1200 GS Ersatzreifen auf Tour mitnehmen

[andreashe]

Hat von euch schon mal jemand Ersatzreifen als Gepäck auf dem Motorrad mitgenommen?

Ich fahre demnächst weg und meine jetzigen Reifen halten vielleicht nicht durch. Ich will auch danach nur bestimmte Reifen und nicht irgendwas.

Habt ihr das schonmal gemacht? Ist das überhaupt handlebar? Wieviel wiegen eigentlich 2 Reifen?

 

[Schildkoeter]

Hallo Andreashe,
hab mir zwar selbst noch keine Gedanken über sowas gemacht, aber letztes Jahr habe ich nen Australier mit ner GS irgendwo in den Alpen rumfahren sehen, der über seinem ganzen Heckgepäck zwei Reifen rumgefahren hat. waren oben einfach festgezurrt.

 

[Nordlicht]

Entweder oben drauf oder je nach Koffern auch seitlich. Wird oft gemacht.
Oder du suchst dir unterwegs ne Postlageradresse und sendest die Ware dorthin.
Du solltest aber schon Afrika oder Asien bzw. Russland zum Ziel haben. Ansonsten ist das Ganze evtl. etwas oversized

 

[Baumbart]

Ebend. Vorher wechseln und du hast erst mal so 10.000 km Radius. Und wenn die alten wirklich noch gut sind hebst du sie auf.

 

[andreashe]

@Baumbart Ja genau das mach ich nun. Runter mit den alten und neue Drauf.

Kostet halt 50 Euro mehr - aber besser als rumschleppen.

 

[Gorgo]

Runter damit und Neue drauf!

Und wenn man wirklich mehr als 10000 km zu fahren plant, gibt es z.B. die Möglichkeit einen Satz Reifen postlagernd mit DHL zu verschicken bzw. wenn man schon unterwegs ist, sich von zu Hause nachsenden zu lassen.

 

[andreashe]

Aha - ich hab über den Begriff "Postlagernd" noch nie nachgedacht. Aber ob das überall geht? Ich meine DHL ist doch nicht in allen Ländern. Und ob die Post vor Ort so was lagern kann?

Es wäre echt mal interessant zu wissen, wie man so was organisiert - was muss auf dem Paket stehen?

 

[Rainer Bracht]

Reifen

Hallo,
vergiß DHL.Die mußte ich leider öfter nutzen,um Teile für meine 100GS zu senden.Das letzte war ein Anlasser nach Uganda,das kostete schlappe 300-Euro.Ein Satz Reifen ist schwerer und voluminöser,d.h.auch entsprechend teurer.
Vorher neue Reifen drauf,und gut ist.Hab ich immer so gemacht und hat(Michelin Desert)bis zu 15000 gehalten.Je nach dem,wo du hin willst,gibt es auch Reifen vor Ort.Schönes Wochenende,
Rainer

 

[MARKUS99]

Wenn DHL das Land nicht auf der Liste hat dann geht man zu UPS oder Fedex oder TNT. Nach 10000Km bist du sicher Reif für ne Pause und willst mal in einem Bett schlafen. Also ruf zu Hause an und gib die Adresse von deinem Hotel oder einem Reifenhändler durch der dir den Reifen montiert. Was drauf stehen muß die Packetannahme wissen!

 

[Rainer Bracht]

Reifen

Aber vergiß nicht,dich vorher mal nach den Versandkosten zu erkundigen,es sei denn,Geld spielt keine Rolle.

 

[beiker]

Wo soll es denn eigentlich hingehen?
Auch außerhalb von Bayern gibt es Reifenhändler

Gruß
Berthold

 

[andreashe]

Schweden, Norwegen, Finnland usw.

Ja Reifenhändler, aber es kann Tage dauern, bis der Reifen ankommt.

 

[Donaldi]

Habt ihr das schonmal gemacht?

Ja. BT53 auf FJ1200 einfach oben aufs Topcase, Laufleistung 3.500km in die Pyrenaeen. Bloed war nur, dass auch der zweite Reifen da unten bald fertig war.
Dann Karoo auf Ersatzfelge, Mitreisendem (Auto & Anhaenger) vorher den Felgensatz vorbei gebracht, er bringt ihn mit, unten nach Gusto gewechselt. War bislang die beste Loesung.

