ziro's Umbauten

[Arik]

@Ziro

...echt süß Deine Bescheidenheit


@ Arik

..ich erkläre dir es mal so...wenn du das nötige Kleingeld dazu hast besorgst du dir den orig. Streetmoto Radsatz von BMW....nimmst nur die Hintere Felge her ( 4 " ..wie auch die 1200GS Felge baugleich.. 8) )schmeist den Strassenreifen runter ...montierst dir den Tourance...vorne ebenfalls... aber auf die orign. Endurofelge vorne!!!!so jetzt hast du ein Kasperle Mopped...die vordere Felge ist bekanntlich Goldfarbig..und die hintere Schwarz. Dafür könntest du dir aber zusätzlich ( weil du ja den Streetmoto Radsatz schon hast ) die größere Bremsscheibe(vom 17 " Strassensatz ) auf die original Endurofelge montieren!!! Größere Bremsleisung dadurch??? Aber Vorsicht..das ist ein nicht zu verachtender Mehraufwand beim
Schrauben!!!! Und zusätzlich mußt du halt nur halt nur den Bremssattel auf der Aufnahme an dem Gabelholm versetzen...isch von BMW alles schon dafür vorbereitet...wenn du mal gugscht...du hast 4 Bohrungen an der Bremssattelaufnahme!!!!! Und ist überhaupt keine Mehraufwand vom Schrauben..zum Radwechsel ist er ja eh schon demontiert.

...wir drehen uns immer wieder im Kreis...auch wenn ich absolut keine Verwendung für den BMW Streetmoto Radsatz habe....für die paar Euronen ( 900 Euro ) muß ich ihn nachträglich ordern....ist fast ein Geschenk von BMW

...Hertzi

Ich versteh zwar nicht so recht was du da gepostet hast und auf wen sich die Ironie bezieht..... Aber egal, wenns dich glücklich macht !

Ich kann nur sagen die Felgen und Reifen von Ziro sehen super aus. Der SM- Satz von BMW ist optisch total peinlich IMHO

Gruss Arik

 

[Arik]

@Ziro

...echt süß Deine Bescheidenheit


@ Arik

..ich erkläre dir es mal so...wenn du das nötige Kleingeld dazu hast besorgst du dir den orig. Streetmoto Radsatz von BMW....nimmst nur die Hintere Felge her ( 4 " ..wie auch die 1200GS Felge baugleich.. 8) )schmeist den Strassenreifen runter ...montierst dir den Tourance...vorne ebenfalls... aber auf die orign. Endurofelge vorne!!!!so jetzt hast du ein Kasperle Mopped...die vordere Felge ist bekanntlich Goldfarbig..und die hintere Schwarz. Dafür könntest du dir aber zusätzlich ( weil du ja den Streetmoto Radsatz schon hast ) die größere Bremsscheibe(vom 17 " Strassensatz ) auf die original Endurofelge montieren!!! Größere Bremsleisung dadurch??? Aber Vorsicht..das ist ein nicht zu verachtender Mehraufwand beim
Schrauben!!!! Und zusätzlich mußt du halt nur halt nur den Bremssattel auf der Aufnahme an dem Gabelholm versetzen...isch von BMW alles schon dafür vorbereitet...wenn du mal gugscht...du hast 4 Bohrungen an der Bremssattelaufnahme!!!!! Und ist überhaupt keine Mehraufwand vom Schrauben..zum Radwechsel ist er ja eh schon demontiert.

...wir drehen uns immer wieder im Kreis...auch wenn ich absolut keine Verwendung für den BMW Streetmoto Radsatz habe....für die paar Euronen ( 900 Euro ) muß ich ihn nachträglich ordern....ist fast ein Geschenk von BMW

...Hertzi

Ich versteh zwar nicht so recht was du da gepostet hast und auf wen sich die Ironie bezieht..... Aber egal, wenns dich glücklich macht !

