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Wozu

Erstellt von BMWHP2, 09.03.2009, 18:54 Uhr · 33 Antworten · 3.079 Aufrufe

  1. Registriert seit
    13.03.2007
    Beiträge
    1.106

    Daumen hoch Richtig !!

    #11
    Bremse_Bremspedal - Schlinge / Brake Snake

    Verhindert das wegbiegen des Bremshebels bei einem Sturz.
    Kabelhalter, 10mm Loch PC07-143
    Kabelhalter, 08mm Loch PC07-142.
    Bestell-Nr.: Preis.:

  2. BMWHP2 Gast

    Standard Ahaaa.

    #12
    Zitat Zitat von didiontour Beitrag anzeigen
    Bremse_Bremspedal - Schlinge / Brake Snake

    Verhindert das wegbiegen des Bremshebels bei einem Sturz.
    Kabelhalter, 10mm Loch PC07-143
    Kabelhalter, 08mm Loch PC07-142.
    Bestell-Nr.: Preis.:
    Serienfremde ohne rosarote Brille kommen der Wahrheit oft gefährlich nahe

  3. Registriert seit
    06.06.2008
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    1.773

    Standard oder

    #13
    in der Hinterradaufnahme ist ein Spule, die die Bremsenergie in Strom umwandelt und die schlappe Batterie unterstützt. Wer mehr bremst, kann öfter starten, habe nur das (+) Kabel noch nicht gefunden.

    Schalke scheint demnach nie zu bremsen.
    André

  4. BMWHP2 Gast

    Standard Ahaaa...

    #14
    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    in der Hinterradaufnahme ist ein Spule, die die Bremsenergie in Strom umwandelt und die schlappe Batterie unterstützt. Wer mehr bremst, kann öfter starten, habe nur das (+) Kabel noch nicht gefunden.

    Schalke scheint demnach nie zu bremsen.
    André
    Was ist dann wenn man eine Serienfremde Hawker Odyssey 545 verbaut hat ? Zerlegt es die dann komplett wenn man die Hybridenergie über das Bremspedalrückhaltesnakekabel einleitet ?

  5. Registriert seit
    06.06.2008
    Beiträge
    1.773

    Standard

    #15
    Zitat Zitat von BMWHP2 Beitrag anzeigen
    Was ist dann wenn man eine Serienfremde Hawker Odyssey 545 verbaut hat ? Zerlegt es die dann komplett wenn man die Hybridenergie über das Bremspedalrückhaltesnakekabel einleitet ?
    Ist ne Hochstrom Type, die müsste das abkönnen. Ist aber kein Zyklentyp, also den ganzen Tag leerfahren (und nicht bremsen) und dann Abends erst vor der Garage aufladen (durch Bremsen) geht nicht.
    André

  6. Registriert seit
    16.09.2004
    Beiträge
    1.510

    Standard

    #16
    Danke Rossi!

    Jetzt weiß ich endlich warum ich nicht zur HP 2 - Untergruppe "Klack-Klack" gehöre!

  7. BMWHP2 Gast

    Standard Ahaaa.....

    #17
    Zitat Zitat von rossi508 Beitrag anzeigen
    Ist ne Hochstrom Type, die müsste das abkönnen. Ist aber kein Zyklentyp, also den ganzen Tag leerfahren (und nicht bremsen) und dann Abends erst vor der Garage aufladen (durch Bremsen) geht nicht.
    André
    soll heissen - Kabel aushängen ( nicht im Unterholz fahren ) um keine Rückladung in die Batterie zu haben

    Man könnte das Kabel auch lockerer einstellen - oder

  8. BMWHP2 Gast

    Standard Ahaaa.....

    #18
    Zitat Zitat von Schneckle Beitrag anzeigen
    Danke Rossi!

    Jetzt weiß ich endlich warum ich nicht zur HP 2 - Untergruppe "Klack-Klack" gehöre!
    hast das Kabel nicht richtig gespannt, daher ( original ) Batterie ( nicht ) leer

    Wer hat die richtigen Einstelltoleranzen für das Kabel ??

  9. Registriert seit
    06.06.2008
    Beiträge
    1.773

    Standard

    #19
    Zitat Zitat von BMWHP2 Beitrag anzeigen
    soll heissen - Kabel aushängen ( nicht im Unterholz fahren ) um keine Rückladung in die Batterie zu haben

    Man könnte das Kabel auch lockerer einstellen - oder
    Aushängen auf keinen Fall, dann ist der Kreis unterbrochen. Hab mich da noch nicht weiter mit beschäftigt, (+) Kabel such ich ja auch noch. Aber frag doch mal Schalke, seine Batterie ist immer leer und der legt sich scheinbarer öfter aufs Blatt, das was er macht musst Du dann nur vermeiden.
    André

  10. HP2Sascha Gast

    Standard

    #20


 
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