8x Reiseenduro im Vergleichstest bei MOTORRAD 9/2012

[Batzen]

Übrigens die "Motorrad" liegt schon neben mir werd Sie mir heute Abend in der Sauna mal zu Gemüte führen.

Dann lies schnell, nicht das sie aufweicht beim Aufguss oder Feuer fängt

 

[billa]

Hallo,

dann müste ich meine GS 1100 schon seit 1000km stehen lassen
da ich überm jahressoll liege

Muss ich mir doch noch eine neue dazu kaufen das ich nochmals 2000 km zum fahren habe.

 

[AlpenoStrand]

Interessant, ich habe hier zwar von Gemüse (Möhren) geschrieben, aber dass dies manche gleich mit Triumph in Zusammenhang bringen amüsiert mich schon.....

Meiner persönlichen Meinung nach sind die Explorer und die Q auf Augenhöhe!

 

[Q...rious]

...
Meiner persönlichen Meinung nach sind die Explorer und die Q auf Augenhöhe!

... mal sehen ob Hühneraugen gemeint sind

oder: Es kommt auf die Wertungskriterien an
Ich seh da zwei Klassen - GS/Explorer/KTM/ST als sog "Reise- Enduro"
und den Rest weitgehend als "Reise-Duroplaste"

... mal sehen ... oder lesen! auf jeden Falls wird es hier lustig weitergehen ... Volker

 

[Larsi]

...
Ich seh da zwei Klassen - GS/ST/Explorer als sog "Reise- Enduro"
und den Rest weitgehend als "Reise-Duroplaste"
...

im prinzip ja

nur wo sind da die unterschiede?

der fahrer der zweiten gruppe sieht eine reizvolle offroadpassage und denkt:
das lass ich lieber ... dafür taugt mein mopped nicht.

und der fahrer der ersten gruppe moppeds denkt:
MORGEN, morgen fahre ich da mal längs ...

 

[Q...rious]

im prinzip ja

nur wo sind da die unterschiede?

der fahrer der zweiten gruppe sieht eine reizvolle offroadpassage und denkt:
das lass ich lieber ... dafür taugt mein mopped nicht.

und der fahrer der ersten gruppe moppeds denkt:
MORGEN, morgen fahre ich da mal längs ...

der Unterschied ist hier ähnlich: ooops, abgeschweift

 

[Zörnie]

im prinzip ja

nur wo sind da die unterschiede?

der fahrer der zweiten gruppe sieht eine reizvolle offroadpassage und denkt:
das lass ich lieber ... dafür taugt mein mopped nicht.

und der fahrer der ersten gruppe moppeds denkt:
MORGEN, morgen fahre ich da mal längs ...

Ja, die Fahrer sind eben alle ausnahmslos gleich. Und auf keinen Fall gibt es welche, die sich sagen: Hey, wozu ist die GS denn gut, wenn nicht für diese Wege abseits der Straße.

Grüße
Steffen

 

[Batzen]

Interessant, ich habe hier zwar von Gemüse (Möhren) geschrieben, aber dass dies manche gleich mit Triumph in Zusammenhang bringen amüsiert mich schon.....

Meiner persönlichen Meinung nach sind die Explorer und die Q auf Augenhöhe!

Gordon darf das doch nach seiner Eintagsgurke

 

[Larsi]

Ja, die Fahrer sind eben alle ausnahmslos gleich. Und auf keinen Fall gibt es welche, die sich sagen: Hey, wozu ist die GS denn gut, wenn nicht für diese Wege abseits der Straße.

Grüße
Steffen

schlecht geschlafen?

 

[peter-k]

Habe keine Probelesung. Selber mitfahren..

Nun las Dir doch nicht alles einzeln aus der Nase ziehen. Ist schon klar das Du ein Schweigegelübte abgelegt hast - aber wie ist es dazu gekommen?

 

[Gast 5187]

Hey, wozu ist die GS denn gut, wenn nicht für diese Wege abseits der Straße.

Wer sich so eine Frage stellt, hat wohl keine sehr hohe Meinung von diesem an sich sehr guten Motorrad.

 

[Zörnie]

schlecht geschlafen?

Nein, zu wenig. Der Büroschlaf ist auch nicht mehr das, was er früher mal war

Grüße
Steffen

 

[Cloudhopper]

Ach wie süss.

