2007 alt, gegen 2008 neu?

[scubafat]

Ein Bekannter ist mit meiner GS 1150 probe gefahren und will nun auch eine GS. Aber eine Neue!
Nun steht bei seinem Händler eine NEUE 08 als Vorführer mit 9000 km und eine ALTE 07 mit 0 km zum gleichen Preis. (etwa 12000 €)
Nun fragt der mich doch glatt, welche er sich nehmen soll!

Hatte natürlich sofort keine Antwort und wollte mal hier nachfragen, wie ihr das so seht?

 

[Wogenwolf]

Ein Bekannter ist mit meiner GS 1150 probe gefahren und will nun auch eine GS. Aber eine Neue!
Nun steht bei seinem Händler eine NEUE 08 als Vorführer mit 9000 km und eine ALTE 07 mit 0 km zum gleichen Preis. (etwa 12000 €)
Nun fragt der mich doch glatt, welche er sich nehmen soll!

Hatte natürlich sofort keine Antwort und wollte mal hier nachfragen, wie ihr das so seht?

Schwierige Entscheidung. Ich würde wohl zur alten 07er tendieren .
Denn Vorführer werden nicht gerade schonend gefahren; und das immerhin seit 9000km.

 

[Uwe62]

Ich würde auch die 07er nehmen.Ich bin beide Motorräder gefahren und die Unterschiede sind minimal.
Mfg

 

[scubafat]

Ich fahre ja selber die 1150 und bin neulich mal die neue 08ter gefahren. Von daher konnte ich im keine Rat geben. Ich persönlich würde auch die o km Modell 07 wählen. Nun hat ihm der Verkäufer den Vorführer schmackhaft gemacht. Aber die soll auch schon recht abgefahrene Reifen habe und auch sonst schon so einige Mängel, die allerdings noch beseitigt werden sollen, wenn es zum Kauf käme.
Er fragte mich aber auch, ob ein Preis von 12 000 € realistisch sei für ein 07 Modell mit der Ausstattung.
Preis:
11.990 EUR MwSt. ausweisbar

Daten
1 km, Hubraum: 1170
72 kW / 98 PS, Kraftstoffart: Benzin , Erstzulassung: 8/2008 , Herstellerfarbbezeichnung: 950 Felsrot , Antriebsart: Kardan
Ausstattung
ABS, Elektrostarter, Katalysator, Scheibe
Fahrzeugbeschreibung:
ABS, ASC, RDC, Auspuffanlage chrom, Heizgriffe, Bordcomputer, Blinker weiss, Integral.

 

[peter-k]

Modellpflegemaessig waeren es zwei Dinge, die mich zur '08 ziehen wuerden:
- das verstaerkte Getriebe
- das ESA

Ansonsten ist mit der '07 gar nichts falsch. Meine laeuft einfach wunderbar. Wer einmal eine aeltere fuhr, der kennt den Unterschied, vor allem vom Motor her.

Ansonsten siehe hier: post no. 3

 

[scubafat]

Soweit ich weiß, hat der Vorführer 08 sowieso kein ESA! Somit wäre das in dem Fall führ ihn kein Argument.

Und danke noch für deinen Link! Werde ihm da mal einiges zusammenstellen und ausdrucken.

 

[Wogenwolf]

Soweit ich weiß, hat der Vorführer 08 sowieso kein ESA! Somit wäre das in dem Fall führ ihn kein Argument.

... und eben die Tatsache, das die GS 9000 km als Vorführer mißbraucht worden ist, spricht gegen die 08er.
Nicht jeder geht mit einem Vorführer vernünftig um

 

[peter-k]

Hier ist noch besser post no. 14

 

[AMGaida]

Einziges Argument für eine 08er wäre das ESA. Davon würde ich es abhängig machen... wenn der Vorführer eh kein ESA hat, dann würde ich immer die 07er nehmen.

 

[SauerlandQ]

07er nehmen

Ich stand Anfang des Jahres vor derselben Entscheidung (nach Ende 2007 geschrotteter 06er). Nach der anfänglichen Euphorie "Chance auf´s neue Modell" dann doch für die neue 07er (Tageszulassung, 0 km) entschieden. Vor allem wg. der Möglichkeit, sie im wahrsten Sinne des Wortes von 0 km an selber einfahren zu können. Außerdem war an der 08er nichts, was ich am Vorgängermodell vermisst hätte.

