SuMO auf HP2 Enduro

[Kössi007]

Schönen guten Morgen an die Gemeinde !
Hab das kalte Wochenende genutzt, um mal die neuen Sumo's zu montieren und schon hab ich eine Frage: Die Bremsleitung verläuft ja ziemlich nahe am Gummi, und ich hab die Befürchtung, die könnte am Reifen reiben und dadruch kaputt werden (welch fachmännischer ausdruck, aber der viele weisswein von gestern liegt mir noch in der birn)
Anyway: Gibt's hierfür Tricks oder Vorschläge, die beachtet werden müssen.
Zudem: das Problem mit dem Leistungsverlust ist seit meinem Wechsel der beiden äußeren ZK (noch) nicht mehr widergekehrt, allerdings hab ich kaum km abgespult. Aber so ziemlich jeder der vorgibt, etwas von Motorrädern zu verstehen meint, es könne nur an der Elektronik (centralina auf gut ital.) liegen. (Centraline = Steuerungsgerät ??? Kenne hierfür den deutschen Ausdruck nicht, wir Südtiroler sind schon ein komisches Volk ...)

Just for Info: in South Tyrol liegt ab 500 m Schnee und es ist ...kalt. Also verschiebt mal Euren Ausflug nach Italien. ;-)

Kössi

 

[AmperTiger]

Hi Kössi,
ja die Leitung läuft nah am Gummi, hab mir da noch keine Gedanken gemacht und auf Sumos ca. 8000km abgespult. Keine Probleme. Nur schauen, dass die Plastikklemmung auf halber Höhe, die Leitung fest im Griff hat.
Die Elektronik heißt "Steuergerät" also fast richtig. Das glaube ich aber eher nicht. Lag wohl doch an den Kerzen.

Markus
hier hats auch geschneit heute und tut es noch

 

[Kössi007]

...

Danke für die sprachliche Unterstützung: fahre bei gelegenheit mal bei der werkstatt vorbei und lass die HP2 mal doch kurz an den Computer, damit durchgecheckt werden kann, ob alles OK ist.
HOffenltich wird's bald wärmer bei uns, sonst bekomm ich am rechten Handgelenkt noch eine Sehnenentzündung, weil ich nachts nur noch vom motorradfahren träume ...!

Kössi

 

[AmperTiger]

hörst mich lachen?

wenn du nachts vom träumen eine Sehnenscheidenentzündung bekommst, dann .........bist du allein im Bett


Gruß
Markus

 

[Kössi007]

Kein Komentar

...

 

[HP2Sascha]

Servus die Herren!
Hats nicht noch nen Kabelbinder von nöten, um die Bremsleitung an dem Gabelschützer zu fixieren? Kössi, hast a Loch g'fundn im Schützer?
Sers
Sascha

 

[Hitter]

das mit der bremsleitung war mir auch zu riskant.
habe in reifenhöhe ein loch in den plastikgabelschützer gebohrt und das
dann mit einem kabelbinder befestigt.
hält gut, ist fast nicht sichtbar und sicher.

 

[Robert]

das mit der bremsleitung war mir auch zu riskant.
habe in reifenhöhe ein loch in den plastikgabelschützer gebohrt und das
dann mit einem kabelbinder befestigt.
hält gut, ist fast nicht sichtbar und sicher.

Mmh

Das Loch war in meinen Gabelschützern, die bei den orginalverpackten Sumos beilagen, schon serienmässig drin.
Ebenso der Kabelbinder.


Robert

 

[Crespo]

Das Loch war in meinen Gabelschützern, die bei den orginalverpackten Sumos beilagen, schon serienmässig drin.
Ebenso der Kabelbinder.

So isses.

 

[Michi (ein anderer)]

So isses.

Yep.
Hast Du möglicherweise noch die Enduro-Standrohrschoner dran?
Ansonsten würde ich empfehlen die Vorgehensweise von BMW zu imitieren, d.h. Loch rein und Kabelbinder dran (da sieht mans mal wieder, BMW´s können auch von Laien repariert werden...)


Gruss
Michi

 

[Hitter]

ich habe ja nur die enduroschoner.
die mußten auf der rechten seite auch noch
angepasst (zugeschnitten) werden.

 

[HP2Sascha]

Und schon hast Du, wenn genauso zugeschnitten, ORIGINAL SuMo-Schützer!
Schee, gell.