Ich komm vonner Arbeit seh die Überschrift und weiss schon ganz genau wer hier wieder alles rumseiert.

Ihr seid so verlässlich!

Spass beiseite! Mag mir einer die 9/12 schicken? Ich zahl auch Heft und Versand, per PayPal wenns geht! Alles weitere per PN!

 

[nobbe]

kannste bei http://www.motorpresse.de/ bzw http://www.meinabo.de/einzelhefte-und-sonderhefte/motorrad bestellen

 

[Zebulon]

Immer diese rumhakerei auf Triumph ist ja gräßlich.

... auf dem Triumph der GS

 

[YAHA]

Nun las Dir doch nicht alles einzeln aus der Nase ziehen. Ist schon klar das Du ein Schweigegelübte abgelegt hast - aber wie ist es dazu gekommen?

Steht auch in Ausgabe 9.
Lustiger Zufall und ein netter Redakteur sind die Hauptgruende gewesen.
Jedenfalls war es sehr interessant und hat Spass gemacht.
Ist echt nochmal was anderes wenn man so viele bikes hintereinander durchtesten kann auf gleichen passtrassen, als wenn man von Haendler zu Haendler faehrt und immer soviel Zeit dazwischen liegt.
Das schaetze ich so an den Tests, den unmittelbaren direkten Vergleich so vieler Fahrzeuge einer Gattung.

 

[peter-k]

Genau darum halte ich nicht sooo besonders viel von Testfahrten. Du konntest Die auch alle fahren? Nun wenn Du nichts zum Ergebnis sagen kannst, aber zum Ablauf doch.

Wie die das machen ist das sowieso einzigartig. Derart viele Information und Eindrücke kann ein einzelner Fahrer auf 'ner Stunde oder zwei Testfahrt nicht annähernd erlangen. Ganz abgesehen davon, dass viele Hersteller auf das tolle Bauchgefühl bei der kurzen Testfahrt hinbauen.

 

[nobbe]

Enduro (fürs grobe gelände) <> Reise Enduro..

Deshalb heissen die Dinger bei anderen Herstellern ja auch "Adventure Bike" (oder beliebiger anderer Werbesprach Term)

- dass man mit einem Motorrad um die Welt fahren kann, ist eh ein Mythos - gibts nur im Film http://www.longwayround.com/

- echte Reiseenduro Fahrer packen ihr Fahrzeug auf den Hänger, fahren damit die 500km ins Biker Hotel (um den Reifen in der Mitte nicht zu plätten). Alu oder sonstige Koffer sind eigentlich komplett überflüssig, dienen nur der Frau zum einkaufen in zollfreien Gebieten

- abends im Motel wird selbstverständlich der Dampfstrahler bemüht, um sämtlichen Strassendreck umgehend zu entfernen

- österreichische pass strassen und baustellen zählen durchaus als "schweres Gelände"

- mitleid haben echte Reiseenduro fahrer nur mit superbike fahrern, deren sozia mit dem "poppes" schon hinter dem nummernschild hängt

 

[YAHA]

Genau darum halte ich nicht sooo besonders viel von Testfahrten. Du konntest Die auch alle fahren? Nun wenn Du nichts zum Ergebnis sagen kannst, aber zum Ablauf doch.

Wie die das machen ist das sowieso einzigartig. Derart viele Information und Eindrücke kann ein einzelner Fahrer auf 'ner Stunde oder zwei Testfahrt nicht annähernd erlangen. Ganz abgesehen davon, dass viele Hersteller auf das tolle Bauchgefühl bei der kurzen Testfahrt hinbauen.

Ja, ich bin jeden Tag alle gefahren.
Man wechselt immer wieder durch.
Die ersten 2 Tage sind zum Grossteil Fotofahren. Zwischendrin nimmt man sich die Bikes vor die gerade nicht fuer Fotos herhalten muessen.
Wenn die Fototage rum sind wird Verbrauch gefahren und weiter getestet.
Verbrauch ist auf der landstrasse nach stvo.

Wenn der Artikel raus ist kann ich evtl. mehr sagen.

 

[Gast 5187]

Ist das dann nicht auch ein bischen wie beim Kauf eines Fernsehers?

Wenn die im Laden nebeneinander stehen, sieht man minimalste Unterschiede, die dann zuhause in der Praxis für die meisten Menschen ohne Bedeutung sind.