 

[9-er]

Ich bin beide mind. 10' km gefahren und wenn man mich vor diese Wahl stellen würde tendiere ich eher zu der 08er. (Wobei meine 08er mit ESA ausgestattet war und das hatte ich wirklich gerne.) Hätte sie kein ESA wären mir 12k € zu teuer. Schau doch einfach mal in die "Gebrauchten von BMW" und vergleiche.
Ansonsten würde ich sagen - beide Probe fahren.

Was mich aber immer wieder fasziniert ist das Argument der Schonung von Voführern. Nur mal so ne Frage, was soll denn geschont werden, das nach einem Kauf innerhalb der Garantiezeit dann nicht kaputt geht?
Für mich wäre das kein Argument gegen einen Kauf. Worauf ich aber bestehen würde, wäre eine Probefahrt mit der Gebrauchten und zwar genau mit der und nicht mit einem baugleichen Modell.

 

[scubafat]

Danke euch. Werde ihm zur 07 mit 0 km raten. Probe fahren kann er die neue nicht, das sie ja 0 km hat und der Händler hat wohl auch keine 07 oder älter da zum probe fahren. Den Vorführer kann er schon probe fahren, nur hat die ja kein ESA. Also werde ich ihm, wie schon erwähnt, mal die 07 mit 0 km ans Herz legen.

 

[Wogenwolf]

Was mich aber immer wieder fasziniert ist das Argument der Schonung von Voführern. Nur mal so ne Frage, was soll denn geschont werden, das nach einem Kauf innerhalb der Garantiezeit dann nicht kaputt geht?

Gerade das vernünftige EIN-Fahren und das vernünftige WARM-Fahren hat einen großen Einfluss auf die Langlebigkeit und auch den Ölverbrauch eines Motors.
Das ist für MICH ein wichtiger Punkt. Garantie hin oder her.

 

[scubafat]

Warmfahren schon, nur EINFahren sehe ich bei den heutigen Toleranzen als nicht zwingend an.
Wenn ich da nur an die ganzen Firmenfahrzeuge und erst die Fahrzeuge von SIXT und den anderen Vermietern denke, die vom ersten Tag an getreten werden und auch ihre km abspulen.
Aber egal, ich werde mit ihm heute mal zu seinem Händler fahren und dann berichten.

 

[Wogenwolf]

Wenn ich da nur an die ganzen Firmenfahrzeuge und erst die Fahrzeuge von SIXT und den anderen Vermietern denke, die vom ersten Tag an getreten werden und auch ihre km abspulen.

Die würde ich mir auch nieee zulegen.
Außerdem reden wir von einem großvolumigen luftgekühlten Zweizylinder

 

[scubafat]

Ich wollte auch keine Diskussion über das EINFAHREN anfangen. Das ist ja in den Autoforen schon ein beliebtes Streitthema.

 

[Wogenwolf]

Ich wollte auch keine Diskussion über das EINFAHREN anfangen. Das ist ja in den Autoforen schon ein beliebtes Streitthema.

Ich bin ja schon ruhig

 

[scubafat]

Ich bin ja schon ruhig

Na dann hast du ja Glück gehabt!!!

 

[scubafat]

Nun bin ich wieder zurück mit meinem Bekannten. Er konnte sich nicht entschließen und will bis zum Frühjahr warten, da die Saison ja vorbei ist.
Aber die 07er GS mit 0 km habe ich ins Herz geschlossen. Sie ist rot und ich liebe rote Fahrzeuge. Bin ja fast schwach geworden
Puhhhh, da habe ich ja gerade beschlossen bei meiner GS 2250 zu bleiben und dann sowas. Nee nee, ich gehe am besten zu keinem Händler mehr, der Fahrzeuge verkauft.

 

[Wogenwolf]

Puhhhh, da habe ich ja gerade beschlossen bei meiner GS 2250 zu bleiben und dann sowas. Nee nee, ich gehe am besten zu keinem Händler mehr, der Fahrzeuge verkauft.

Aha - hast also doch ne neue. Die neue 2250er. Tolles Teil
Ich wusste es doch