Africa Twin 2015 CRF1000L

[Zörnie]

Mit 1,78m und keinen Gorillaarmen scheint die mal wieder wie maßgeschneidert für mich [emoji41]

Maßgeschneidert sind für mich die GS und die XT, die da weitestgehend identisch sind. Und meine Arme reichen im Stand auch nicht bis runter zum Boden Aber mal abwarten und bei Gelegenheit Probesitzen.

 

[Zörnie]

Nee, aber den Durchschnittsdeutschen= 1,78m 75kg und was weiß ich noch alles [emoji18]

Der Durchschnittsteutone ist a) größer als 1,78m und b) ist der schon für die GS maßgenommen werden. Und dort dürfte der Abstand zwischen Sitzposition und Lenker auch größer sei als bei der AT.

 

[DerFlo]

Je mehr ich hier lese, desto mehr freue ich mich auf die Probefahrt. Da ich viele der Kritikpunkte nicht so hoch bewerte. Sie hat das gleiche Gewicht wie meine Maschine, die selbe Leistung aber eine bessere Sitzposition ... juhu.


Edit: Jetzt muss nur noch der Plan mit abwarten & abstauben aufgehen.

 

[WorldEater]

Ist der nahe Lenker evtl. besser für's Fahren im stehen?
Meine Offroad-Erfahrung beschränkt sich auf zwei 1-Tages Trainings in Hechlingen, deswegen frag ich so doof...

 

[LieberOnkel]

Naher Lenker ist tendenziell fahraktiver, wie es so schön heißt.

 

[Totalisator]

Ist der nahe Lenker evtl. besser für's Fahren im stehen?
Meine Offroad-Erfahrung beschränkt sich auf zwei 1-Tages Trainings in Hechlingen, deswegen frag ich so doof...

Also, ich sitze beim Fahren. Ist irgendwie bequemer.
So macht auch das Vorhandensein einer Sitzbank einen Sinn.

 

[WorldEater]

Also, ich sitze beim Fahren. Ist irgendwie bequemer.
So macht auch das Vorhandensein einer Sitzbank einen Sinn.

Ist das jetzt Ernst gemeint?

Im Gelände fährt man für gewöhnlich im stehen... soviel hab selbst ich bei meiner spärlichen Offroaderfahrung schon mitbekommen... dafür wurde die AT ja schließlich beworben.

 

[Zörnie]

Ist das jetzt Ernst gemeint?

Im Gelände fährt man für gewöhnlich im stehen... soviel hab selbst ich bei meiner spärlichen Offroaderfahrung schon mitbekommen... dafür wurde die AT ja schließlich beworben.

Ja, aber da Honda der AT eine Sitzbank spendiert hat, gehen auch die Japaner davon aus, dass die meisten Strecken mit dem Motorrad im Sitzen zurückgelegt werden.

 

[Polly]

Naher Lenker ist tendenziell fahraktiver, wie es so schön heißt.

Sicher??

 

[WorldEater]

Ja, aber da Honda der AT eine Sitzbank spendiert hat, gehen auch die Japaner davon aus, dass die meisten Strecken mit dem Motorrad im Sitzen zurückgelegt werden.

Okay... anders gefragt: Macht sich ein optimal (oder suboptimal) positionierter Lenker eher Offroad oder Onroad bemerbar?

 

[Mds]

Ich finde auch, dass sie sehr schön ausschaut. Hätte ich das Geld übrig, würde ich mir direkt eine kaufen.

Je öfter ich sie mir anschau, je mehr finde ich gefallen an ihr.
Mds

 

[LieberOnkel]

Sicher??

Nach meiner Erfahrung schon.

 

[Polly]

Also ich finde ja ne Panigale fahraktiver als eine R 1200 C.

 

[maxquer]

Also ich finde ja ne Panigale fahraktiver als eine R 1200 C.

Echt! Hätte ich nicht gedacht!

Gruß,
maxquer

PS: Panigale ist das 'ne Nudel?

 

[Polly]

PS: Panigale ist das 'ne Nudel?

Jau, Wikipedia beschreibts so:

Penne all'arrabbiata (etwa „Nudeln auf zornige/leidenschaftliche Art“)

 

[Larsi]

...
Penne all'arrabbiata ...

ich dachte das heißt "rabiater penner"

 

[AmperTiger]

wenn die Honda punkten will, dann so!
Mit Dauerlaufqualitäten, wie die MZ 1000 S im Jahre des Herrn 2006
die MZ hatte 1000ccm, Paralleltwin (irgendwie bekannt die Daten) und sage und schreibe 117PS (20PS mehr als Honda jetzt anbietet) mit Kat......und einen hervorragenden 50tkm Dauertest.

Dauertest-Abschlussbilanz MZ 1000 S - Motorrad-Dauertests - MOTORRAD

 

[dalmeny]

Drum sind sie auch 2008 endgültig Pleite gegangen....


Anscheinend waren sie der Konkurrenz zu weit voraus

 

[AmperTiger]

ja klar zuverlässige Motorräder lehnt der Markt ab, ich weiß das schon lange.

ging mir aber eher um die Leistungsdaten Motor und da enttäuscht mich die Affentwin bei jedem Blick ins Datenblatt. leider. der Preis wäre ok, das Gewicht naja (kann man 2015 weniger erwarten) aber 95 PS aus 1000ccm ist leider nur enttäuschend.

 

[dalmeny]

Wohl eher den Namen...

Wer will schon mit einer DDR Krücke rumfahren...

Wenn es das Ganze unter dem Namen Zündapp oder Herkules gegeben hätte... Wer weiß, wer weiß