Abzocke Führerscheinprüfung

[boGSer78]

"Ich hoffe du bist gleich ausgestiegen und hast von ihm verlangt dass er sich vor DIR rechtfertigt!!!" Nein, das ist mir scheissegal wie Leute legal oder halblegal ihr Geld verdienen , das ist falch ausgedrückt , machen. Aber ich beobachte und denke und bilde mir meine Meinung, die muß nicht richtig sein. Hunde die getreten werden quieken, so what.

Ich halte es immer so, das ich zu Dingen von denen ich keine Ahnung habe meinen Rand halte. Das würde vielen Leuten gut stehen.

 

[apfelrudi]

Neue Pflichtstunde?
Habe eben gerade beobachtet, wie ein Fahrschulwagen mit Fahrschüler durch die Waschanlage fuhr. Mal sehen welche fahrschulpädagogische Begründung es dafür gibt.

naja.... man hat ein paar Minuten Zeit.....

 

[Andreas.M]

In unserem Kleinstädtchen sind vier Fahrschulen und buhlen um die Gunst der Fahrschüler,dies machen sie nicht mit überteuerten AngebotenDa mußt du in der heutigen Zeit ein außergewöhnliches Ausbildungsfahrzeug bieten,gute Fahlehrer beschäftigen,im Unterricht Cafe/Tee und Coca Cola reichen (kostenlos),natürlich noch etwas Gebäck dazu.Auch darf der Unterricht nicht "langweilig" sein,ansonsten werden die Pflichtstunden gelangweilt abgesessen. Wenn ich hier von Abzocke lese lach ich mich platt, ich hoffe nicht das ihr Eltern solcher Führerscheinanwärter seid, die wegen passiven Verhaltens im Unterricht und 0 Bock auf das blöde Bögenlernen mehrfach die Theorieprüfung ableisten müssen und nachher wegen der gleichen Einstellung mehr Fahrstunden benötigen wir ihr als Eltern es für notwendig haltet.Ich hoffe für euch das bei der ersten Fahrprüfung auch bestanden wird,ansonsten geht es richtig ins Geld.So und nun meckert mal weiter in Sachen Abzocke, aber die Erfahrung ist "billig ist auch billig" und das zahlt man teuer

 

[fmantek]

Ich halte es immer so, das ich zu Dingen von denen ich keine Ahnung habe meinen Rand halte. Das würde vielen Leuten gut stehen.

Dann wäre es doch so still in der Welt... dann würde sich ja jeder über den Motorradlärm aufregen....

Frank

- - - Aktualisiert - - -

Ich möchte hier nur noch mal wiederholen: es geht nicht um den Stundensatz. Ein Klempner kriegt ja schon mehr.

Es geht darum das gesetzlich sehr viele Pflichtstunden aufgezwungen wurden, unter dem Mantel der Sicherheit. Es ist bewiesen, das das keinen Effekt hat. Ergo geben wir Eltern viel Geld für nix aus.

Aber, wth, als Steuerzahler ist man das ja gewöhnt.

Frank

 

[Zörnie]

Es geht darum das gesetzlich sehr viele Pflichtstunden aufgezwungen wurden, unter dem Mantel der Sicherheit. Es ist bewiesen, das das keinen Effekt hat...

Und wo finde ich diesen Beweis?

Grüße
Steffen

 

[Batzen]

Ich nochmal zu den Kosten der Pflichtstunden.....

Heut eine Zwischenrechnung der Fahrschule bekommen, Klasse B - normale Stunde 45 Min. = 34 Euro / Sonderfahrt 45 Min. = 55 Euro !!!
Selbst schuld, hab im Ausbildungsvertrag gar nicht nach den Preisen geschaut, kennen ja die Fahrschule seit langem. Aber das war der letzte Schein bei ihnen und ich werde ihn nach der Ausbildung unserer Großen auch mal auf sein Preisgefüge ansprechen.

 

[Zörnie]

Ich nochmal zu den Kosten der Pflichtstunden.....

Heut eine Zwischenrechnung der Fahrschule bekommen, Klasse B - normale Stunde 45 Min. = 34 Euro / Sonderfahrt 45 Min. = 55 Euro !!!
Selbst schuld, hab im Ausbildungsvertrag gar nicht nach den Preisen geschaut, kennen ja die Fahrschule seit langem. Aber das war der letzte Schein bei ihnen und ich werde ihn nach der Ausbildung unserer Großen auch mal auf sein Preisgefüge ansprechen.

Ups, das ist aber schwer zu erklärende Differenz Bei meiner kosten die 45 Minuten 27 Euro, bei Sonderfahrten 30.

Grüße
Steffen

 

[camper24]

Hallo Batzen,

warum willst du mit der Aussprache warten?
Gib der Fahrschule doch die Chance dir die Kalkulation zu erklären.

Ganz ehrlich halte ich die Preise nicht für überzogen, Voraussetzung ist natürlich, das nicht spazieren gefahren wird, sondern tatsächlich eine Ausbildung stattfindet.

