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Wüstentour - was umbauen?

Erstellt von vau zwo, 06.12.2007, 20:02 Uhr · 65 Antworten · 5.763 Aufrufe

  1. Registriert seit
    29.01.2005
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    1.298

    Standard Wüstentour - was umbauen?

    #1
    meine HP ist bis jetzt noch so gut wie original, was sollte ich auf alle Fälle für eine Wüstentour noch umbauen, oder verbessern?
    Tank im Rahmenheck und Koffersatz macht mir Roger (RMS),
    wird bis Weihnachten fertig
    Reifen sind die TKC drauf.
    bin für gute Tipps dankbar

  2. HP2Sascha Gast

    Standard

    #2
    Ich als Laie denke, eine Seitenständer-Schalter-Überbrückung wäre nicht verkehrt. Schaue nochmal hier im Forum, da gibts Detailinfo.

    TKC mit Schlauch v/h...

    Ersatz-Ringantenne bzw. Überbrückungsmöglichkeit...

  3. Registriert seit
    27.01.2005
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    2.802

    Standard

    #3
    @Vauzwo,
    Na also. Wenn ihr Fragen habt bei der
    Tankherstellung,einfach Fragen!

    Machen würde ich:
    Seitenständerschalter vorher schon überbrücken,(siehe Forum)
    Zusätzlicher Filter ans Ansaugrohr,
    Ölkühlerschutz anbringen,
    Motorschutz von TT kann ich sehr empfehlen,
    Kerzen rein von NGK (Iridium)
    Mitnehmen würde ich den Notfallkit
    für die Ventildeckel (kann ich dir leihen)
    Das wars.
    Peter

  4. HP2Sascha Gast

    Daumen hoch

    #4
    Des isch emohl a Antwort!
    Typisch Peter....

  5. Registriert seit
    05.09.2005
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    4.619

    Standard

    #5
    Zitat Zitat von Peter Beitrag anzeigen
    @Vauzwo,
    Na also. Wenn ihr Fragen habt bei der
    Tankherstellung,einfach Fragen!

    Machen würde ich:
    Seitenständerschalter vorher schon überbrücken,(siehe Forum)
    Zusätzlicher Filter ans Ansaugrohr,
    Ölkühlerschutz anbringen,
    Motorschutz von TT kann ich sehr empfehlen,
    Kerzen rein von NGK (Iridium)
    Mitnehmen würde ich den Notfallkit
    für die Ventildeckel (kann ich dir leihen)
    Das wars.
    Peter
    noch ein kleiner tipp am rande....
    frag mal bei TT nach, die geben dir als erfahrene dakar wüstenfüchse sicher gerne den einen oder anderen tip bezüglich outfit, ausrüstung und anderes.

    und....als wichtigstes utensil....ersatzluftfilter !!!
    (nicht vergessen)
    auch hat der vorfilter, wie er auf meinem rüssel steckt, immense vorteile bezüglich sand u.a.

  6. Registriert seit
    27.01.2005
    Beiträge
    2.802

    Standard

    #6
    @shorty,
    "auch hat der vorfilter, wie er auf meinem rüssel steckt, immense vorteile bezüglich sand"

    Zusätzlicher Filter ans Ansaugrohr
    Hab mich da evtl.falsch ausgedrückt.

    Einen Ersatzfilter?
    Dann gleich zu Anfang einen K&N,
    ausklopfen, ferdisch.

    Ringantenne ??? ist das ein wirkliches
    Problem?habe ich mir noch nie einen
    Kopf gemacht.Aber wenns beruhigt,
    nimmt eh kaum Platz weg.
    Peter

  7. Registriert seit
    25.03.2004
    Beiträge
    1.370

    Standard

    #7
    Ringantenne hat ich bisher auch nicht dabei ... (Glück gehabt )

    Und sonst wie gesagt, normalen Lufi mitnehmen, Ducktape, Draht für den Seitenständerschalter, WD40 fürs Zündschloss und die Mikroschalter, und das sonstige Gerödel.

    Für den TKC genug Flickzeug und dicke Ersatz-Enduroschläuche (Mefo). Würde sowieso eher den Desert draufziehen, der hält imho weit mehr aus (Steine, Dornen) als der TKC.

  8. Registriert seit
    29.01.2005
    Beiträge
    1.298

    Standard

    #8
    danke für eure Tips, da hab ich ja noch ganz schön Arbeit, im 4 Wochen gehts los

  9. HP2Sascha Gast

    Standard

    #9
    Dann viel Erfolg, daß Du alles zusammenkriegst...
    Vergesse Deine Digi-Cam nicht, gell

  10. Registriert seit
    23.10.2006
    Beiträge
    426

    Standard

    #10
    Ich habe den SSS einfach ganz abgebaut, mit Kabelbinder in der On Stellung fixiert und dann an mit KB an den Rahmen gehängt. Ende.

    Wegen Ringantenne.

    Kann man die doofe Wegfahrsperre nicht aus dem Steuergerät rausnehmen lassen??

    Ist doch eh Unsinn.

    Wenn das Teil einer auflädt ist sie weg, ob mit oder ohne WFS.

    Robert


 
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