Andere haben sich die bestellen Reifen per Spedition nach Suedfrankreich liefern lassen. Aber das Laissez-Faire der Mittelmeeranrainer hat den Urlaub etwas vermiest, die Reifen kamen erst am vorvorletzten Tag der Urlaubswoche an. Und der oertliche Reifenhaendler hatten keinen Termin frei. Also am letzen Urlaubstag erst neue TKC 80 drauf gehabt.
Dritte Moeglichkeit, ebenfalls von Miturlauberin ausprobiert: Reifen lokal bestellen. Haette geklappt, waere es der bestellte Vorderreifen, nicht ein Hinterreifen der gleichen Dimension gewesen, der geliefert wurde. Also auf der alten Pelle heim.
Und letzte Moeglichkeit: per ADAC. Der Satz Anakee fuer die 1100 GS hat schlappe 270,- (mit Aufziehen) gekostet, bloed nur, dass der Kollege kurz vor der Mittagspause in Lyon ankam. 2h Pause.
Ich wuerde zusehen, dass die Reifen den Urlaub durchhalten, auch wenn's nicht Deine absolute Lieblingsmarke ist. Mit dem Scout habe ich das dieses Jahr gerade so geschafft. Ist jetzt meine Lieblingsmarke...

Gruss, Dirk
Dirk Everling

 

[AmperTiger]

hm, hier werden Probleme gesucht, wo doch Lösungen gefragt sind.

1. wie lange soll die Tour werden? bemühe Google und lass dir die Entfernung berechnen
2. wie lange hält der Reifen, den du jetzt drauf hast? (vermutl. schafft er die Reise nicht)
3. wo finde ich einen Reifen der, neu aufgezogen, die Tour durchhält? (evtl paßt du da drauf deine Fahrweise an)
4. erst wenn es 3. nicht gibt, dann nimm Reifen mit.

 

[Adventure-Ost]

Hallo,
in Skandinavien sind Reifen kein Problem! Bin 2005 mit meiner damaligen LC8 950 mit abgefahrenen Reifen (Pirelli MT90 bei Abfahrt noch 6mm Profil)auf Rücktour von Vardö, in Pello, noch nördlich vom Polarkreis liegengeblieben. Ich zum örtlichen Reifendienst, dort ein Anruf und innerhalb 2,5Std. war aus Rovaniemi (120km) ein Ersatzreifen da! Und das bei der damals exotischen Größe von 150/70-18V. Hat mich damals 166€ gekostet...
MfG
Peter

 

[Icemen]

Wenn ich denke das ich es brauche nehme ich ein ganzes Rad mit;

 

[andreashe]

Hallo Peter, bei den Reifen gibt es halt auch Vorlieben. Irgendeinen Reifen drauf machen, ist für mich echt nur im Notfall gut.

Für längere Touren werd ich mir wohl irgendwie irgendwo welche lagern lassen.

Wenn ihr da Tips habt, wie man das flexibel macht. Hotel habe ich ja schon gelesen. Und da liegt auch schon der Haken an der Sache: Man ist dann gezwungen dort auch durchzufahren. Das liegt mir nicht so, meine Strecke so genau zu planen. Aber vielleicht ist das einfach der einzige Weg.

Interessant wäre es, wenn man einen Online-Lieferdienst findet, der mit Express und bezahlbar diese direkt ins Ausland XZY schickt und sie in max 2 Tagen da sind. Mich würde aber auch generell mal interessieren, wie das Vertriebsnetz von Heidenau dahin gehend ausgebaut ist, um Händler vor Ort direkt und schnell beliefern zu können.

Meine neuen Reifen (Scout K60 Heidenau) habe ich schon bestellt und die kommen vor der Tour noch drauf. Das gibt dann genug Spielraum. Wenn die ab sind, dann einfach nochmal die alten, dann habe ich wieder so 3000 km damit Spass.

Übrigens an der Stelle: Ich habe beim freundlichen gefragt, was es kosten soll 2 Reifen zu wechseln: 120 Euro! Das fand ich dann aber irgendwie unfreundlich

 

[andreashe]

Ich habe übrigens von Heidenau erfahren, wer in Finnland ihre Reifen bezieht:

Jutako Oy
Harmaakivenkuja 3
01700 Vantaa

das ist bei Helsinki.

 

[Rainer Bracht]

Reifen

Du machst es dir unnötig schwer.
Wenn du eine Skandinavien Runde machen willst,und das Ganze mit Heidenau K60(Scout),zieh vorher einfach neue drauf und gut ist.Die alten kannst du dann zu Hause aufbrauchen.Gute Reise,
Rainer

 

[Nordlicht]

Wenn du 100% flexibel bleiben willst, dann nimmst du halt die alten Reifen als Reserve mit und fertig.
Alternative 1: reifwn an einen definierten Ort schicken lassen. Reifenbude z. B.
Oder du bestellst vor Ort und nutzt die Wartezeit, um die Region zu erkunden.
Nur mal so zur Info: wir haben grade just eben 5000 km Rumänien und Balkan beendet. Onroad und Dreck gemischt mit Autobahn und Pässegurkerei.
Der K60 hat grade mal Halbzeit!!!!
Also wenn du nicht mehrere Monate reisen willst, sondern nur so 5000-7000 km fahren, dann kannst du dir nen Ersatzpnöö sparen. Ich jedenfalls verbrauche auf Reisen immer erheblich weniger Reifen, weil ich anders fahre.