4 Jahre Garantie bei Ducati

Diskutiere 4 Jahre Garantie bei Ducati im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das nenne ich mal tapfer. Sonst keine Hobbys?
mmo-bassman

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Bei angenommenen 50 Tagen Besitz macht das 460 km täglich, jeden Tag, 7 Tage/Woche. Bei Wind und Wetter. Sehr sportlich !
 
fralind

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Hallo Gerd,

richtig ist, dass ein Garantiegeber eigens formulierte Bedingungen für den Garantiefall knüpfen kann und dies in der Praxis immer auch macht. Es ist aber schon längst entschieden, dass eine Klausel, die den Garantienehmer verpflichtet, eine bestimmte Markenwerkstatt aufzusuchen, damit er etwaige Ansprüche aus der Garantieabrede bewahrt, ungültig ist. Dies geschieht nach der Rechtsprechung durch AGB-Kontrolle. AGB sind für den Verwender (Garantiegeber) zunächst vorteilhaft, da er den Vertragstext mit einer Menge an Klauseln bestückt. Das Gesetz schützt den Garantienehmer aber auch gut vor unangemessener Benachteiligung durch klausulierte Vertragsbestimmungen.

Garantiegeber ist meist eine Versicherung wie CG für BMW. Mit denen wäre dann zu streiten, wenn sie im Schadensfalle Regulierung ablehnen, weil keine BMW-Partnerwerkstatt besucht worden ist.


Gebrauchtfahrzeuge, ja


Neufahrzeuge, nein.
Bei Garantieansprüchen von Neuwagen sieht es anders aus. In diesem Fall kann der Hersteller auf die Inspektion in einer Vertragswerkstatt bestehen. Und dann noch dran denken, dass die Hersteller oftmals Kulanzleistungen verweigern, wenn Wartung und Reparatur eines Fahrzeugs zuvor in einer freien Werkstatt durchgeführt worden sind.
 
Zörnie

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Bei Garantieansprüchen von Neuwagen sieht es anders aus. In diesem Fall kann der Hersteller auf die Inspektion in einer Vertragswerkstatt bestehen. .
Nein, das ist seit Jahren nicht mehr so. Die Wartung kann auch nach Herstellervorgaben in einer freien Werkstatt durchgeführt werden. Dass das Folgen bei möglichen Kulanzanträgen hat, kann sich jeder ausmalen.
 
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Randyacres

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Nein, das ist seit Jahren nicht mehr so. Die Wartung kann auch nach Herstellervorgaben in einer freien Werkstatt durchgeführt werden. Dass das Folgen bei möglichen Kulanzanträgen hat, kann sich jeder ausmalen.
Gerd spricht von den zusätzlichen, also freiwilligen zwei Jahren (Garantie) nach Ablauf der gesetzlichen zwei Jahre (Gewährleistung). Die kann der Anbieter natürlich an seine Bedingungen knüpfen
 
Zörnie

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Gerd spricht von den zusätzlichen, also freiwilligen zwei Jahren (Garantie) nach Ablauf der gesetzlichen zwei Jahre (Gewährleistung). Die kann der Anbieter natürlich an seine Bedingungen knüpfen
Und ich habe User fralind zitiert, der auf die Neuwagengarantie Bezug nahm.
 
Zörnie

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Gerd spricht von den zusätzlichen, also freiwilligen zwei Jahren (Garantie) nach Ablauf der gesetzlichen zwei Jahre (Gewährleistung). Die kann der Anbieter natürlich an seine Bedingungen knüpfen
Nein, auch das kann der Garantiegeber nicht uneingeschränkt. Die Beschränkung auf bestimmte oder Vertragswerkstätten ist meines Wissens nicht zulässig.
 
fralind

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Welche Freie hat die genaue Detailliert Serviceanleitung für jede VIN, MKB, GKB, so das man als Kunde nicht in die Falle läuft.
Natürlich bieten das die Hersteller den Freien an, kostet aber ordentlich und schnell ist der Preisvorteil dahin.
 
Zörnie

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Welche Freie hat die genaue Detailliert Serviceanleitung für jede VIN, MKB, GKB, so das man als Kunde nicht in die Falle läuft.
Natürlich bieten das die Hersteller den Freien an, kostet aber ordentlich und schnell ist der Preisvorteil dahin.
Das wird man ja herausfinden, wenn man sich vorher einen Kostenvoranschlag holt :rolleyes:
 
fralind

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Hier mal ( nur am Rande) die Servicevorgabe.

Die Richtzeit für die 30000km Inspektion an der DVT beträgt 8,9 Stunden inkl. Ventilspiel Kontrolle, bei einem mittleren Stundensatz macht das 800 € Netto Arbeitslohn. Dazu kommen dann noch die Arbeitszeitkosten für die Einstellung der Desmodromik, je nach Messergebnissen bei der Ventilspiel Kontrolle. Die kann zwischen 0 und im Extremfall (alle Schliesser; alle Öffner) 3 bis 4 Stunden dauern. Denn jedes Ventil hat eine eigne Ölleitung mit Sieb das dabei ab, gereinigt und angebaut werden muss.

Die Materialkosten (Öl, Filter, Zahnriemen, Umlenkrollen, Zündkerzen, Dichtungen etc.) dürften bei ca. 450-550 € liegen.
Dazu kommt der Gabelölservice alle 30.000 km.

Bremsflüssigkeitswechsel alle 2 Jahre extra.
Kühlflüssigkeitswechsel extra.


 
mmo-bassman

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Es war schon immer etwas teurer einen italienischen Geschmack zu haben!

Kostet der Platz auf der Werkstattbühne extra oder is der inklusive.
Außerdem braucht der Schrauber bei der Arbeitszeit 3 Mahlzeiten und eine Übernachtung, das kommt noch on top!
 
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