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2.Motorrad-Empfehlung

Erstellt von 1200erter-GSler, 15.01.2011, 22:56 Uhr · 91 Antworten · 8.219 Aufrufe

  1. Registriert seit
    07.05.2010
    Beiträge
    253

    Standard

    #61
    Hallo,
    ich glaube, die Kawa er-5 wurde noch nicht genannt. Fährt z.Z. meine Freundin. Hab ich mittlerweile als zuverlässiges Moped zu schätzen gelernt, läuft und läuft, simple Technik, Ersatzteile gibts vergleichsweise günstig.
    Allerdings mit persönlich etwas klein mit >185cm Körpergrösse.

    Joe

  2. 1200erter-GSler Gast

    Standard

    #62
    Hallo Zusammen,

    jetzt kommen mal endlich Beiträge mit denen man was gut anfangen kann!

    Danke für die Tipps.

    125er ist tot, damit wäre ich auf der B 17 (autobahnähnliche Bundesstraße) eh nur eine mobile Verkehrsberuhigung!

    Mit Boxergruß

    Roland

  3. Registriert seit
    18.07.2010
    Beiträge
    181

    Standard

    #63
    Habe letzes Jahr auch beschlossen ein Zweitmoped anzuschaffen (nachdem ich bisher das Bike meiner besseren Hälfte für die Arbeit missbraucht habe), das für den Arbeitsweg taugen soll (und auch für ne schöne Tour). Und ich habe das ideale Moped dafür gefunden:
    R1200GS. Hilft dem Themenstarter wohl nicht weiter.

  4. Oldtimer Gast

    Standard

    #64
    Zitat Zitat von 1200erter-GSler Beitrag anzeigen
    125er ist tot, damit wäre ich auf der B 17 (autobahnähnliche Bundesstraße) eh nur eine mobile Verkehrsberuhigung!
    Was ich SO nicht behaupten würde. (Es sei denn, dort ist die Durchschnittsgeschwindigkeit bei ~150km/h.)

    Eine (eventuelle) weitere (kultige) Mopped-Alternative wäre vielleicht noch eine Honda XRV750 RD07(a).

    EDIT: Von Gilera gibt es eine 500ter mit zwei Fronträdern. Was die taugt weiß ich nicht. Sie ist für rutschiges Wetter aber bestimmt relativ "umfallsicher."

  5. Registriert seit
    18.02.2010
    Beiträge
    427

    Standard

    #65
    Wie wäre es mit einer Yamaha XTZ 660 Tenere? Bietet die Zuverlässigkeit, die Tiger weiter oben schon für seine MZ erwähnt hat, hat durch die Verkleidung auch ein bisschen Wind und Wetterschutz. Als großgewachsener sieht man auf der Maschine auch nicht aus wie ein Affe auf dem Schleifstein, da du mit einer R 1200 GS zurechtkommst, dann kommst du auch bei der mit den Füßen auf den Boden.


    Gruß

    Biermoeter

  6. Registriert seit
    21.12.2010
    Beiträge
    501

    Standard

    #66
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    so kamen 5000km in 4 Monaten zusammen, macht jeden Tag Laune.
    Hallo, natürlich macht es Laune,das hab ich ja auch gesagt, aber du hast das Problem selber genannt. 5000km in 4 Monaten. Das macht ne SuMo nicht lange.
    Bin selber schon Luftgekühlte 1Zylinder der 500er klasse gefahren und die sind nach 50TKM Schrott.
    (Klar kann man Zylinder ausbohren, aber in der Realität ist dann auch schon das Pleulauge Oval ausgelutscht, die Kupplung durch und die Schaltgabeln im ar***)
    Wenn man täglich zur Arbeit fährt und dann noch bedenkt, dass ER die Karre ja nicht neu kaufen würde sondern vieleicht ein gutes Exemplar mit 15000km dann bleiben ihm noch gute 4 Jahre bis Schrott, wenn er im Winter nicht damit fährt. Das ist ZU TEUER.
    Nen Wassergekühlter Einzylinder kommt vieleicht auf 80000km, aber
    warum nicht gleich nen Moped kaufen was 150tkm hält?

    Wie gesagt, NTV finde ich klasse, ER5 auch super, halt irgendwas in der Richtung.
    Gilera? Über 50% Luftfeuchte und du kannst deine Blinker vergessen;-)
    Gruß Kevin

  7. 1200erter-GSler Gast

    Standard

    #67
    Zitat Zitat von Oldtimer Beitrag anzeigen
    Was ich SO nicht behaupten würde. (Es sei denn, dort ist die Durchschnittsgeschwindigkeit bei ~150km/h.)
    Ich kenn die Verhältnisse auf der Straße genau genug, ab und zu verirrt sich im Berufsverkehr eine 125er drauf und der ist wirklich nur Verkehrshindernis.

    Mit Boxergruß

    Roland

  8. Oldtimer Gast

    Standard

    #68
    Zitat Zitat von 1200erter-GSler Beitrag anzeigen
    Ich kenn die Verhältnisse auf der Straße genau genug, ab und zu verirrt sich im Berufsverkehr eine 125er drauf und der ist wirklich nur Verkehrshindernis.
    Mit Boxergruß
    Roland
    Das ist zB. abhängig vom Fahrstil des Fahrers. Außerdem:
    Ist ein Fahrzeug mit ~110km/h ein Verkehrshindernis?

  9. Dougal Gast

    Standard

    #69
    Moin!
    Also bei mir war es bislang als Q-Schoner ein Roller Peugeot Speedfight in der 100ccm Version...steuerfrei und günstig (Steuern erst ab 125ccm!), dazu ziemlich zackig unterwegs.
    Den hat es nun zerlegt und ich habe jetzt auch nach einer adäquaten Lösung als 2t-Möppi gesucht.
    Mir gefällt besonders gut die Kawasaki KLX250.
    Hat alles was eine Enduro braucht, ist günstig, nimmt 3,2L im Mix und wiegt nur 138Kg bei 22 Pferdchen.E-Starter, gutes Design (in meinen Augen), Sitzhöhe passt für meine langen Kackstelzen...alles für mich perfekt!
    Steht als Vorführer mit 1700Km bei meinem örtlichen Kawa-Händler für 2900,- !
    Neu ein bissl was über 4900,- Liste, aber die Händler geben für 2010er Modelle gut Rabatt....
    Und wenn meine Frau beim Einparken letzte Woche ein wenig langsamer gewesen wäre, dann hätte ich sie diese Woche auch glatt kaufen können.
    Nun muß erst die Dose....ach lassen wir das.
    Jedenfalls wird diese kleine Kawa wohl demnächst angeschafft.

    Gruß Micha
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken klx250-poster.jpg  

  10. 1200erter-GSler Gast

    Standard

    #70
    Zitat Zitat von Oldtimer Beitrag anzeigen
    Das ist zB. abhängig vom Fahrstil des Fahrers. Außerdem:
    Ist ein Fahrzeug mit ~110km/h ein Verkehrshindernis?
    Hallo Jürgen,

    mir wärs persönlich nicht wohl mit "nur" 110 Sachen dort zu fahren.

    Mit Boxergruß

    Roland


 
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