12GS weg dafür jetzt Moto Morini Gran Passo...

[Edi990]

Nein ABS bremst es sicher ab !

Was beschleunigt wird muss nunmal auch abgebremst werden und das so gut es geht.

Oder gehörst zu dieser noch kleinen Gruppe von Dummschwätzern die heute noch behaupten ABS braucht kein Mensch ?

ABS "bremst" nicht! Es steht für "Antiblockiersystem" und nicht für "Automatisches Bremssystem"!
Wie konnten wir uns früher nur ohne ABS auf die Straße trauen und überleben? Wer das geschaftt hat, war wohl ein Held!

Frage: Wie oft pro Jahr bremst Du in die ABS-Regelung, ausgenommen die Fälle an denen Du es bewusst ausprobierst?

Gruß Edi

PS: Will auch ne MM!

 

[peter-k]

Ich denke das ist absolut keine Frage von "wie oft benutzt Du es". Nur einmal daneben, und es könnte sein das Du Dir wünscht nur dieses eine Mal ABS gehabt zu haben.

 

[Baumbart]

Wie konnten wir uns früher nur ohne ABS auf die Straße trauen und überleben? Wer das geschaftt hat, war wohl ein Held!

Frage: Wie oft pro Jahr bremst Du in die ABS-Regelung, ausgenommen die Fälle an denen Du es bewusst ausprobierst?

blöde Argumentation, schnallst Du Dich im Auto an? Hast Du eine Hausratsversicherung? Wie oft brauchst Du das?

 

[frank69]

Frage: Wie oft pro Jahr bremst Du in die ABS-Regelung, ausgenommen die Fälle an denen Du es bewusst ausprobierst?

Die Meisten Fahrer natürlich nie ! Bis jetzt habe ich Glück gehabt ! Aber da gilt die gleiche Regel wie bei Kondomen: Besser eins haben und keins brauchen, als eins brauchen und keins haben !

Die Airbags in meinem Auto habe ich auch noch nie gesehen, dennoch, schön daß sie da sind !

Frank

 

[gs2005]

auf dem Niveau findest sicher Andere, die sich gerne mit dir abgeben.

Evtl. solltest mal damit anfangen und nicht probieren alles in lächerliche zu ziehen oder andere probieren für dumm zu verkaufen! Nur mal so am Rande.

So aber zur GP das das jetzt in die Hose gegangen ist mit MM ist leider genauso traurig wie MZ, aber wenn man nicht mit der Zeit (Fortschritt) geht in diesem Falle dem Teil kein ABS spendiert egal ob mans brauch oder nicht ist es zum scheitern verurteilt.

Wenn ich nur mal in meinem Bekanntenkreis rumschaue die da ohne ABS unterwegs sind, (neuere Maschinen) die kann ich da an einer Hand abzählen.

Trotz alledem wünsche ich mit der Morini viel Spass und das das Teil nie kaputt geht
und schnell noch ein Ersatzteil für 6 tsd kaufen

 

[Edi990]

Die Meisten Fahrer natürlich nie ! Bis jetzt habe ich Glück gehabt ! Aber da gilt die gleiche Regel wie bei Kondomen: Besser eins haben und keins brauchen, als eins brauchen und keins haben !

Die Airbags in meinem Auto habe ich auch noch nie gesehen, dennoch, schön daß sie da sind !

Frank

Stimme ich vollkommen zu. Nur ABS so darzustellen als ob jeder, der ohne fährt nicht weiß was er tut, halte ich für arg, äh, verbohrt
Meine Auto hat auch ABS & ESP sowie Airbag und Sicherheitsgurte, trotzdem würde ich sofort z.B. (mit) einen alten 300SL ohne das ganze Zeugs (mit-)fahren ohne gleich um mein Leben oder Gesundheit zu fürchten!

Ich hab ein Motorrad mit und eins ohne ABS. Mit welchem ich grad fahre entscheidet auf welches Bike ich grad Lust hab und nicht in welches das ABS drinnen ist!
Ich hab übrigens auch schon verunfallte ABS-Motorräder gesehen!
ABS ersetzt leider nicht, das Hirn beim Fahren einzuschalten

 

[doug]

@gs2005: Dann darfst Du Deine GSX 750 wohl auch nicht mehr bewegen, hat die überhaupt ABS?
@edi: 100% zustimm

 

[AmperTiger]

Genug ABS

Ich denke das Morini, wie andere Kleinhersteller, daran "zerbricht" dass mit viel Herzblut und Elan ein Motor (teuerste Entwicklung) entwickelt wird, ein Fahrwerk gestrickt, tolle Komponenten verbaut und dass dann für weitere Entwicklungen kein Geld da ist. Anständige Software für Motorsteuerung, auch ABS usw.
Noch hinzu kommt eine Zurückhaltung der Käufer, weil es eben ein Nischenprodukt ist, weil man eben sich nicht traut im Bekanntenkreis mit so etwas aufzutauchen. Dafür gibts nen Fachausdruck mir grad entfallen. (es ist eben keine Kunst sich als FCBayern Fan oder 12er GS fahrer zu outen)

Und wenn dann eine Wirtschaftskrise hinzukommt, fehlt einfach der finanzielle Rückhalt, diese zu überstehen. Alles Geld steckt in der Entwicklung und laufenden Produktion.
Dann muß man auch sehen, dass die Firmen es sich oft nicht leisten können, teure Werbeanzeigen zu schalten, demzufolge auch wenig "getestet" werden in Zeitschriften. Allein die 12er wurde 7 oder 8 Mal in diesem Jahr in Motorrad auf herz und Nieren härtest getestet

Man ist gezwungen einen Motor in verschiedene Fahrgestelle einzubauen, um möglichst viele Käufer anzusprechen, das endet immer in einem Kompromiss was das Endprodukt betrifft und gerade das steht einem Verkaufserfolg im Wege.

