy

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    Standard Cool!

    #20
    Jetzt doch mal über 0 Grad und Zeit zum saubermachen.
    Nach 10 1/2 Wochen Standzeit, ohne Batteriepflege od Ladegerät,
    ist sie auf die ersten 2 Umdrehungen angesprungen.

    Cowy


 
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