Africa Twin 2015 CRF1000L

Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Die lassen in Frankreich nur 107 PS zu? Witzig! Man lernt nie aus.
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berxb12x

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Die lassen in Frankreich nur 107 PS zu? Witzig!
Man lernt nie aus.
 
hinnack10

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2023er 1250 GS Trophy
Ist sie wegen den 107 PS bei den Franzosen nicht auf'm Siegerpodest? :angel:
 
Bergler

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Am Akra kann es nicht liegen :D.Leistung (im Vergleich zum Original): minus 0,2 Prozent (Quelle: Motorrad)
 
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der_brauni

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Ob bei den Deutschen Zeitschriften auch so knappe Differenzen der Messwerte, von BMW zum Wettbewerb publiziert werden? :D
Werden sie auch nicht nötig haben, wahrscheinlich haben die von der MotoStation die Drosselversion für den Export in Länder mit Geschwindigkeitsbeschränkung getestet. Nur 113 Pferdchen auf der Kurbelwelle kommen mir wenig glaubhaft vor. Das schlechteste Ergebnis auf deutschen Prüfständen war bisher 121 PS beim Auspufftest. Davor wurden die Werksangaben erreicht bzw. geringfügig überschritten.
Es könnte sich aber auch ein zunehmendes Siechtum der LC eingestellt haben, die von Produktionsjahr zu Produktionsjahr immer schwachbrüstiger wird.:p Ein Leistungsdoping für kommende Modellpflegemaßnahmen - wie von einigen gefordert - scheint dringend geboten.

Gruß Thomas
 
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Ist sie auch......

Moteur

Type de moteur
Bicylindre en ligne incliné vers l'avant, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
Cylindrée
1 199 cm³
Alésage x course
98 x 79,5 mm
Taux de compression
11,0 : 1
Puissance maximale
78,1 kW (106,2 ch) à 7 250 tr/min
 
Bergler

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Werden sie auch nicht nötig haben, wahrscheinlich haben die von der MotoStation die Drosselversion für den Export in Länder mit Geschwindigkeitsbeschränkung getestet. Nur 113 Pferdchen auf der Kurbelwelle kommen mir wenig glaubhaft vor. Das schlechteste Ergebnis auf deutschen Prüfständen war bisher 121 PS beim Auspufftest. Davor wurden die Werksangaben erreicht bzw. geringfügig überschritten.
Es könnte sich aber auch ein zunehmendes Siechtum der LC eingestellt haben, die von Produktionsjahr zu Produktionsjahr immer schwachbrüstiger wird.:p Ein Leistungsdoping für kommende Modellpflegemaßnahmen - wie von einigen gefordert - scheint dringend geboten.

Gruß Thomas
Boro war schneller :D.
 
Capricorn

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R 1200 GS K 50, WR 450 F, Bonneville Newchurch, Brammo Empulse R
Hallo hallo. Spekuliert doch nicht einfach. Lest einfach den Text und dann ist so manches klar.
Sowohl GS als auch Yamaha sind französische Versionen.

Die Africa Twin verliert von der Kurberwelle zum Hinterrad 8,6 PS, die R1200GS 8,9 PS und die Super Ténéré 12,9 PS

Die Tester halten die GS noch immer für den Sieger weil trotz Kardan nicht wahnsinnig viel Leistungsverlust. Steht alles da.

Ich mochte Französisch schon in der Schule nicht.
 
Bergler

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Hallo hallo. Spekuliert doch nicht einfach. Lest einfach den Text und dann ist so manches klar.
Sowohl GS als auch Yamaha sind französische Versionen.

Die Africa Twin verliert von der Kurberwelle zum Hinterrad 8,6 PS, die R1200GS 8,9 PS und die Super Ténéré 12,9 PS

Die halten für die Tester noch immer der Sieger weil trotz Kardan nicht wahnsinnig viel Leistungsverlust. Steht alles da.

Ich mochte Französisch schon in der Schule nicht.
Bist eingeschneit Capri ? :)
 
Bergler

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GS 1200 TÜ
Die Honda ............


Type
Bicylindre en ligne, 4 temps, 8 soupapes Unicam avec vilebrequin calé à 270°.
Cylindrée
998 cm³
Alésage x Course
92 x 75,1 mm
Puissance maxi.
70 kW (95 Ch) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.
98 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)
Assistance électronique
Système de contrôle de couple moteur Honda HSTC* (Honda Selectable Torque Control System) à 3 niveaux, déconnectable.
 
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der_brauni

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Die Honda ............


TypeBicylindre en ligne, 4 temps, 8 soupapes Unicam avec vilebrequin calé à 270°.
Cylindrée998 cm³
Alésage x Course92 x 75,1 mm
Puissance maxi.70 kW (95 Ch) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi.98 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC)
Assistance électroniqueSystème de contrôle de couple moteur Honda HSTC* (Honda Selectable Torque Control System) à 3 niveaux, déconnectable.
Die ist so schwächlich:D, die braucht man nicht k.a.s.t.r.i.e.r.e.n.

Gruß Thomas
 
Capricorn

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Die Yamaha hat jedoch wieder mal die Qualitäten des Schiffsdiesels voll ausgespielt :)

114,8 chevaux à 7119 tr/min, 13,1 mkg à 5804 tr/min
130 km/h, 125 km/h réels, 4 200 tr/min
90 km/h, 86 km/h réels, 3 000 tr/min
Einfach geil die Ténéré :inlove:
 
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