Ich kann nur sagen die Felgen und Reifen von Ziro sehen super aus. Der SM- Satz von BMW ist optisch total peinlich IMHO

Gruss Arik

 

[ziro]

Hallo Arik, Du hast es jetzt aber schon verstanden, wie ich zu meinen Rädern gekommen bin?
Sonst noch mal im Klartext. Ich habe einen 1200 GS Felgenring einzeln bestellt. Den gibt es nicht im HP Bronze Farbton. Also blieb für mich nur die Möglichkeit eine neue Farbe zu wählen. Diese Wahl viel auf Schwarz. Ich habe also meine originalen HP Felgen ausspeichen lassen, den 1200GS und den vorderen originalen HP Glasstrahlen und schwarz pulvern lassen. Dann alles wieder neu eingespeicht und fertig war die Grundlage Tourance oder Anakee zu fahren. Und das habe ich jetzt die letzten zwei Tage gemacht. 800 km, und ich sage euch, die HP ist auf der Strasse die beste GS die man sich wünchen kann!!!!
ziro

 

[ziro]

Hallo Arik, Du hast es jetzt aber schon verstanden, wie ich zu meinen Rädern gekommen bin?
Sonst noch mal im Klartext. Ich habe einen 1200 GS Felgenring einzeln bestellt. Den gibt es nicht im HP Bronze Farbton. Also blieb für mich nur die Möglichkeit eine neue Farbe zu wählen. Diese Wahl viel auf Schwarz. Ich habe also meine originalen HP Felgen ausspeichen lassen, den 1200GS und den vorderen originalen HP Glasstrahlen und schwarz pulvern lassen. Dann alles wieder neu eingespeicht und fertig war die Grundlage Tourance oder Anakee zu fahren. Und das habe ich jetzt die letzten zwei Tage gemacht. 800 km, und ich sage euch, die HP ist auf der Strasse die beste GS die man sich wünchen kann!!!!
ziro

 

[willi.k]

!!so jetzt hast du ein Kasperle Mopped...die vordere Felge ist bekanntlich Goldfarbig..und die hintere Schwarz.

@ Hertzi,

schau mal genau hin, Du irrst !!!!! :!:

denn:

Ich kann nur sagen die Felgen und Reifen von Ziro sehen super aus. Der SM- Satz von BMW ist optisch total peinlich IMHO

Willi

Die Erklärung gab es gerade 4 min früher, hat sich überschnitten, bin halt ein Langsam-Schreiber.

 

[willi.k]

!!so jetzt hast du ein Kasperle Mopped...die vordere Felge ist bekanntlich Goldfarbig..und die hintere Schwarz.

@ Hertzi,

schau mal genau hin, Du irrst !!!!! :!:

denn:

Ich kann nur sagen die Felgen und Reifen von Ziro sehen super aus. Der SM- Satz von BMW ist optisch total peinlich IMHO

Willi

Die Erklärung gab es gerade 4 min früher, hat sich überschnitten, bin halt ein Langsam-Schreiber.

 

[vtnet]

..... Und das habe ich jetzt die letzten zwei Tage gemacht. 800 km, und ich sage euch, die HP ist auf der Strasse die beste GS die man sich wünchen kann!!!!
ziro

Hi Ziro
kann ich "im Prinzip" bestätigen - bin heute allerdings wieder mal mit meiner normalen 1200GS unterwegs gewesen und muss mir leider eingestehen, dass Sie auf der Strasse (trotz SM-Radsatz an der HP2) der HP2 überlegen ist , auch wenn sie nicht ganz den Dampf hat - aber irgendwie ist sie bei höheren Geschwindigkeiten "souveräner" vor allem natürlich auch die Bremsen...(vielleicht machts die Scheibe auch angenehmer?)
Es wird also bei 2 Mopeds bleiben, die GS für die Strasse und zum Verreisen mit Sozia,
die HP2 zum Sauigeln und notfalls auch mit Alukisten und event. größerem Tank für längere Urlaubsreisen alleine. :twisted:
Vielleicht sollte ich die 1200GS noch durch eine Adventure ersetzen, mal sehen was mein Finanzminister sagt, aber bis zum Jahresende bevor die MwSt. hochgeht...werde zumindest jetzt schon mal mit "Überzeugungsarbeit" anfangen.... :roll:

 

[Peter]

@Ziro,
"wieso bremst die grosse Scheibe eigentlich besser?"

