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8x Reiseenduro im Vergleichstest bei MOTORRAD 9/2012

Erstellt von YAHA, 29.03.2012, 18:58 Uhr · 884 Antworten · 112.121 Aufrufe

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    hm, ja mal in 1 jahr sehen , was der jahresschnitt dann wird.. - falls T die vordergabel der TE mal schnell und vernünftig verbessert (siehe Tigerhome.de) , könnte es ja auch mal mehr verkaufte exemplare werden..

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die mit DSC ist m.W. noch garnicht erhältlich...kommt wohl jetz erst.
    Und damit kassieren sie dann noch all die Kunden ein, die zwar immer ein Motorrad haben wollten, denen aber Roller fahren völlig gereicht hätte. Zeigt bereits die Anspielung auf ein Helmfach in der Tankattrappe. BMWs Scarver war auch die richtige Idee in diese Richtung - wirkte jedoch optisch viel zu verspielt für ernsthafte Motorradinteressenten.

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    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    hm, ja mal in 1 jahr sehen , was der jahresschnitt dann wird.. - falls T die vordergabel der TE mal schnell und vernünftig verbessert (siehe Tigerhome.de) , könnte es ja auch mal mehr verkaufte exemplare werden..
    ach du meinst den Beitrag wo sich bei 30 von 49 Beiträgen darüber ausgelassen wird, dass Wilbers noch keine Federn liefern kann?
    Die Explo verkauft sich doch gut, sie ist mit der Honda und Duc fast gleichauf und deutlich VOR Yamaha, KTM und Guzzi.

  4. frank69 Gast

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    Zitat Zitat von Parzival Beitrag anzeigen
    Und damit kassieren sie dann noch all die Kunden ein, die zwar immer ein Motorrad haben wollten, denen aber Roller fahren völlig gereicht hätte. Zeigt bereits die Anspielung auf ein Helmfach in der Tankattrappe. BMWs Scarver war auch die richtige Idee in diese Richtung - wirkte jedoch optisch viel zu verspielt für ernsthafte Motorradinteressenten.
    Genau ! Die Scarver sieht einfach nur total scheixxe aus. Die Honda ist für mich Super interessant. Als Mopped für den Weg zur Arbeit, mit Staufach, ABS, wertig verarbeitet, günstige Inspektionen und eben für lange Menschen besser als ein Roller, den ich aber eh nie fahren möchte...
    Ich mag die Honda und werde sie auf jeden Fall probefahren. Und wenn man ehrlich ist reichen die 48 oder 52 PS im normalen Leben für fast alle Einsätze aus.

    Frank

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    .. ich habe einen majesty 400 - fahrfertig vollgetankt 223 kg - 35 ps - wenn man weiss, wie man damit fährt, kann man damit auch spass haben .. neu ca 7500€

    yamaha tmax 530 - 221 kg - 47ps - neu ca 10.000€

    honda integra 700 : 238 kg - 48 ps - ca 7500 €

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    Interessant in dem Zusammenhang ist der Verkauf der Harley Fourty Eight
    XL 1200X mit 687 Stück ganz weit vorne dabei. Platz 13

    eine hochpreisige Ducati Panigale steigt mit 379 Stück auf Platz 42 ein.

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    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    .. ich habe einen majesty 400 - fahrfertig vollgetankt 223 kg - 35 ps - wenn man weiss, wie man damit fährt, kann man damit auch spass haben .. neu ca 7500€
    yamaha tmax 530 - 221 kg - 47ps - neu ca 10.000€
    honda integra 700 : 238 kg - 48 ps - ca 7500 €
    nicht zu vergessen ein BMW Roller der 10500€ kostet. Von dem wurden bislang 132 Stück verkauft. (Marktführer Piaggio hat 995 vom GTS 300 verkauft)
    Dagegen ist eine NC 700X für 6000 € zu haben.

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    nicht zu vergessen ein BMW Roller der 10500€ kostet. Von dem wurden bislang 132 Stück verkauft.
    wundert mich nun : denn die bmw roller stehen in den niederlassungen noch gar nicht zum verkauf??

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    (Marktführer Piaggio hat 995 vom GTS 300 verkauft)
    die vespa leben vom image und vom knubbeliggen 50er jahre design - technisch überholt - fahrwerk & federung murks. ich hatte jahrelang von der 125/200/250 gt abs welche - ich weiss, warum ich sie wieder verkauft habe..

  9. Registriert seit
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    ein Problem der Sprachhygiene.....ich sprach von verkauft, es ist aber tatsächlich eine Zulassungsstatistik

  10. Registriert seit
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    Vielleicht erleben wir hier ja die Wiederauferstehung des Motorrades als reines Zweckvehikel zum einfachen Parken und sparsamen Fahren. Wäre zwar nicht ganz neu, hatten wir schon zu Zeiten der R25 und des Heinkel Rollers, als man kein Geld für ein Auto hatte.
    Aber Politik und Arbeitgeber arbeiten ja fleißig daran, dass solche Zeiten wieder kommen


 
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