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8x Reiseenduro im Vergleichstest bei MOTORRAD 9/2012

Erstellt von YAHA, 29.03.2012, 18:58 Uhr · 884 Antworten · 112.151 Aufrufe

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    http://www.motorradonline.de/branche...ik-2012/405086

    Neuzulassungen in Deutschland im April 2012:
    Platz Modell Neuanmeldungen
    1 BMW R 1200 GS 938
    2 Kawasaki ER-6n/f 333
    3 BMW F 800 R 302
    4 BMW R 1200 R 282
    5 Yamaha XJ6 259
    6 BMW F 800 GS 249
    7 KTM 690 Duke 236
    8 Honda NC 700 S 229
    9 Suzuki DL 650 V-Strom 213
    10 Honda NC 700 X 204


    .. Duke 690 und die Hondas 700 erstaunen

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    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    http://www.motorradonline.de/branche...ik-2012/405086

    Neuzulassungen in Deutschland im April 2012:
    Platz Modell Neuanmeldungen
    1 BMW R 1200 GS 938
    2 Kawasaki ER-6n/f 333
    3 BMW F 800 R 302
    4 BMW R 1200 R 282
    5 Yamaha XJ6 259
    6 BMW F 800 GS 249
    7 KTM 690 Duke 236
    8 Honda NC 700 S 229
    9 Suzuki DL 650 V-Strom 213
    10 Honda NC 700 X 204


    .. Duke 690 und die Hondas 700 erstaunen
    Andererseits: Zwischen Platz 5 und Platz 10 legen gerade einmal 55 Maschinen. Und die Honda NC700 S und ihre fast baugleiche Schwester NC 700 X werden getrennt ausgewiesen, während etwa die GSA nicht extra auftaucht...

    Statistik nun mal...

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    Hallo1

    Hab am Samstag die Honda mit Doppelkupplungsgetriebe und die Triumph auf der gleichen Strecke getestet. Das Getriebe der Honda ist gewöhnungsbedürftig funktioniert aber einwandfrei und hat was! Ansonsten ist die Honda keine alternative zur Kuh!

    Bei der Triumph schaut es da schon anders aus! Sitzposition für meine 1,96 wesentlich entspannter (Kniewinkel) als auf der GS. Das gleiche gilt für den Sozius. Zu zweit mehr Platz als auf der GS. Über den Motor braucht man gar keinen vergleich anstellen, da ist die Triumph Haushoch überlegen! Fahrwerk mit Sozius ebenfalls Top! Windschutz besser als auf der GS. Einfach die erste ernsthafte alternative zum Original. Ich überleg ernsthaft meine Kuh in Rente zu schicken! 1994 als ich das erste mal die 1100 GS fuhr hatte ich nach der Probefahrt das gleiche Gefühl wie am Samstag: Einfach „Haben will!“

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    Zulassungszahlen ... ja ja, die sind alle realistisch.

    Danach fahren auf Deutschlands Straßen schon mehr der neuen BMW-Roller spazieren als von der Triumph Explorer





    Frei nach Loriot:
    " Ja, wo fahren sie denn, wo fahren sie denn hin, wo fahren sie denn...?"


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    Zitat Zitat von Dutchgit Beitrag anzeigen
    Die theoretiker lesen den test und kaufen sich ein neues motorrad.
    Die praktiker lesen den test und regen sich nur auf.
    Der Spruch ist super

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    Zitat Zitat von Parzival Beitrag anzeigen
    Der Spruch ist super
    Danke Herr Parzival.

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    zwar hier im thread OT,
    jedoch trotzdem die FRAGE:

    WO SIND DENN DIE DICKSCHIFFE,
    also die 1600er-BMW abgeblieben?

    kauft die keiner mehr

    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    http://www.motorradonline.de/branche...ik-2012/405086

    Neuzulassungen in Deutschland im April 2012:
    Platz Modell Neuanmeldungen
    1 BMW R 1200 GS 938
    2 Kawasaki ER-6n/f 333
    3 BMW F 800 R 302
    4 BMW R 1200 R 282
    5 Yamaha XJ6 259
    6 BMW F 800 GS 249
    7 KTM 690 Duke 236
    8 Honda NC 700 S 229
    9 Suzuki DL 650 V-Strom 213
    10 Honda NC 700 X 204


    .. Duke 690 und die Hondas 700 erstaunen

  8. CBR Gast

    Standard

    Ich hab eine, wo die anderen sin ??????????

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    Standard

    Zitat Zitat von CBR Beitrag anzeigen
    Ich hab eine, wo die anderen sin ??????????
    der verkäufer vom in AN sprach von massiv eingebrochenen verkaufszahlen. 2012 habe es keine neuverkäufe gegeben in an.....
    wie ist das anderenorts?

  10. CBR Gast

    Standard

    Keine Ahnung meine steht auch noch in der Kiste bim Händler wird im Juni zugelassen.

    Aber ich muss morgen zum Händler werd da mal nachfragen.