Mit dem org.Sattel wird die Bremswirkung mit der größeren Scheibe nur unwesentlich besser,da der Bremssattel nur um 10mm weiter nach aussen rutscht.
Wie du schon richtig bemerkt hast,die Bremse wird Temperaturbeständiger.Muss auch,da die Reifen einen weitaus höheren Grip haben und dadurch die Bremse
viel härter beansprucht werden kann.
Ich bin mir nicht sicher, ob die Bremswirkung mit dem
Supermotosatz bei verschärftem Einsatz ausreichend ist.
Mich würde wirklich interessieren, was die Jungs bei dem
Testrace(Megamoto)für einen Sattel hatten.
Hat jemand ein Foto?????6 Kolben 8Kolben??
Oder muss Serie gefahren werden?
Peter

 

[ziro]

Also Peter, dann geht das ja wieder ans Eingemachte. Dann laß uns mal über eine Lösung plauschen. Reicht Sattel tauschen, oder Bremspumpe selbst auch? Radial? 320iger Scheibe.......was machen wir?
Und Peter, mit dem Tourance hattest Du vollkommen Recht. Der Gripp ist phänomenal! Selbst beim richtig harten Anbremsen geht die Haftung nicht verloren. Und zu meinem Navianbau...das was Du mit dem Winkel gesagt hattest. Man kann es so wie ich es jetzt habe gut ablesen, auch bei schrägem Sonneneinfall. Allerdings geht die Schärfe/ Kontrast dann um die Hälfte zurück. Ich werde also, so wie Du es empfohlen hattest, noch einen Winkel fräsen und druntersetzen.

1200GS die bessere auf der Strasse....ich kann natürlich jetzt nur für meine HP sprechen. Aber mit dem Windschild im Buell Design, wie ich es verbaut habe, habe ich überhaupt keine Probleme mit Winddruck, Verwirbelungen oder sonstigem. Ich fahre sogar den Arai Tour, Enduro Helm mit Visier und Helmschirm. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten liegt der Helm wie eine 1 im Wind. Da wackelt und zerrt nix. Ich habe noch nicht eine Sekunde das Gefühl gehabt, eine grosse Scheibe haben zu müssen. Ich denke das sieht man wieder, weniger ist manchmal mehr! Und, was soll ich sagen? Der Motor geht wie die Pest!!!! Geile Karre!!!
ziro

 

[Peter]

@vtnet,
"bin heute allerdings wieder mal mit meiner normalen 1200GS unterwegs gewesen und muss mir leider eingestehen, dass Sie auf der Strasse (trotz SM-Radsatz an der HP2) der HP2 überlegen ist"

Dies ist eine objektive, ehrliche Aussage.

Meine 12er GS stand praktisch seit Auslieferung der HP2
(Oktober)Bin heute das 2te mal wieder damit gefahren,
das erste mal (Sonntag?) war die Strasse nass,also zurückhaltend.Heute wars trocken und super.
Kann das obige klar bestätigen.
Peter

 

[Peter]

