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1000 RR -häßlicher geht nicht !!

Erstellt von confidence, 10.05.2009, 00:28 Uhr · 28 Antworten · 2.616 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #21
    Zitat Zitat von noh Beitrag anzeigen
    Dann noch Acapovic Komplettanlage mit ohne Eater.
    Genau!
    Mehr Lärm, damit für alle weniger Strecken zum Fahren übrig bleiben.

  2. Registriert seit
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    Standard

    #22
    Zitat Zitat von nypdcollector Beitrag anzeigen
    Genau!
    Mehr Lärm, damit für alle weniger Strecken zum Fahren übrig bleiben.
    na,

    geht die stänkerei hier weiter??


    zur S1000RR:
    gefällt mir recht gut, die daten und features sind schon bemerkenswert.
    aber nicht mein typ mopped ...

  3. Registriert seit
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    Standard

    #23
    Das ist keine Stänkerei, sondern leider die Wahrheit. Und die scheint bei manchen nötig zu sein.

    Anyway: Back to Topic

    Sehr gewöhnungsbedürftig finde ich die asymetrische Maske mit den Scheinwerfern. Ansonsten ist es ein Supersportler, wie jeder andere auch. BMW will in das Segment, ok. Ich brauche es nicht.

  4. Registriert seit
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    #24
    Ich hab mir das Teil letztens in Dingolfing angesehen!
    Hässlich ist nun wirklich was anderes, aber vom Hocker hat es mich nicht wirklich gerissen!
    Bis jetzt hab ich meine Motorräder ausschließlich nach Emotionen gekauft
    und bin bis dato sehr gut damit gefahren!
    Die 1000RR erzeugte nicht den Ansatz von Emotionen!

    Hörte dort auch die tollsten Gespräche, wie z.B:
    "Die kostet bestimmt an die 30 000!"
    Ok, vergoldet ganz sicher!

  5. Nero8 Gast

    Standard

    #25
    Zitat Zitat von bub88 Beitrag anzeigen
    Und Ducati hatt damals mit der 999 auch erstmal viele schockiert, die sah nähmlich im Vergleich zur 916, 996 und 998 sehr scheiße aus.
    Off Tropic on:

    ...genau...und deswegen hat die Zentrale in Bologna nach nur 3 Jahren die wunderhübsche 999 Baureihe eingestellt, und den brachial Hammer 1098 auf die Rennstrecken, und gleichzeitig unter das Volk gebracht.

    Die 1000rr ist von ihren Ausmaßen her genau so gedrungen und kompakt wie die Aprilia RSV4!! Könnte man genauso gut meinen es stehen 750er vor einem!


    Bravo

    OT off!

  6. ED
    Registriert seit
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    802

    Standard Du wieda ..

    #26
    @Nero
    "..Jetzt komm...weil du am Muttertag so wie ich, ... "

    dieser Muttertag ... = Frühstück mit Allen, Frühschoppen am T-platz, Mittagessen, Superbikezusammenfassung und anschließend Formel1 und ab ca. 15ter Runde mit Mittagsschlaf (wie jedesmal) gäääähn. Ist halt nix mehr los.

  7. Registriert seit
    22.04.2009
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    Standard

    #27
    Zitat Zitat von nypdcollector Beitrag anzeigen
    Das ist keine Stänkerei, sondern leider die Wahrheit. Und die scheint bei manchen nötig zu sein.
    Manche mögen laute Moppeds, obwohl das nicht legal ist. Andere wiederum fahren hemmungslos im Gelände und Wäldern umher, obwohl das nicht legal ist... Wäre mal interessant zu erfahren, wieviel Prozent der Forumsmitglieder (egal ob in diesem oder anderen Foren) sich legal verhalten... ;-)

  8. bug
    Registriert seit
    07.03.2007
    Beiträge
    1.450

    Standard

    #28
    klar, ist keine GS

    dennoch ist das Motorrad als Superbike doch gelungen - sieht nicht anders aus als die japanischen Kollegen

  9. Registriert seit
    25.03.2009
    Beiträge
    975

    Standard

    #29
    Anbei die Aufpreisliste:

    Zitat Zitat von raifi
    915,-- • Race ABS.
    1220,--• Race ABS plus DTC (Dynamic Traction Control).
    360,-- • HP Schaltassistent.
    205,-- • DWA (Diebstahlwarnanlage) mit Fernbedienung.
    575,-- Sonderlackierung weiß/rot/blau
    370,-- Fracht


 
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