    Obwohl für März 2012 Platz 17 mit 329 und im April 419 Platz 22 Neuzulassungen ist doch mal nicht schlecht für das Dickschiff.

    Zulassungsliste


    # Hersteller Modell Zulassungen
    1 BMW R 1200 GS 2.187
    2 Kawasaki ER-6n 691
    3 BMW S 1000 RR 652
    4 BMW R 1200 R 617
    5 BMW F 800 GS 592
    6 BMW F 800 R 557
    7 Suzuki GSR-750 446
    8 BMW F 650 GS 435
    9 Honda NC 700 X 434
    10 Yamaha XJ6 428
    11 Suzuki DL 650 V-STROM 386
    12 Yamaha FZ8 379
    13 Suzuki GSF 1250 BANDIT 377
    14 Honda CBF 1000 F 353
    15 Kawasaki Z 1000 340
    16 Triumph TIGER 800 333
    17 BMW K 1600 GT 329
    18 Triumph SPEED TRIPLE 1050 316
    19 BMW K 1300 S 313
    20 KTM 990 SUPERMOTO 309
    21 Harley-Davidson XL 1200 X 309
    22 BMW G 650 GS 304
    23 Suzuki SFV 650 GLADIUS 302
    24 BMW R 1200 RT 290
    25 Kawasaki Z 1000 SX 288
    26 Honda CROSSTOURER 282
    27 Kawasaki VERSYS 1000 265
    28 Ducati MULTISTRADA 1200 265
    29 Honda CB 600 F HORNET 245
    30 Kawasaki Z 750 243
    31 Kawasaki Z 750 R 240
    32 Honda CBF 600 S 237
    33 Honda CB 1000 R 233
    34 KTM 690 SMC 232
    35 Harley-Davidson DYNA FAT BOB 226
    36 Triumph STREET TRIPLE 675 224
    37 Ducati STREETFIGHTER 223
    38 BMW K 1300 R 217
    39 Yamaha YZF-R1 214
    40 Ducati MONSTER 1100 193
    41 Honda CBR 600 F 192
    42 Yamaha FZ-1 187
    43 Suzuki GSX-R 750 180
    44 Honda CROSSRUNNER 179
    45 KTM 690 DUKE 177
    46 Harley-Davidson DYNA STREET BOB 176


    © 2006 - 2012 Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. (www.ivm-ev.de)
    Seite 17

    47


    Kawasaki VN 900 Classic 175

    48 Kawasaki NINJA ZX-10R 172

    49 Kawasaki W 800 171




    50 Honda CBR FIREBLADE 168


    April 2012
    # Hersteller Modell Zulassungen
    1 BMW R 1200 GS 3.125
    2 Kawasaki ER-6n 1.093
    3 BMW R 1200 R 899
    4 BMW S 1000 RR 866
    5 BMW F 800 R 861
    6 BMW F 800 GS 844
    7 Yamaha XJ6 687
    8 Honda NC 700 X 638
    9 Suzuki GSR-750 635
    10 BMW F 650 GS 605
    11 Suzuki DL 650 V-STROM 599
    12 Yamaha FZ8 557
    13 Suzuki GSF 1250 BANDIT 531
    14 Harley-Davidson XL 1200 X 504
    15 Kawasaki Z 1000 481
    16 Triumph TIGER 800 473
    17 Triumph SPEED TRIPLE 1050 458
    18 KTM 990 SUPERMOTO 449
    19 Honda CROSSTOURER 432
    20 BMW K 1300 S 426
    21 Honda CBF 1000 F 422
    22 BMW K 1600 GT 419
    23 KTM 690 DUKE 413
    24 Suzuki SFV 650 GLADIUS 412
    25 BMW G 650 GS 411
    26 Ducati MULTISTRADA 1200 396
    27 BMW R 1200 RT 388
    28 Kawasaki Z 1000 SX 377
    29 Harley-Davidson DYNA FAT BOB 377
    30 Honda CB 1000 R 365
    31 Triumph STREET TRIPLE 675 361
    32 Kawasaki Z 750 R 359
    33 Kawasaki Z 750 341
    34 Kawasaki VERSYS 1000 331
    35 Honda CB 600 F HORNET 318
    36 BMW K 1300 R 313
    37 Triumph TIGER EXPLORER 311
    38 Honda CBF 600 S 309
    39 Harley-Davidson DYNA STREET BOB 299
    40 Yamaha YZF-R1 293
    41 Ducati STREETFIGHTER 293
    42 Honda CBR FIREBLADE 292
    43 KTM 690 SMC 287
    44 Yamaha FZ-1 278
    45 Ducati MONSTER 1100 276
    46 Honda CBR 600 F 260


    © 2006 - 2012 Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. (www.ivm-ev.de)
    Seite 17


    47


    Honda CROSSRUNNER 253

    48 Ducati DIAVEL 249
    49 KTM 350 EXC-F 248

    50 Kawasaki VN 900 Classic 242


 
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