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Andreasmc
Themenstarter
Ab morgen kann ich selber synchronisieren....
und das elektronisch.
Bin mal gespannt wie das so ist.
Gruß Andreas
und das elektronisch.Bin mal gespannt wie das so ist.
Gruß Andreas
Synchro...
Diskutiere Synchro... im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ab morgen kann ich selber synchronisieren....:cool: und das elektronisch.
Bin mal gespannt wie das so ist.
Gruß Andreas
rain in may
Hallo Andreas,woher kommst du?,ich komme aus dem Raum Esslingen und würde gerne mal zusehen wie das geht.Gruss Rainer
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Andreasmc
Themenstarter
Heute nach drei Stunden MoMacs 50 Einweisung konnte ich gleich mal testen was das Gerät denn so kann.
Hört sich alles mal bis jetzt klasse an.
Gruß Andreas
Hört sich alles mal bis jetzt klasse an.
Gruß Andreas
fralind
- Dabei seit
- 08.03.2010
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- Modell
- R 1200 S, Hp2 S, Hp2 MM, R 1200 GS Rallye, HD 48, Kawa Z 1000 SX
Du brauchst ja dazu noch Module (ST2).
rechts unten ist die Synchro Box mo macs ( für die Drosselklappensynchronisation)
Kaufst du mit einmal Sw oder SW Abo. (Macht eine großen Unterschied, bei einmal SW möchte man in zwei Jahren eine neue SW, muss man alle, die in diesem Zeitraum auf den Markt gekommen sind, miterwerben, teuer)
Ich habe für die KFZ und der Motorradbereich auf Bosch zurückgewechselt.
Stecker Anschlusswechsel und Menüführung ist einfacher = schneller
Meine Erfahrungen, was mit Gutmann geht und mit welchem Zeitaufwand, sind endtäuschend. Speicher zu klein, zu langsam, oft nur Motorsteuergerät auslesen möglich (Geriebe - Instrumentierung tiefergehende Diagnose meist nicht möglich).
Bei den Boxern nehmen wir der Einfachheit und der schnelleren (Routine) Abläufe die Schlauchwage und ein GS911 bei der Syncro.
rechts unten ist die Synchro Box mo macs ( für die Drosselklappensynchronisation)
Kaufst du mit einmal Sw oder SW Abo. (Macht eine großen Unterschied, bei einmal SW möchte man in zwei Jahren eine neue SW, muss man alle, die in diesem Zeitraum auf den Markt gekommen sind, miterwerben, teuer)
Ich habe für die KFZ und der Motorradbereich auf Bosch zurückgewechselt.
Stecker Anschlusswechsel und Menüführung ist einfacher = schneller
Meine Erfahrungen, was mit Gutmann geht und mit welchem Zeitaufwand, sind endtäuschend. Speicher zu klein, zu langsam, oft nur Motorsteuergerät auslesen möglich (Geriebe - Instrumentierung tiefergehende Diagnose meist nicht möglich).
Bei den Boxern nehmen wir der Einfachheit und der schnelleren (Routine) Abläufe die Schlauchwage und ein GS911 bei der Syncro.
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Andreasmc
Themenstarter
So sieht er aus....
- - - Aktualisiert - - -
Ja der Gutmann ist etwas umständlich, aber wenn man einige Zeit damit arbeitet wird es sicherlich schneller und effektiver werden...
Mit Bosch wird der Unterhalt der Geräte sicherlich nicht günstiger sein, auch da kosten die Softwareupdates einiges.
Die Synchronisation ist Übungssache, Schlauchwage ist doch etwas altertümlich aber geht natürlich auch....
Gruß Andreas
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Ja der Gutmann ist etwas umständlich, aber wenn man einige Zeit damit arbeitet wird es sicherlich schneller und effektiver werden...
Mit Bosch wird der Unterhalt der Geräte sicherlich nicht günstiger sein, auch da kosten die Softwareupdates einiges.
Die Synchronisation ist Übungssache, Schlauchwage ist doch etwas altertümlich aber geht natürlich auch....
Gruß Andreas
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Andreasmc
Themenstarter
Geht mit etwas Übung doch recht flott. Die Parameteranzeige (bis zu 4 gleichzeitig) ist sehr gut, kann z.B auch die Themperatur der beiden Zylinder miteinander verglichen werden.
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Thema:
