ADAC intensiv Fahrsicherheitstraining ohne Basistraining sinnvoll???

[leeche]

Hallo Leute,
ich fahre eigentlich schon seit zig Jahren Motorrad. Hatte aber 2009 einen Unfall und bin danach so gut wie gar nicht mehr gefahren. Letztes Jahr habe ich wieder mit einer kleinen F650GS angefangen zu fahren und bin seit diesem Jahr mit einer R1150GS unterwegs. Zusammen bin ich nun ca. 5000km gefahren und fühle mich eigentlich recht sicher.
Nun habe ich einen Gutschein für ein ADAC Motorrad intensiv Fahrsicherheitstraining geschenkt bekommen. Hat das schon mal jemand gemacht? Wie sind da eure Erfahrungen? Kann ich dieses Training auch ohne eine ADAC Basis- oder Aufbautraining absolvieren, oder macht das keinen Sinn?
Den Gutschein kann ich natürlich auch für andere Kurse verwenden.
Was meint ihr?

Gruß
Stefan

 

[Koegi]

Wenn Du dich sicher fühlst dann ist das Intensiv-Training was für dich.
Basis-Training ist schon auch OK aber diese Trainings sind meist auf sehr einfach ausgestatteten Plätzen und dementsprechend sind die Möglichkeiten geringer ............. ist halt Basis.

 

[leeche]

Komme gerade von einer Tour zum Gardasee und zurück und sind dabei mehrere Pässe und Joche gefahren.
Zugegebener Weise wurde ich von den meisten anderen Motorradfahrern überholt, aber die Raserei hab ich eh dick!

 

[GS_Heidi]

Ich habe im Mai beim ADAC das Intensiv Training gemacht,weil ich meine GS neu habe und vorher eine Bandit gefahren bin .So habe ich meine GS besser kennen gelernt .Ich mache jedes Jahr beim ADAC das Kurven Ganztagstraining,weil es mir Spaß macht .

 

[Jan-Gerd]

Ich habe das Intensivtraining auch im Mai gemacht. Der Instruktor fragt die Vorkenntnisse ab und geht auf die Einzelnen ein. Es war auch nichts dabei, was man nicht hinbekommt. Man sollte nur gut zuhören,was der Intruktor zu den Übungen erklärt. Ichh habe auch schon verschiedene Trainings mit gemacht. Ausser Pylonen und eine grössere Pfütze braucht es nicht viel.
Ruschtplatte umd der Hinterrad zu vesetzen macht man im Kurventraining, wenn ich es richtig weiss. Auslegermotorrad auch, da passe ich eh nicht drauf ...

 

[Journey]

Hab es im Mai in Hannover mitgemacht. Schönes Gelände mit gutem Kurs. Trainer waren auch Super.
Sind auf die einzelnen Teilnehmer eingegangen. Übungen konnte jeder in seinem Wohlfühltempo fahren.
ich kann es empfehlen.

 

[Serpel]

Da kann man Maß nehmen:

Gruß
Serpel

 

[sacker]

Hallo Stefan,
absolut jedes Fahrsicherheitstrainig ist meiner Meinung nach sinnvoll, habe dieses Jahr mein erstes gemacht und bereue es nicht schon früher eines gemacht zu haben.
Wußte nicht was man alles falsch machen kann.
Werde bestimmt wieder eines machen, freue mich schon darauf.
LG Martin

 

[generalgarden]

Ich habe das Intensivtraining auch im Mai gemacht. Der Instruktor fragt die Vorkenntnisse ab und geht auf die Einzelnen ein. Es war auch nichts dabei, was man nicht hinbekommt. Man sollte nur gut zuhören,was der Intruktor zu den Übungen erklärt. Ichh habe auch schon verschiedene Trainings mit gemacht. Ausser Pylonen und eine grössere Pfütze braucht es nicht viel.
Ruschtplatte umd der Hinterrad zu vesetzen macht man im Kurventraining, wenn ich es richtig weiss. Auslegermotorrad auch, da passe ich eh nicht drauf ...

Die Rutschplatte benutzt man bei Motorrädern nicht, viel zu gefährlich. Im Perfektionstraining fährt man aber auch mal in Schräglage über ne quer über der Fahrbahn liegende Holzplanke. Auslegermotorrad findet sich soweit ich weiß beim Schräglagentraining.

Das Intensivtraining kann man auch als Anfänger bewältigen. Das Basistraining ist wirklich für komplette Anfänger mit Problemen oder Neueinsteiger gedacht. Ich hab nach 3 Monaten Führerschein das Intensivtraining gemacht und keine Probleme gehabt. Ich nutzt das Training immer als Saison-Einstieg und als Gelegenheit, mir schlechte Angewohnheiten gleich zu Saisonbeginn wieder abzutrainieren.

 

[Nordisch]

Moin!

In Bremen, vor zwei Jahren, war beim Basistraining ein Trainer begeisterter Trailfahrer. Dementsprechend haben wir Sachen gemacht, die wirklich Basis sind: Füße erst auf die Rasten und dann anfahren, Füße erst von den Rasten, wenn das Motorrad steht, langsam fahren in einer kleinen Rinne, wenden am Hang in einem "Rutsch" auf einspuriger Straße ohne die Füße abzusetzen, etc.. Hört sich erst einmal einfach an, aber spätestens bei mehreren Achten am Hang auf der Einspurigen, Lenker immer am Anschlag, da haben einige dann doch aufgegeben (und ich war stolz wie Bollle ). Oder die Bremsübungen unter Beobachtung. Usw.

