1150 GS, 800 GS oder 650 GS Tipps

[Schempe]

Hallo miteinander,

ich bin ein absoluter Motorrad-Neuling und möchte mit eine GS zulegen. Während meine Fahrschulzeit bin ich auf einer 1150 gefahren und war von Anfang an begeistert. Ich habe ein 1150 GS 35.000 km 04/2003 für 6.400 € im Auge. Ist der Preis für diese Maschine okay ?

Hab beim BMW Händler auch eine 800 GS (8.000 € / 16.000 km) und eine 650 GS (7.500 € / 12.000 km) gesehen.

Ich bin ein 1,90 m lang und ca. 95 kg schwer. Könnt ihr mir eine Maschine empfehlen oder kann man eigentlich die Motorräder nicht miteinander vergleichen. Bin fü jeden Tipp, Hinweis und / oder Diskussion dankbar.

Bis dann

Schempe

 

[DocQ]

Fahr sie Probe. Und nicht nur um den Block. Nehm Dir die Zeit, ein par Stunden ist Minimum. Dann wirst Du feststellen, daß Du mit Deiner Größe auf der 600 nich lange gut sitzt. Auf der 800 saß ich noch nie. Der Preis der 1150 scheint in Ordnung, sofer sie gepflegt ist. Koffer müssten eigentlich dabei sein.

Viel Spaß,

Peter

 

[palmstrollo]

...
Ich habe ein 1150 GS 35.000 km 04/2003 für 6.400 € im Auge. Ist der Preis für diese Maschine okay ?
...

Ich finde den Preis ok.
Du solltest aber alle einmal probefahren und dann für dich entscheiden. Die Geschmäcker sind verschieden; die Sitzpositionen und die Motorcharakteristiken ebenfalls.

 

[QGrisu]

1150er

Hallo,
schließe mich Peter's Meinung an. Wenn dein dir die Möglichkeit gibt probier sie alle aus. Denke aber auch, daß du bei der 1150er hängen bleiben wirst.

Der Preis dafür geht meiner Meinung nach I.O., wenn die Systemkoffer dabei sind.

Am Mittwoch habe ich mal auf der neuen 800er gesessen. Also das Wohlfühlgefühl wie auf meiner 1150er gab's in dieser kurzen Zeit nicht. Evt. fahre ich sie in den nächsten Tagen mal Probe - da ändert sich das vielleicht.

Zur 650er kann ich nichts sagen...

Schönen Abend
Uwe

 

[Schempe]

Mensch, das geht ja fix hier. Erstmal vielen Dank für eure schnellen Antworten. Werde eure Tipps auf jeden Fall berücksichtigen und die 800 auch mal ausgiebig probefahren.

 

[airport]

650 - 800 - 1150 GS

Bei deiner Größe scheidet die 650er nach meinemr Erfahrung definitiv aus.

Zur 800er kann ich nur sehr wenig sagen, da ich dies nur mal kurz zur Probe fahren durfte.

Bei der 1150er kommt es drauf an, was es für eine ist. Ne spät zugelassene Einfach-Zünder Model '02 oder die Doppelzündervorstudie für die 12er oder eine 1150erADV

Hier mußt du uns zu einer Empfehlung schon mehr Angaben hinterlassen

 

[airport]

650 - 800 - 1150 GS

Bei deiner Größe scheidet die 650er nach meinemr Erfahrung definitiv aus.

Zur 800er kann ich nur sehr wenig sagen, da ich dies nur mal kurz zur Probe fahren durfte.

Bei der 1150er kommt es drauf an, was es für eine ist. Ne spät zugelassene Einfach-Zünder Model '02 oder die Doppelzündervorstudie für die 12er oder eine 1150erADV

Hier mußt du uns zu einer Empfehlung schon mehr Angaben hinterlassen

 

[Schempe]

Also, eine ADV ist es nicht.

Hier die Angaben:
- gepflegte GS
- ohne Dreck
- ohne Rost
- Neue Reifen vorn und hinten bei 29000 Km
- Alle Inspektionen bei BMW ausgeführt
- Letzte Inspektion bei BMW bei 30000 Km augeführt
- Bremsbeläge hinten erneuert
- Bremsflüssigkeit bei 30000 Km im Rahmen der Inspektion erneuert
- ABS, FID, Heizgriffe, Handprotektoren
- Zylinder 2
- BJ 04/2002

Mehr Angaben hab ich leider nicht.

 

[palmstrollo]

...
- BJ 04/2002

...

Eingangs hast du 04/2003 geschrieben.
Wo ist der Tippfähler?

 

[Schempe]

Hast Recht ! 04/2002

 

[Trabbelju]

Ich habe ein 1150 GS 35.000 km 04/2003 für 6.400 € im Auge. Hab beim BMW Händler auch eine 800 GS (8.000 € / 16.000 km) und eine 650 GS (7.500 € / 12.000 km) gesehen.

Mein Tipp, wenn du nicht finanzieren mußt und die Kohle cash hast:
Schau dir mal die Listenpreise von BMW in England an, dann schau auf den Wechselkurs des Pfundes zum Euro.
Der Scheinwerfer müßte gewechselt werden, und möglicherweise hast Du ein Meilentacho.
Okay, der Lenker ist rechts, aber damit müßtest du bei dem Preis und der Werksgarantie leben können.......

Gruß Wolfgang