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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 956.265 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Feuerroteste Beitrag anzeigen
    Ich werfe mal ein paar technische Daten rein gefunden bei advrider und wenn sie wirklich so kommen sollte, dürfte das sehr gut sein

    The factory revealed that the new HONDA CRF1000L AfricaTwin 2015 would be fully fueled about 200kgs (441lbs.),

    The HONDA -parallel twin engine is said to deliver 110HP and the nature would be tuned especially for offroad use which sounds very reasonable and due to lighter structure it saves also some weight.
    wenn das so kommt, ist das grade für KTM ein Schlag ins Gesicht, so ein Moped hätte man von denen erwartet. Die KTM 1050 kann sich ja nichtmal eine Suzuki V-Strom 1000 vom Leib halten -> man lese die neue MO
    Da wird dann die Luft grade für Tiger 800, GS 800 und auch für das ein oder andere KTM-Modell dünn. Könnte mir sogar vorstellen, dass die, wenn die Werte annähernd hinkommen auch den ein oder anderen Reisesenkbleifahrer zum "absteigen" bewegen könnten, besonders und grade mit dem DCT

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wenn das so kommt, ist das grade für KTM ein Schlag ins Gesicht, so ein Moped hätte man von denen erwartet. Die KTM 1050 kann sich ja nichtmal eine Suzuki V-Strom 1000 vom Leib halten -> man lese die neue MO
    Da wird dann die Luft grade für Tiger 800, GS 800 und auch für das ein oder andere KTM-Modell dünn. Könnte mir sogar vorstellen, dass die, wenn die Werte annähernd hinkommen auch den ein oder anderen Reisesenkbleifahrer zum "absteigen" bewegen könnten, besonders und grade mit dem DCT
    der markt für diese art von motorrad ist aber einigermaßen überschaubar ... und solang es nix offizielles von honda gibt ist das, wie bereits angemerkt, kaffeeduleserei. ein paar forenbeiträge und mini seiten bei denen eine die andere zitiert...

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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    der markt für diese art von motorrad ist aber einigermaßen überschaubar ... und solang es nix offizielles von honda gibt ist das, wie bereits angemerkt, kaffeeduleserei. ein paar forenbeiträge und mini seiten bei denen eine die andere zitiert...

    Es es sei denn, man ist in einem Forum unterwegs, wo auch einer der obrigen von honda unterwegs ist.
    Da bekommt man mehr als Kaffeesatzleserei

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    Aussage von knapp 200kg stehen

  5. LieberOnkel Gast

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    Zitat Zitat von Feuerroteste Beitrag anzeigen
    Aussage von knapp 200kg stehen
    Leute, das glaubt Ihr sich selber nicht.
    Ein Mopped mit 20 Litern Sprit soll 200 Kilo vollgetankt wiegen und das bei 1000ccm und 110 PS?

    Im Leben nicht...

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    Zitat Zitat von LieberOnkel Beitrag anzeigen
    Leute, das glaubt Ihr sich selber nicht.
    Ein Mopped mit 20 Litern Sprit soll 200 Kilo vollgetankt wiegen und das bei 1000ccm und 110 PS? ..
    äh warum nicht? die HP2 hatte 1200ccm, 105 PS, Kardan und zwar "nur" 13 Liter, wog aber unter 200kg. ich selbst hab 197kg gewogen,
    ne Husky Nuda hat 900ccm 105PS, ABS, große Doppelscheibenbremse, 13 Liter und 195kg vollgetankt.
    Ne KTM Superenduro 950 hatte 98 PS, 14,5 LIter Tankinhalt und genau 200kg
    die Liste ließe sich fortsetzen.

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    http://www.advpulse.com/wp-content/u...-prototype.jpg

    Sieht das aus, als wäre es nur 200 kg?

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    http://www.advpulse.com/wp-content/u...-prototype.jpg

    Sieht das aus, als wäre es nur 200 kg?
    ja! die sieht zierlicher aus, als eine 800erGS und die hat mit 15 Litern Sprit ohne Ausstattung 225kg und ist sicher KEIN Beispiel für Leichtbau

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    http://www.advpulse.com/wp-content/u...-prototype.jpg

    Sieht das aus, als wäre es nur 200 kg?
    Ja, sogar mit Dreck dran

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    http://www.advpulse.com/wp-content/u...-prototype.jpg

    Sieht das aus, als wäre es nur 200 kg?
    Klar doch, es fehlen doch noch die vielen Touratech-Teilchen


 

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