@Ziro,
Es ist unumgänglich das hintere Federbein für den Strassenbetrieb auf die harte Stufe zu stellen.!!!!!(Einkerbung quer)
Da du nur ääääää :P Strassenfahrer bist, würde ich das dickste Gabelöl reinmachen,ohne Viskosität von bis !
evtl.ein Schluck mehr wie vorgeschrieben(Muss man austesten)Sollte dies nicht ausreichend sein,müssen eben härtere Gabelfedern her.
Bei dem von dir gefahrenen Reifen wird die Bremse vorne ausreichend sein.Sollte die härtere Gabel
es ermöglichen einen Brikett zuzulegen,würde ich
ne 320er Scheibe,ne 6 Kolbenzange
und einen größeren Handbremszylinder montieren
(Radial wäre auch nett)
Mensch das hört ja net auf
Gott lob hab ich die HP2 zum Drecksuhlen gekauft
und mach mir für den Strassenbetrieb keine Gedanken
oder Ja oder doch oder doch neeeeeeeee,neeeeee,
neeeee.
Peter

 

[Arik]

Hallo Arik, Du hast es jetzt aber schon verstanden, wie ich zu meinen Rädern gekommen bin?
Sonst noch mal im Klartext. Ich habe einen 1200 GS Felgenring einzeln bestellt. Den gibt es nicht im HP Bronze Farbton. Also blieb für mich nur die Möglichkeit eine neue Farbe zu wählen. Diese Wahl viel auf Schwarz. Ich habe also meine originalen HP Felgen ausspeichen lassen, den 1200GS und den vorderen originalen HP Glasstrahlen und schwarz pulvern lassen. Dann alles wieder neu eingespeicht und fertig war die Grundlage Tourance oder Anakee zu fahren. Und das habe ich jetzt die letzten zwei Tage gemacht. 800 km, und ich sage euch, die HP ist auf der Strasse die beste GS die man sich wünchen kann!!!!
ziro

Siehst du, geht doch so einfach die netten Forumkollegen, die nicht mit dem Werkzeugkasten ins Bett gehen, etwas aufzuklären, nachdem man sie mit so tollen Bildern "süchtig" macht.

Also ich resümiere noch mal: Man kann sich (nur) den Felgenring der GS kaufen und dann die Nabe der HP2 verwenden und neu aufspeichen ???? Gibt es für so etwas Spezialwerkstätten ?

Gruss Arik

 

[ziro]

hallo arik, das problem ist einzig und allein die Farbe. Der 4" Felgenring ist ja z.B. in silber, schwarz, bläulich usw. zu haben. Aber eben nicht in dem Bronze Farbton der HP2, und immer eloxiert. Also muß man beide Räder irgendwie "bearbeiten", um auf die gleiche Farbe zukommen, und das ging halt nur vernünftig mit pulvern.

Meine Räder hat Fa. MENZE in Hagen gebaut. (http://www.menze-fahrzeugteile.de/Heim/Kontakt/kontakt.html)

Kann ich sehr empfehlen. Hat super geklappt, perfekte Arbeit. Ach so, Kosten waren übrigen 380 Euro. Hinten muß ein neuer Speichensatz benutzt werden. Vorne ging der originale, da mein Mopped ja noch neu war.
So war die Angelegenheit für mich auch die günstigte Gelegenheit, um für mich an vernünftige Räder meines Einsatzgebietes und der mir gefallenden Optik zu haben.
Ich wollte ja unbedingt das 21" Vorderrad behalten!
Du kannst auch komplett auf 1200 GS Räder umbauen. Die bekommst Du in der gleichen Farbe, sicher auch gute gebrauchte, hast dann aber ein 19" Rad vorne.
Übrigens, Räder kann man ja immer bei BMW komplett bestellen. Beläuft sich immer pro Felge um die 900 Euro. In Einzelteilen bekommt man die hintere Nabe der HP ( Gleich mit 1200GS) , den 4" Felgenring der GS, die vordere Nabe der HP, aber nicht die Felgenringe der HP! Das ist die Aussage meines Händlers. Deswegen hatte ich die Schnauze voll, und habe einfach meine Originalräder "zerstört".
ziro

 

[ziro]

PETER !!!!! MERKST DU WAS???!!!!! Du fängst schon an zu grübeln!!!!