Ich als bekennder Fan von kleinen Marken, wo keine McKinseys Marktanalysen erstellen, sondern echte Fanatiker mit Benzin im Blut oft wirklich fantastische Motorräder bauen, hoffe, dass sich für Morini ein Weg findet, es wäre schade.

Tiger

 

[frank69]

Stimme ich vollkommen zu. Nur ABS so darzustellen als ob jeder, der ohne fährt nicht weiß was er tut, halte ich für arg, äh, verbohrt
Meine Auto hat auch ABS & ESP sowie Airbag und Sicherheitsgurte, trotzdem würde ich sofort z.B. (mit) einen alten 300SL ohne das ganze Zeugs (mit-)fahren ohne gleich um mein Leben oder Gesundheit zu fürchten!

Ich hab ein Motorrad mit und eins ohne ABS. Mit welchem ich grad fahre entscheidet auf welches Bike ich grad Lust hab und nicht in welches das ABS drinnen ist!
Ich hab übrigens auch schon verunfallte ABS-Motorräder gesehen!
ABS ersetzt leider nicht, das Hirn beim Fahren einzuschalten

Vollste Zustimmung ! Ich werde mir zum Liebhaben mit Sicherheit auch wieder ein Möppi ohne ABS kaufen, eben ein Oldie. ich habe irgendwie auch fast 20 Jahre Moppedfahren ohne ABS überlebt, wie fast alle hier.

Frank

 

[peter-k]

... snip
Noch hinzu kommt eine Zurückhaltung der Käufer, weil es eben ein Nischenprodukt ist, weil man eben sich nicht traut im Bekanntenkreis mit so etwas aufzutauchen. Dafür gibts nen Fachausdruck mir grad entfallen. (es ist eben keine Kunst sich als FCBayern Fan oder 12er GS fahrer zu outen)

Bei den Italienern ist es für mich die Unzuverlässigkeit bei der Ersatzteileversorgung und die Kopfschüttel-Maengel im Detail (z.B. Granpasso 160 kg Zuladung ).

In der Basis haben die ein tolles Produkt.

 

[AmperTiger]

Bei den Italienern ist es für mich die Unzuverlässigkeit bei der Ersatzteileversorgung und die Kopfschüttel-Maengel im Detail (z.B. Granpasso 160 kg Zuladung ).

aber Peter, die Fehler entdeckt jeder, aber dass bereits nach einem Monat die Zuladung der GranPasso auf über 190 kg aufgestockt wurde, das entgeht den meisten dann wieder.
Und wirkliche Fans der Motorrades schreckst du mit sowas nicht.

 

[peter-k]

snip ... bereits nach einem Monat die Zuladung der GranPasso auf über 190 kg aufgestockt wurde, das entgeht den meisten dann wieder.

Eben.

 

[Schlonz]

sehr, sehr schade, dass Morini um ist, ein Highlight weniger Im Dschungel der Mittelmäßigkeit und des Mainstream. Ich hatte ja sehr ernsthaft 2007 die Corsaro in Erwägung gezogen. Meine Probefahrt war trotz Regen, Kälte und Herbstlaub ganz besonders toll, speziell die Gaswheelies im 3. Gang. Ich wollte eigentlich aber den Reifeprozess abwarten, des es gab erhebliche Mängel, die nachgebessert wurden, teilweise mit einem Werksteam, das durch Deutschland tourte und bei den einzelnen (wenigen) HÄndlern Komplettmaßnahmen durchführten.

Leider war der Händler zudem recht weit für mich weg und immer eineinhalb Stunden zu ihm hin und auch wieder zurück, kamen für mich einfach nicht infrage.

 

[Geronimo]

Wie immer, viele sind begeistert und kaum einer kauft sie.

Es wird mir immer unbegreiflich bleiben wieso die Italiener es nicht begreifen das man heutzutage ein ordentliches Motorrad auf die Räder stellen muss.
Da kriegt es z.B. Benelli nicht auf die Reihe den genialen Dreizylinder vernünftig abgestimmt an den Start zu bringen. Läuft in bestimmten Drehzahlbereichen nicht ordentlich und säuft wie ein Loch.
Oder die Stelvio von Guzzi, was eine Katastrophe die Motorabstimmung der ersten Serie und schon ist der Ruf des Motorrads völlig ruiniert. Das zieht sich durch die Geschichte vieler Italiener, das werden sie nie begreifen. Ich finde es auch unendlich schade, aber vieles sind sie einfach selber schuld. Und ich bin jahrelang mit Begeisterung Guzzi und Ducati gefahren.

Noch ein Wort zu BMW. BMW ist global gesehen immer noch ein Kleinhersteller, da können sie gegen die Japaner nicht anstinken. Aber die GS wird nicht umsonst so gut verkauft, sie ist einfach ein geiles Motorrad mit einem enorm breiten Einsatzspektrum. Eigentlich wurde sie mit jeder neuen Auflage immer besser und das kann auch nicht jeder.

grüße,
jürgen

 

[agustagerd]

wieder ein Satz Reifen bei

16.900KM weg,
mannomann, so langsam Zweifel ich an der Haltbarkeit von dem Dunlop Road Smart!
Rechts und Links alles weg... die Mitte hat noch Reserven für 2 x München und zurück!!

Ach ja... keine Ausfälle (obwohl Italo Bike... so what!!)