Gruß

Dirk

 

[Henryt]

Geht ja nicht um Kekse.
Aber z.B., warum gilt eine Fahrt auf der Landstrasse bei Nacht, nicht gleichzeitig als Nachtfahrt? Und wenn die Nachtfahrt so etwas ausseordentliches ist, müsste man dann nicht auch die Autobahn zusätzlich zur Tagesfahrt, nachts befahren werden?
Sollte man auch nicht das Befahren von Hebebühnen zur Pflichtstunde machen, ist gefährlicher als rückwärts einparken oder Anfahren am Berg, kann tödlich enden, meist für den Mechaniker. Könnte man ja zunächst nur anraten, wird dann irgwendwann Pflichtstunde.
Schiet, hab meinen Beruf verfehlt, bei diesen Ideen.

 

[fmantek]

Und wo finde ich diesen Beweis?

Grüße
Steffen

In all den Unfallstatistiken, die seit Jahrzehnten den gleichen % an Unfalltoten/schweren Unfällen in der Fahranfängergruppe haben, obwohl in der selben Zeit der Pflichtstunden massiv gestiegen ist, und die allgemeine Unfallquote, speziell mit Verletzungen, stark gesunken ist.. In den Studien, die es vor dem begleiteten Fahren gegeben hat, die zeigen das Fahranfänger erst nach 9 Monaten regelmässigen Fahrens ihre Unfallquote massgeblich senken. N E U N Monate.

Es sollte als Motorradfahrer Allgemeinwissen sein, das Fahren, sicheres Fahren, regelmässiger Übung bedarf. Diese Übung hast Du nicht nach 10 Stunden, und nicht nach 30 Stunden. Sondern nach fast einem Jahr. Das gilt fürs Moped, fürs Auto, fürs Fahrrad und für vieles andere.... 10 Pflichtstunden mehr bringen nur der Konjunktur was, sonst niemand.

Wir reden ja nicht von denen, die Probleme haben und eventuell schon 30 Stunden brauchen um die Angst beim Fahren zu verlieren. Die haben 1960 mehr Stunden gebraucht, und brauchen die auch heute mehr.

Frank

 

[camper24]

Hallo Zörnie,

"Ups, das ist aber schwer zu erklärende Differenz Bei meiner kosten die 45 Minuten 27 Euro, bei Sonderfahrten 30."

Beeil dich mit der Prüfung, diese Fahrschule wird es nicht mehr lange geben.........,oder sie holt sich die fehlende Marge an anderer Stelle.

Gruß


Dirk

 

[Zörnie]

In all den Unfallstatistiken, die seit Jahrzehnten den gleichen % an Unfalltoten/schweren Unfällen in der Fahranfängergruppe haben, obwohl in der selben Zeit der Pflichtstunden massiv gestiegen ist, und die allgemeine Unfallquote, speziell mit Verletzungen, stark gesunken ist.. In den Studien, die es vor dem begleiteten Fahren gegeben hat, die zeigen das Fahranfänger erst nach 9 Monaten regelmässigen Fahrens ihre Unfallquote massgeblich senken. N E U N Monate.

Es sollte als Motorradfahrer Allgemeinwissen sein, das Fahren, sicheres Fahren, regelmässiger Übung bedarf. Diese Übung hast Du nicht nach 10 Stunden, und nicht nach 30 Stunden. Sondern nach fast einem Jahr. Das gilt fürs Moped, fürs Auto, fürs Fahrrad und für vieles andere.... 10 Pflichtstunden mehr bringen nur der Konjunktur was, sonst niemand.

Wir reden ja nicht von denen, die Probleme haben und eventuell schon 30 Stunden brauchen um die Angst beim Fahren zu verlieren. Die haben 1960 mehr Stunden gebraucht, und brauchen die auch heute mehr.

Frank

Vielleicht hat aber auch ein Mehr an Pflichtstunden dazu beigetragen, trotz des immer unübersichtlicheren und komplexeren Verkehrsgeschehens die Unfallzahlen von Fahranfängern nicht in die Höhe schnellen zu lassen?

Grüße
Steffen

 

[fmantek]

Vielleicht hat aber auch ein Mehr an Pflichtstunden dazu beigetragen, trotz des immer unübersichtlicheren und komplexeren Verkehrsgeschehens die Unfallzahlen von Fahranfängern nicht in die Höhe schnellen zu lassen?

Grüße
Steffen

Und woran liegt es dann, das die Unfallzahlen anderer im selben zeitraum sinken? Und es widerspräche der Theorie wie lange es dauert diese Abläufe richtig zu lernen.

Frank

 

[Espaceo]

Und woran liegt es dann, das die Unfallzahlen anderer im selben zeitraum sinken? Und es widerspräche der Theorie wie lange es dauert diese Abläufe richtig zu lernen.

Frank

Zustimmung. In den 80er waren 10-14.000 Verkehrstote "Normal". M.E. sind die aktuell rund 4.000 noch zu viel. Meine beiden ältersten Töchter sind beim Führerschein mit 17 dabei bzw. unterwegs. Abzocke? Eine Fahrstunde ist nicht teurer als 1h Landschaftsgärtner (die nehmen auch zw. 30-40€).