@..........und mach mir für den Strassenbetrieb keine Gedanken
oder Ja oder doch oder doch neeeeeeeee,neeeeee,
neeeee..............

Und nun rate mal......habe die Gabelfedern von Wilbers vor drei Tagen schon bestellt! Hoffe die kommen am Dienstag. Und dann mal testen. Die sollen sehr progressiv sein, trotzdem noch weich ansprechen. Federbein auf hart ist klar.
Und wie gesagt, die Bremse könnte vorne wirklich schärfer sein. Der Reifen hat Gripp ohne Ende. Aber wir arbeiten ja dran......... :twisted:

Bein den Mega-Moto Fotos habe ich nur eines entdeckt, wo man meines erachtens den originalen Bremssattel sieht. Ist aber sehr unscharf..........ich schaue mal weiter, ob ich noch was finde.

Wenn hier irgendwelche BMW Mannen mitlesen, müssen denen ja langsam die Augen ausfallen, was wir alles für Änderungen besprechen..........
ziro

 

[vtnet]

Wenn hier irgendwelche BMW Mannen mitlesen, müssen denen ja langsam die Augen ausfallen, was wir alles für Änderungen besprechen..........
ziro

Vielleicht hätten die uns VORHER fragen sollen... 8)

 

[ziro]

Habe zwei Fotos gefunden..........

 

[Anonym3]

Hi

Die Mega-Moto Rennserie ist noch volle Zukunftsmusik!!! Ducati z.B. soll vielleicht irgend wann einmal die Hypermotard :roll: bringen...Triumph vielleicht mal die Tiger als Supermoto Ableger. Normale Supermoto Pisten sind viel zu eng und winklig. Und als Zuckerl für die Zuschauer Offroad Abschnitte mit .....Hopsern....dafür reicht die HP2 Bremse locker. Und wenn dann doch mal eine 200-300m lange Gerade eingebaut wird, muß man bestimmt beim Bremsen nicht so viel Energie ( und Masse ) vernichten als wenn ich beim ganz normalen Strassenbetrieb bei Tempo 120 Km/h plötzlich in einem Waldstück einem Wild ausweichen muß!!!!!

...ist schon lustig..auch wenn hier einer von den BMW- Mannen mitlesen sollte..normaler Weise muß man Geld ausgeben wie ich mein Motorrad auf abgesperrten Rennpisten schneller mache....ich leiste einen Beitrag zur passiven Sicherheit im öffentlichem Strassenverkehr...ich bin guter Dinge mit meiner Bremse vorne...was leckeres von Spiegler..mmmh äääh 6 Kolben mit anderer Pumpe ( Radial passt leider nicht zu meinem Inhalt vom Geldbeutel )....passt scho...

....Hertzi

 

[ziro]

Ich denke die BMW Mannen haben den Super-Moto Radsatz einfach schnell hinterher geschossen, ohne sich richtig Gedanken um die Bremse zu machen. Die Verkaufszahlen der HP stimmen nicht, also schnell noch mal so ein paar Strassenräder hinterher, um mehr Leute anzusprechen.

Der Moto Radsatz wäre mit einer Doppelscheibenbremse ein Knaller geworden. Aber so ist auch nichts halbes und nix ganzes.

Übrigens haben die Mannen von Phoenix, über die Felgen hatten wir schon mal gesprochen, bei einem Ing. Büro die Umbauberechnungen der HP2 Gabel, in Auftrag gegeben. Diese Info habe ich schon seit 3 Monaten. Phoenix will einen Radsatz (GUSS ) auf den Markt bringen, der Doppelscheibenbremse hat. Müsste mal anklingeln, wie weit es damit ist.
ziro

 

[ziro]

Rücklicht und Nummernschildhalter Umbau

So, habe meinen "Arsch" dann mal umgebaut. Ich wollte das alles ein bissl höher haben...
Gruss, ziro

 

[ziro]

und noch zwei Bildchen...

Gruss, ziro