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1. Fahrbericht SuperTenere 1200!!

Erstellt von llh, 23.03.2010, 18:23 Uhr · 541 Antworten · 82.787 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Gibt es eigentlich schon ein XT 1200 Z-Forum. Ich konnte bis jetzt keines finden, in dem die neuen Besitzer ihre Erfahrungen austauschen. Oder sind die alle so glücklich und nur beim km-Fressen, dass Sie nichts schreiben?

    Ein paar von den Maschinen müssten doch schon verkauft sein, oder?

    Gruß Kardanfan

  2. Registriert seit
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    Jungs, spielt ihr Quartett? Welches Mopped beschleunigt schneller auf 200, ist sowas bei dieser Art Motorräder ein Kaufargument?

    Was ist denn das Ziel? Mit einer Reiseenduro, die ja schon lange keine mehr ist, denn wer hat in der Pampa schon ein Diagnosegerät dabei, mit 250km/h oder mehr über die Autobahn prügeln, dabei aber bitte nur 3 Liter verbrennen und und und.....?
    Es gab mal Zeiten, als eine GS noch eine GS war, da war es wichtig, auch mal schlechten Sprit tanken zu können und das Mopped nach einem Umfaller einfach nur wieder aufzustellen, ohne dass gleich Verkleidungsteile für ein paar hundert Euro hinüber sind. Fahrkomfort und übersichtliche Technik, kurz eine Maschine, die einen bis ans Ende der Welt und wieder zurück bringt, halt eine GS.

    Greetz

  3. Registriert seit
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    4.046

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    ...das DAS bei der 2V GS funktionierte ist aber auch nur ein sich selber schön geredetes Wunschdenken..... Defekte hatten die weitaus mehr als die technischen Nachfolger, nur waren sie einfacher zu reparieren.


    Und weil wir die Frage schon mal hatten wegen der Neuzulassungen: aktuelle Zahlen vom Juni

    http://www.kfz-betrieb.vogel.de/file.../2010/2808.pdf

    die ST1200 hat es auf 345 Stück gebracht, die Multistrada 1200 auf 454, die 12er GS auf 3873. Immerhin haben sie aus dem Stand zusammen ca. 20% im GS Markt genommen....meine Rappelkiste taucht da in den TOP 50 zum Glück gar nicht auf

  4. Registriert seit
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    618

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    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    ...das DAS bei der 2V GS funktionierte ist aber auch nur ein sich selber schön geredetes Wunschdenken.....
    Das kann ich voll und ganz aus eigener Erfahrung bestätigen. Die Unzuverlässigkeit der 2V war bei mir der Grund für die Abkehr von BMW.

    Zitat Zitat von Batzen Beitrag anzeigen
    aktuelle Zahlen vom Juni
    die ST1200 hat es auf 345 Stück gebracht, die Multistrada 1200 auf 454, die 12er GS auf 3873.
    Da frage ich mich immer wieviele Vorführer dabei sind. Bei der MS sollten wohl kaum noch welche dabei sein, bei der ST schon.

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von pilot69 Beitrag anzeigen
    Es gab mal Zeiten, als eine GS noch eine GS war, da war es wichtig, auch mal schlechten Sprit tanken zu können und das Mopped nach einem Umfaller einfach nur wieder aufzustellen, ohne dass gleich Verkleidungsteile für ein paar hundert Euro hinüber sind. Fahrkomfort und übersichtliche Technik, kurz eine Maschine, die einen bis ans Ende der Welt und wieder zurück bringt, halt eine GS.

    gabs doch von BMW vor kurzem schon, wollte nur keiner kaufen, die beste GS seit langem



  6. Jörgen Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Kardanfan Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich schon ein XT 1200 Z-Forum. Ich konnte bis jetzt keines finden, in dem die neuen Besitzer ihre Erfahrungen austauschen. Oder sind die alle so glücklich und nur beim km-Fressen, dass Sie nichts schreiben?

    Ein paar von den Maschinen müssten doch schon verkauft sein, oder?

    Gruß Kardanfan
    Moin!

    Ein Forum nur für die neue Super Tenere gibt es wohl nicht, aber das hier:
    http://www.tenere.de/forum/index.php?board=37.0

    Grüße
    Jörgen

  7. Geronimo Gast

    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    gabs doch von BMW vor kurzem schon, wollte nur keiner kaufen, die beste GS seit langem
    Da muss man eben noch einen Haufen Kohle reinstecken um die Reisetauglich zu machen. Enduro ja, Reiseenduro nein.

    grüße,
    jürgen

  8. Wogenwolf Gast

    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    gabs doch von BMW vor kurzem schon, wollte nur keiner kaufen, die beste GS seit langem



    Kommt der Motor nicht aus China??
    Ein absolutes NoGo

  9. Wogenwolf Gast

    Standard

    Zitat Zitat von pilot69 Beitrag anzeigen
    ....Es gab mal Zeiten, als eine GS noch eine GS war, da war es wichtig, auch mal schlechten Sprit tanken zu können und das Mopped nach einem Umfaller einfach nur wieder aufzustellen, ohne dass gleich Verkleidungsteile für ein paar hundert Euro hinüber sind. Fahrkomfort und übersichtliche Technik, kurz eine Maschine, die einen bis ans Ende der Welt und wieder zurück bringt, halt eine GS......Greetz

    Du sprichst mir aus der Seele

  10. Registriert seit
    17.05.2007
    Beiträge
    26.602

    Standard

    Zitat Zitat von Geronimo Beitrag anzeigen
    Da muss man eben noch einen Haufen Kohle reinstecken um die Reisetauglich zu machen. Enduro ja, Reiseenduro nein.
    grüße,
    jürgen
    nen Haufen Kohle würde ich sagen, kostet ein 5 Liter Kanister nicht. mehr brauchts nicht. ;-)

    es wurde ja auch na einer ECHTEN GS gefragt. und das ist definitv eine. eine 80 G/S war auch nicht reisetauglicher rein vom Prospekt weg.
    nein Herr Wogenwolf, die wurde mit einem in östereich gebauten Rotaxmotor bei Aprilia montiert....


 
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