 

[nypdcollector]

Ein normaler Handwerker nimmt für den normalen Fahrstundenpreis noch nicht einmal das Telefon ab.
Wo habt ihr zum letzten Mal eine Meisterstunde für weniger als 100€ bekommen? Ich nirgends, und das schon seit Jahren.

Die Pflichtstunden sind vom Gesetzgeber übrigens nur als Mindestmaß vorgegeben. Wer mehr braucht (und das gibt es, wenn auch selten) macht auch mehr. Bei diesen Stunden soll das selbstständieg Fahren vermittelt werden. Wer allerdings heutzutage sieht, wie selbstständig die Fahrschüler im sonstigen Leben dank der Hubschraubereltern sind, braucht sich über nichts zu wundern.
Was glaubt Ihr denn, weshalb die Ausbildungsbetriebe über die meisten Bewerber die Hände zusammenschlagen und sich schon freuen, wenn der/diejenige normal reden kann. Dieselben sollen dann in der Fahrschule die Überflieger sein? Nicht Euer Ernst?!

Dass der Führerschein als Einzelposten kein Schnäppchen ist, ist klar, aber dank der Brüsseler Eurokraten haben Fahrschulen inzwischen so viele kostentreibende Auflagen zu erfüllen und Fahrzeuge vorzuhalten, dass der Grund für die hohen Preise über die Politik begründbar sind. Beschwert Euch in Berlin und Brüssel und nicht bei den Fahrschulen. Ich kenne keinen einzigen Fahrlehrer, der damit reich geworden wäre. Die Rendite ist unterirdisch.

 

[walterld]

Geht ja nicht um Kekse.
Aber z.B., warum gilt eine Fahrt auf der Landstrasse bei Nacht, nicht gleichzeitig als Nachtfahrt? Und wenn die Nachtfahrt so etwas ausseordentliches ist, müsste man dann nicht auch die Autobahn zusätzlich zur Tagesfahrt, nachts befahren werden?
Sollte man auch nicht das Befahren von Hebebühnen zur Pflichtstunde machen, ist gefährlicher als rückwärts einparken oder Anfahren am Berg, kann tödlich enden, meist für den Mechaniker. Könnte man ja zunächst nur anraten, wird dann irgwendwann Pflichtstunde.
Schiet, hab meinen Beruf verfehlt, bei diesen Ideen.

Allein an dieser Aussage erkennt man wie wenig Ahnung das Volk von einer Fahrausbildung und den unternehmerischen Tätigkeiten eines Unternehmen mit der Bezeichnung Fahrschule hat.
Der mündiger Bürger kann die Fahrschülerausbildungsverordnung nachlesen oder in der Fahrschule seiner Wahl nachfragen.
Dann würden solche, (ENTSCHULDIGUNG ) unsinngen Kommentare nicht geschrieben werden.

Aber ein Forum lebt von Nörglern,Stänkern, und Schreibern deren Ahnungslosigkeit erschreckend ist.
Ich hätte nie gedacht, dass in einem GS-Forum solch ein niveauloser Unsinn geschrieben wird.

 

[camper24]

Danke,

 

[Wolfgang.A]

Es sollte als Motorradfahrer Allgemeinwissen sein, das Fahren, sicheres Fahren, regelmässiger Übung bedarf. Diese Übung hast Du nicht nach 10 Stunden, und nicht nach 30 Stunden. Sondern nach fast einem Jahr. Das gilt fürs Moped, fürs Auto, fürs Fahrrad und für vieles andere.... 10 Pflichtstunden mehr bringen nur der Konjunktur was, sonst niemand.

Und zu Motorradfahrers Allgemeinwissen sollte auch gehören, dass die "Übung" nicht kontinuierlich steigt sondern nach einem Jahr dann schlagartig einsetzt?
Oder könnte es doch sein, dass einige wenige bereits nach 30 Stunden etwas besser fahren als nach 10 Stunden?

 

[Zörnie]

Und zu Motorradfahrers Allgemeinwissen sollte auch gehören, dass die "Übung" nicht kontinuierlich steigt sondern nach einem Jahr dann schlagartig einsetzt?
Oder könnte es doch sein, dass einige wenige bereits nach 30 Stunden etwas besser fahren als nach 10 Stunden?

Mit so viel gesundem Menschenverstand kannst du das jetzt aber nicht sehen
Und nach einem Jahr hat man dann übrigens auch ausgelernt. Da kommt dann nichts neues mehr

Grüße
Steffen

 

[fmantek]

Und zu Motorradfahrers Allgemeinwissen sollte auch gehören, dass die "Übung" nicht kontinuierlich steigt sondern nach einem Jahr dann schlagartig einsetzt?
Oder könnte es doch sein, dass einige wenige bereits nach 30 Stunden etwas besser fahren als nach 10 Stunden?

Das kann ich dir nicht belegen, es gibt aber klare Daten darüber das die Unfallzahlen unserer deutschen fahranfänger nach gut 9 Monaten Praxis fallen. Nicht vorher.

Verbesserung, in allen was du praktizierst, steigt nebenbei nicht linear.

Frank