Für mich, aber das genau muss jeder für sich entscheiden, war das damals nach über 30 Jahren Motorrad noch einmal genau richtig, da sich doch vieles falsch eingeschlichen hat und korrigiert wurde. Und wenn ich heute sehe, wie viele Motorradfahrer beim Langsamfahren mit den Füßen schon von den Rasten sind und oft auch "paddeln" (gerade am Wochenende auf einem "Biker-Treff" am Biggestausee haufenweise gesehen) dann wäre so ein Basis-Kurs (vorausgesetzt ein guter Trainer) doch das Richtige...

Viele Grüße

 

[RTW2011]

Moin Stefan,

als "Wiederaufsteiger" nach vielen Jahren habe ich gerade an einem ADAC Motorrad-Basis und -Intensivtraing teilgenommen.

Du kannst meiner Meinung nach völlig problemlos direkt am Intensiv-Training teilnehmen. Grundsätzlich gilt bei diesen Trainings "Wohlfühltempo" fahren und bei den Übungen tastet man sich in mehreren Schritten heran, so dass ich mich immer sicher gefühlt habe.

Viel Spaß bei dem Training, ich habe dabei viel gelernt und Spaß gemacht hat's auch!

Viele Grüße,

Andreas


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[leeche]

Danke für die vielen Antworten. Werde mich heute Abend gleich für das Intensivtraining anmelden....
Weiterhin gute Fahrt und DLzG.

Stefan

 

[RoGe]

Komme gerade von einer Tour zum Gardasee und zurück und sind dabei mehrere Pässe und Joche gefahren.
Zugegebener Weise wurde ich von den meisten anderen Motorradfahrern überholt, aber die Raserei hab ich eh dick!

ist es tatsächlich raserei oder nur mein eigenes unvermögen, ich sollte nicht alle die schneller als ich selbst fahren kann auch als raser betiteln.

jedes motorradtraining egal welcher art ist auf jedenfall mal besser als gar nix zu tun, die basis/grundlagen trainings (da wird das rad nicht neu erfunden) sind in der regel bei allen anbietern gleich, die kurven/intensivtrainings hingegen unterscheiden sich da teilweise schon enorm. welches für mich letztendlich das besser ist kann ich nur durch die teilnahme entscheiden.

 

[leeche]

ist es tatsächlich raserei oder nur mein eigenes unvermögen, ich sollte nicht alle die schneller als ich selbst fahren kann auch als raser betiteln.

War vielleicht etwas unglücklich formuliert. Fahre sicherlich nicht mit angezogener "Handbremse".
Schneller fahren kann natürlich jeder und wenn man schneller fährt als erlaubt ist, ist es rasen und kein Unvermögen.
Will jetzt hier keine Grundsatzdiskussion über meine oder anderer Fahrweise anfangen.
Mir ging es nur darum, ob ich gleich ein Intensivtraining ohne vorheriges Basistraining machen kann.
Und die Frage wurde mir beantwortet!

 

[Bazinga]

Mal ne vielleicht blöde Frage:
Das Intensiv-Training dauert 8 Stunden. Haben die da irgendwas an Catering und "andere" Örtlichkeiten?

 

[Nordisch]

In Bremen hat es vorletztes Jahr nichts zum Essen gegeben. In Lüneburg beim Kurventraining konnte man das Mittagsessen mitbuchen. Meine Erfahrung ist aber, dass ich in Zukunft mir Obst und irgendwelche Riegel und was zu Trinken mitnehme, denn nach dem Mittagessen in Lüneburg war ich fast schon zu voll um mich richtig konzentrieren zu können.

 

[Bazinga]

Danke, wichtige Info.
Habe mich nämlich auch mal für das Training angemeldet.
Fahre zwar seit über 30 Jahren Motorrad, habe aber noch nie irgend ein Training gemacht.
Als ich vorhin das Video auf Seite 1 sah, habe ich mich spontan angemeldet.

 

[leeche]

Also auf der Seite des jeweiligen Trainingsgelände vom ADAC steht z.B. bei Augsburg unter Besonderheiten
"Gastronomie mit Terrasse"

https://www.adac.de/produkte/fahrsi...ort-suchen-buchen/visitenkarten/augsburg.aspx

Da wird es dann wohl was zum Essen geben. Denke aber nicht, das dies im Preis mit inbegriffen ist.

 

[Bazinga]

Ah, danke.
Ich habe mich in Weilerswist angemeldet. Da gibt es sowas nicht.
Da steht:

• Ausstattung: Hydraulikplatte, Wasserfontäne, Kreisbahn
• Besonderheiten: Seminarräume, Catering Räumlichkeiten für Events, Flutlichtanlage, Verkehrsübungsgelände für "Fahren ohne Führerschein"

Aber keine Gastronomie. Dann mache ich mal meinen Elephant voll, wenn es dahin geht.

 

[leeche]

Wahrscheinlich weil Augsburg ein Ausbildungszentrum und Weilerswist nur ein Trainingsgelände ist...?